車主們有福了，無需再為機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)而煩惱了，據(jù)說機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)新政策即將實(shí)施，相信廣大車主朋友們一定會(huì)樂開了花！我們都知道機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)問題，一直以來是車主們心中的一道坎，畢竟自己的愛車在使用幾年后，即使車況良好也要面臨上線檢測(cè)的問題。而對(duì)于機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)政策而言，不但是耗時(shí)耗力而且還十分耗錢，于是機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)就成了車主們最大的槽點(diǎn)問題。就在近日，一則有關(guān)機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)的新政策發(fā)布，車主們可謂是有福了，自2022年10?月1日起，機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)新政策將實(shí)施！
原來在2022年9月15日，由公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合推出深化車檢改革優(yōu)化車檢服務(wù)新舉措發(fā)布，對(duì)機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)新政策進(jìn)行了公告，相信這一項(xiàng)新政策一定會(huì)讓車主們值得期待。對(duì)于一些有車輛上線檢驗(yàn)經(jīng)歷的車主而言，面對(duì)機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，心中一定充滿著無窮的憤怒，可以說車輛上線檢驗(yàn)過程就是一項(xiàng)無用功。比如說一些車況良好的私家車，若按照車輛上線檢驗(yàn)的程序進(jìn)行檢測(cè)，除了會(huì)浪費(fèi)掉車主們大量的時(shí)間外，還會(huì)因檢測(cè)方法太過于暴力給車輛埋下安全隱患。
而在車輛上線檢驗(yàn)新政策中，對(duì)于車輛的檢驗(yàn)周期再次進(jìn)行優(yōu)化，比如說調(diào)整了非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車的檢驗(yàn)周期，從而避免車輛進(jìn)行頻繁性的上線檢驗(yàn)工作。那么機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)新政策到底是怎樣的呢？我們一起來了解一下吧！第一點(diǎn)，對(duì)于非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車，將原來10年內(nèi)上線檢驗(yàn)3次縮減為檢驗(yàn)2次，即只需在第6年、第10年參加上線檢驗(yàn)即可。另外，對(duì)于車齡在15年以上的車輛，將上線檢驗(yàn)次數(shù)調(diào)整為每年一次，即廢除了車齡在15年以上的車輛，每半年上線檢驗(yàn)一次的政策。換句話說，車齡大于10年以上的車輛，以后只需每年上線檢驗(yàn)一次即可。
第二點(diǎn)，對(duì)于摩托車而言，將舊政策中10年內(nèi)的車輛檢驗(yàn)5次（即6-10年車齡的，每年檢驗(yàn)一次），調(diào)整為10年車齡上線檢驗(yàn)2次（即第6年、第10年），而車齡大于10年的車輛，依然是每年上線檢驗(yàn)一次。除了以上小型非營(yíng)運(yùn)車輛和摩托車檢驗(yàn)新政策外，還增加了多項(xiàng)便民政策，比如說推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約年檢，以及互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”車檢預(yù)約服務(wù)，并且車主們還可以在交管“12123”上預(yù)約車輛檢測(cè)地點(diǎn)和時(shí)間，從而滿足車主們“隨到隨檢”的好福利。另外，車輛年檢新政策還支持貨車跨省通辦，并可在全國(guó)范圍內(nèi)辦理道路運(yùn)輸證年審等。
最后，對(duì)于2022年10月1日即將施行的車輛檢驗(yàn)新政策，車主們是否也十分期待呢？大家不妨來談?wù)勛约旱目捶ǎ?/p>
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