現(xiàn)在人們的出行，真的很方便，基本不用在靠人力出行，越來(lái)越多人都成為“有車一族”，不過(guò)，這里的“有車”也并不一定是指汽車，摩托車、電動(dòng)車都是主流的代步工具，而這3大車型，也是保有量最高的交通工具，而從10月1號(hào)開始，這3大代步工具，都有新規(guī)變化，小行家?guī)欢脼榭臁?/p>
首先是近期上“熱搜”的消息，關(guān)于機(jī)動(dòng)車中的私家車、摩托車檢驗(yàn)周期在10月1日有新規(guī)，在新規(guī)中，明確了縮短年檢頻次，根據(jù)小行家找到的視頻內(nèi)容，有4點(diǎn)，“有車一族”要格外注意。
1、10年內(nèi)，每2年在交管12123上申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志；
2、第6年、第10年上線檢驗(yàn)；
3、10年，每年檢驗(yàn)一次；
4、面包車、改裝被處罰的車、造成人員傷亡事故的車，不適用新規(guī)，仍按原規(guī)定周期檢驗(yàn)。
具體的來(lái)看，在10月1日開始，私家車會(huì)在10以內(nèi)年檢減少1次，摩托車年檢減少3次，而大于15年的車齡，將從6個(gè)月一檢，縮短至1年一檢。
那么，新規(guī)在私家車變化最大，也是受益最多的，應(yīng)當(dāng)是車齡大于15年的“老車主”，不用頻繁檢車，也就意味著能省去不少麻煩以及檢驗(yàn)費(fèi)用，而摩托車變化最大，最受益的還是10年以內(nèi)車齡的車主，這樣的規(guī)定，主要是因?yàn)槟ν熊嚦^(guò)10年，就離強(qiáng)制報(bào)廢不遠(yuǎn)了。
10月1號(hào)之后，除了機(jī)動(dòng)車、摩托車有新規(guī)，其實(shí)在電動(dòng)車方面，也有一些新規(guī)，畢竟小行家是作為電動(dòng)車行業(yè)的博主，下面來(lái)一起看看主要事關(guān)電動(dòng)車上路的新規(guī)，車主注意了。
在2021年和2022年上半年，我們已經(jīng)迎來(lái)了很多地方的管理?xiàng)l例，在10月1號(hào)起，于2022年7月28日通過(guò)的《寧德市電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》，將正式實(shí)施，將會(huì)在上路上有變化，其中包括4點(diǎn)，車主格外注意。
（1）、首次明確，電動(dòng)車駕乘人員要戴頭盔；
（2）、再次重申，超標(biāo)電動(dòng)車不得上路行駛；
（3）、明確騎電動(dòng)車只能搭載一名16周歲以下人員；
（4）、鼓勵(lì)電動(dòng)車自愿購(gòu)買保險(xiǎn)。
廣州是電動(dòng)車保有量、銷售大市之一，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，廣州保有量為400萬(wàn)輛，2021年銷量為110萬(wàn)輛，作為非常重要的出行工具，更好的管理是關(guān)鍵，從10月1號(hào)開始，將對(duì)未上牌仍上路行駛電動(dòng)車依法予以處罰。
違規(guī)的電動(dòng)三輪車、四輪車，是指未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄，不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，這些車是目前道路上管理難點(diǎn)，目前已有多地明確，不得再新增違規(guī)車輛，從10月1號(hào)起，山東禹城禁止生產(chǎn)、銷售違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車，不得新增違規(guī)電動(dòng)三輪、四輪車，并且中心城區(qū)劃定限行區(qū)域。
以上是關(guān)于機(jī)動(dòng)車、摩托車、電動(dòng)車在10月1號(hào)開始，會(huì)實(shí)施的一些新規(guī)，私家車和摩托車，主要是涉及年檢，放寬年檢周期，廣大車主受益，既省去年檢所需要的時(shí)間，又會(huì)更省錢。
而電動(dòng)車包括電動(dòng)兩輪、三輪車、四輪車，新規(guī)主要涉及上路方面，包括“管理?xiàng)l例實(shí)施、無(wú)牌電動(dòng)車開罰、不得銷售和新增違規(guī)車輛”，這些規(guī)定主要圍繞安全和規(guī)范化，保障電動(dòng)車制度完善，道路行駛更安全。
那么，對(duì)于以上的機(jī)動(dòng)車、摩托車、電動(dòng)車在10月1號(hào)開始的新規(guī)，您有什么看法，也歡迎大家評(píng)論交流。
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