夸一個(gè)人知識(shí)淵博，經(jīng)常使用的一個(gè)成語(yǔ)就是“學(xué)富五車(chē)”。那么，這個(gè)成語(yǔ)是從哪里來(lái)的，其原本的意思是怎樣的，在當(dāng)時(shí)，一個(gè)“學(xué)富五車(chē)”的人擁有的書(shū)籍是多少呢？
1.出處
“學(xué)富五車(chē)”最早出自《莊子·天下篇》，原文是“惠施多方，其書(shū)五車(chē)，其道舛駁，其言也不中”。這里面提到的惠施，是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期著名的政治家、辯客和哲學(xué)家，名家思想的開(kāi)山鼻祖和主要代表人物，也是合縱抗秦的最主要的組織人和支持者，他主張魏國(guó)、齊國(guó)和楚國(guó)聯(lián)合起來(lái)對(duì)抗秦國(guó)。
莊子在這里并沒(méi)有贊美惠施的意思，而是在諷刺他雖然懂得很多亂七八糟的東西，著書(shū)很多，但他說(shuō)闡述的道理卻很雜亂，言辭也說(shuō)不到點(diǎn)子上。上述原文翻譯過(guò)來(lái)就是：“惠施的學(xué)問(wèn)廣博，他寫(xiě)的文章有五輛馬車(chē)之多，但他的道術(shù)雜亂無(wú)章，言辭多有不當(dāng)?！?/span>
后來(lái)的人，只看到了莊子的前半句話，將后半句置之不理。再加上造紙術(shù)和印刷術(shù)的發(fā)明，使得紙質(zhì)的書(shū)籍普及后，很多人感覺(jué)寫(xiě)了五車(chē)書(shū)一定學(xué)識(shí)淵博，這才將“學(xué)富五車(chē)”中的貶義去掉，使其完全成了一個(gè)褒義的成語(yǔ)了。
2.五車(chē)能裝多少書(shū)
首先，要知道一車(chē)能裝多少。
墨家經(jīng)典著作《墨子》之中有一章叫做《魯問(wèn)》，里面記載了“公輸為鵲”這個(gè)典故。原文是：公輸子削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下，公輸子自以為至巧。子墨子謂公輸子曰：“子之為鵲也，不若翟之為車(chē)轄，須臾劉三寸之木，而任五十石之重。故所為功，利于人謂之巧，不利于人謂之拙。”
翻譯過(guò)來(lái)就是：公輸班用竹子和木頭雕成一只喜鵲，雕成以后讓這只喜鵲凌空高飛，飛了三天也不落下來(lái)，公輸班自己認(rèn)為他雕成的喜鵲應(yīng)該是天下最巧妙的東西。墨子對(duì)公輸班說(shuō)：“你雕成這只能飛的喜鵲，還不如木匠做個(gè)車(chē)軸頭上的插銷(xiāo)，木匠一會(huì)兒就削成個(gè)三寸大小的插銷(xiāo)，還能使車(chē)輪承受五十石重的壓力，可以搬運(yùn)貨物。所以我們所做的東西，對(duì)人有利的才叫做巧，對(duì)人沒(méi)有好處那就談不上什么巧?！?/span>
由上可知，墨子所造的馬車(chē)大概能裝載五十石的貨物。他是著名的工匠，水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通制造者，如果是普通的車(chē)馬還是看《鄂君啟節(jié)》比較靠譜，里面告訴讀者：屯二十擔(dān)以當(dāng)一車(chē)。按林甘泉先生主編的《中國(guó)經(jīng)濟(jì)通史·秦漢經(jīng)濟(jì)史（上）》來(lái)算，秦朝時(shí)的計(jì)量單位換算到現(xiàn)在，墨子的馬車(chē)五車(chē)應(yīng)該能裝載5000公斤左右，即五噸。當(dāng)然，普通的馬車(chē)絕對(duì)裝不了這么多，王磊《古代人的日常生活》一書(shū)中就認(rèn)為，古代馬車(chē)載重一般應(yīng)是200公斤左右。
其次，要知道當(dāng)時(shí)的書(shū)是竹簡(jiǎn)。
那個(gè)時(shí)候，還沒(méi)有現(xiàn)在的紙質(zhì)書(shū)，是在竹簡(jiǎn)上寫(xiě)作的?！稘h書(shū)》中記載，東方朔給漢武帝寫(xiě)的自薦信用了3000片竹簡(jiǎn)，需要兩個(gè)人抬著才能運(yùn)到宮殿。臺(tái)灣歷史學(xué)者邢義田先生曾考證過(guò)，東方朔上書(shū)用的竹簡(jiǎn)重達(dá)12公斤多。
《史記》中記載，即使年過(guò)五旬的秦始皇，依然精力充沛，“以衡石量書(shū)”，就是說(shuō)他每天要看秦制120斤的奏章，相當(dāng)于現(xiàn)在60斤，三十公斤的奏章。這么算起來(lái)，如果一車(chē)書(shū)重200公斤，那五車(chē)書(shū)只要30多天就看完了。即便是墨子的車(chē)五車(chē)書(shū)載重達(dá)到5000公斤，也只需要100多天的時(shí)間就可以全部讀完。要知道，秦始皇每天要花大量的時(shí)間處理各種事務(wù)，并不是一整天都在讀書(shū)呢。
3.要有時(shí)空坐標(biāo)
理解“學(xué)富五車(chē)”這個(gè)成語(yǔ)，還需要站在時(shí)空坐標(biāo)的方位上思考：
第一，莊子說(shuō)惠施“學(xué)富五車(chē)”，不是說(shuō)他讀了五車(chē)的書(shū)，而是說(shuō)他寫(xiě)了五車(chē)的書(shū)。從這個(gè)意義上說(shuō)，惠施還是不容易的，那個(gè)時(shí)候在竹簡(jiǎn)上寫(xiě)字，要比現(xiàn)在困難很多。
第二，因?yàn)橹窈?jiǎn)上寫(xiě)字、運(yùn)送都非常不易，所以當(dāng)時(shí)的人們惜字如金，總是希望用最簡(jiǎn)潔的詞語(yǔ)來(lái)表達(dá)意義，這從文言文的特點(diǎn)上就可以看出來(lái)。所以，別看當(dāng)時(shí)五車(chē)書(shū)的總字?jǐn)?shù)可能不多，要是用現(xiàn)在的語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的話，可能要增加好幾倍的文字。
第三，人類的知識(shí)是不斷累積和豐富起來(lái)的，現(xiàn)在我們最頭痛是知識(shí)的指數(shù)增長(zhǎng)，我們處在各種信息的汪洋大海之中，經(jīng)常搞得自己手足無(wú)措。但在當(dāng)時(shí)，所積累的知識(shí)很有限，那五車(chē)書(shū)所包含的信息量，或許就已經(jīng)涵蓋了當(dāng)時(shí)人們所積累的知識(shí)的大部分。
所以，盡管莊子對(duì)惠施是諷刺批判的態(tài)度，但當(dāng)時(shí)一個(gè)“學(xué)富五車(chē)”的作者，還是很牛的。
