科幻星系2013盤點四：不是你死就是我亡：2013年電商很忙
在未來人們回想2013年的時候，想必占據(jù)記憶顯著部分的就是網絡購物的再度擴張。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2013年中國電子商務交易總額預計達10萬億元，其中網絡零售超過1．8萬億元，中國也將由此超越美國成為世界第一大網絡零售國?？梢哉f，自2006年以來，電子商務在國內以迅猛之勢發(fā)展，年均增長超過30％。
而在這其中，扮演最大推手的自然是各大電商。2013年，電商繼續(xù)成為國內新經濟的代表和引擎，同時在改變市場格局、創(chuàng)造新的商業(yè)秩序中扮演最重要的角色。不管是淘寶、天貓、京東、蘇寧易購、易迅還是樂蜂、聚美、唯品，抑或凡客、1號店等不同類型的電商，都在2013年有了全新的變化，甚至稱2013年為電商變革元年也不為過。2013年電商很忙，因為也許在今年就奠定下不是你死就是我亡的基調。
O2O模式全新突破
相比很多業(yè)內人士一直對電商的銷售數(shù)字感興趣甚至著迷，其實對于電商來說，這些數(shù)字也許都是浮云。因為在絕大多數(shù)電商都還在燒錢的情況下，它們更看重的是如何掌控全新而有效的新模式，以在日新月異的變化和競爭中打敗對手，進而掌握市場的話語權和決定權。如今，它們終于找到了一把雖然聽起來不新事實上卻具有決定意義的武器——O2O模式。
對于超過萬億市場份額的線下市場，電商一直虎視眈眈，想搶占“最后一公里”。因此對于聯(lián)系線上和線下的O2O模式，我們早就耳熟能詳，電商也一直不斷試水，卻一直難以有所成效。而就在2013年，各大電商經過長時間的摸索，終于在O2O模式有了全新突破。 比如在今年11月中旬，蘇寧召開第一屆中國O2O購物節(jié)，蘇寧將其1600多家門店和蘇寧易購將作為購物節(jié)主會場，甚至蘇寧云臺上的6000家商戶也參與其中。而天貓自然也不愿落后，銀泰全國35家商場全線參加天貓雙11，線下3萬家門店還包含優(yōu)衣庫、GAP、IT、鄂爾多斯、宏圖三胞等300多品牌，全國發(fā)放優(yōu)惠券超1億張！
O2O2模式在2013年憑借電商終于風光起來，讓我們看到未來網購和線下融合在一起的曙光。除此之外，O2O模式另外的重要意義就在于數(shù)據(jù)的收集和深度挖掘。線下交易天生的缺陷就是難以對用戶的數(shù)據(jù)進行收集和分析，而O2O模式由于要求用戶先在網上進行商品和服務的搜索、查詢與支付，這些信息就成為商家對用戶個性化信息進行深入挖掘的寶貴資源。掌握海量的用戶數(shù)據(jù)，就可以大大提升營銷效果。通過分析，也可以提供發(fā)現(xiàn)新客戶的線索，預判甚至控制客流量。
開放平臺成焦點
一個好漢三個幫，一個籬笆三個樁，再強大的電商如果僅僅只是單打獨斗，就只會被整個電商市場無情吞噬。在2013年，各大電商積極布局開放平臺，不僅吸引眾多的網絡品牌加盟，甚至越來越多的傳統(tǒng)線下品牌也開始在各大電商的開放平臺上進行銷售。面對一本萬利的模式，眾多電商自然圍繞開放平臺大做文章。
在今年4月17日，凡客誠品CEO陳年在電子商務峰會上就宣稱要將凡客(V＋)這一平臺開放給更多的傳統(tǒng)品牌；6月28日，易迅網供應商大會在上海舉行；9月15日，建行浙江省分行營業(yè)部舉辦電子商務金融服務平臺——“善融商務”業(yè)務推介會；擁有QQ網購超級平臺的騰訊電商隨后加入戰(zhàn)局，不僅將QQ網購和QQ商城合二為一，將原平臺30%的優(yōu)質商家放入QQ網購，還把易迅賴以成名的“極速達”物流向第三方賣家開放……
但最值得關注的無疑是京東和蘇寧易購——今年7月，一年未公開露面的京東CEO劉強東為POP平臺站臺，語出驚人，直言“開放平臺做不好，京東必死無疑”。這也拉開了大型電商的平臺之爭。在京東的規(guī)劃中，開放平臺將在未來承接50%的銷售額和業(yè)務量，與京東自營商品各占半壁江山。在此之后不久，更名后的蘇寧云商也開始發(fā)力開放平臺。在10月的開放平臺大會上，蘇寧副董事長孫為民宣布蘇寧云臺三免政策，用成本優(yōu)勢吸引商家入駐，將其平臺定義為“3.0模式”，并利用“店商+電商+零售服務商”的云商模式向進駐的商家和消費者提供“店面云”、“金融云”、“IT云”、“物流云”等增值服務。
搶灘移動端
截至2013年11月，中國網民數(shù)量達6.04億，其中手機網民達4.64億，手機已成為第一大上網終端，中國已全面進入移動互聯(lián)網時代。為迎合這一潮流，大多數(shù)的傳統(tǒng)互聯(lián)網業(yè)務都積極提供移動端服務，傳統(tǒng)互聯(lián)網用戶消費習慣正在日益移動化，電商的移動化正在瘋狂的崛起，已經成為必然趨勢。
雙11當天，手機淘寶單日活躍用戶達1.27億。手機淘寶單日成交筆數(shù)達4518萬筆，有近1/3的交易是通過手機完成支付的，總支付額突破113億。交易筆數(shù)占整體的24.03％，而去年這個數(shù)字大概在5％左右。易迅雙11微信專場全天下單達8萬單，而截止到11月底，微信賣場達到20萬單的銷量，11月28日小米3微信平專場用時9分55秒售罄。在京東雙11當天680萬訂單中，移動端訂單量占比15%，單日引入訂單量達到去年的6.4倍！
來自天貓、京東、易迅等主流電商提供的信息顯示，目前移動端交易額或訂單量占網站整體比例多在20%-30%之間。與此同時，大眾點評等一部分與線下企業(yè)關系密切的O2O電商，移動端使用率占比早已超過PC端。顯而易見，移動電商終正在逐漸取代傳統(tǒng)電商，就像移動終端逐漸取代PC的過程一樣。拿到移動互聯(lián)網的“門票”，登上逃離日漸沒落的傳統(tǒng)網購模式的移動諾亞方舟，已經成為各大電商都在努力完成的任務。
價格戰(zhàn)永不停息
雖然為了吸引消費者的用戶，電商在各個方面都玩起了營銷、創(chuàng)意的把戲，但歸根結底，在商品、服務相差不大的情況下，價格還是消費者最為關注的因素。去年各大電商之間的“價格戰(zhàn)”因虛假標價備受詬病，并被有關部門處理。不過這絲毫不影響今年轟轟烈烈的價格戰(zhàn)，熱度絲毫未減。早在6月，為了年中促銷，電商就紛紛用“別”字組詞造句，如京東的“別鬧”、蘇寧的“別慌”、國美的“都別裝”、天貓的“別扯”、易迅的“別吹”、當當?shù)摹岸紕e吵”……先將口水仗打起，吸引消費者注意。隨后價格戰(zhàn)開始，天貓宣布自掏4億元現(xiàn)金啟動“6月年中大促”。京東、蘇寧易購等紛紛緊隨其后，就連稍弱的亞馬遜和當當網也加入戰(zhàn)團。
是隨后而來的“雙十一”和“雙十二”，這都是價格戰(zhàn)的主戰(zhàn)場。“雙十一”促銷中，天貓網購成交額創(chuàng)下了350.19億元驚人數(shù)據(jù)。雖然這其中有多種原因，但這樣的銷售數(shù)字還是表明價格永遠是消費者首先考慮的因素。雖然類似這樣集中燒錢的模式不可能一直持續(xù)，但在國內嘈雜的電商競爭中，價格戰(zhàn)卻依然是致命的武器。雖然價格戰(zhàn)越來越虛，消費者也越來越理性，不過電商拼的就是誰能堅持到最后。只有價格戰(zhàn)再沒有強有力刺激作用的時候，整個網購市場才能走向正常。
物流愈發(fā)受重視
除了價格以后，如今的消費者越來越注重網購的服務體驗，其中物流速度最為關鍵。在多年物流成為制約網購進一步躍進的因素之后，為了打破瓶頸，早在今年5月，馬云在宣布離任阿里巴巴CEO以后就牽頭成立整體投資規(guī)模在3000億元的物流數(shù)據(jù)公司“菜鳥網絡”。12月9日，阿里巴巴宣布還對海爾集團子公司海爾電器進行總額為28.22億港元的投資。可以看出來馬云是沖著海爾旗下的日日順物流去的，因其可以做到“銷售到村，送貨到門，服務到戶”。
在今年電商大戰(zhàn)的物流環(huán)節(jié)，有很多值得我們注意的事件：京東搶先推出“極速達”服務，實現(xiàn)3小時配送；蘇寧云商部署“物流云”項目，預計到2015年將全部建成，實現(xiàn)60個物流基地和12個自動化倉庫的全國布局；5月，快遞“新國標”正式施行，掀起整頓快遞行業(yè)操作的高峰；2013年包括申通、圓通、中通在內的多家快遞公司單號被泄露，并在網上以0.5到2元的價格販賣，交通運輸部對《快遞市場管理辦法(修訂征求意見稿)》公開征求意見；“雙11”期間，全國快遞業(yè)務總量達到3.36億件，比去年同期增長73%。快件單日最高業(yè)務量達到6517萬件……
可以說，在各大電商產品都類似的情況下，價格是消費者衡量購買與否的最重要標準，而包括物流在內的服務質量就會成為影響電商在消費者心中優(yōu)劣的評分標準。物流的受重視，印證了中國網購市場正在走向良性的發(fā)展方向。
