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與美團、餓了么搶外賣生意,順豐的“團餐”業(yè)務靠譜嗎?
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近日,順豐的外賣平臺“豐食”以微信小程序的形式上線。該平臺是由順豐“同城一站”團隊推出的面向企業(yè)的送餐服務,這可以看作是順豐正式進入外賣領域的標志。

對于進入外賣領域的舉動,順豐方面給出的解釋是“只是為了幫助大家解決吃飯的問題”。疫情期間不少企業(yè)陸續(xù)復工復產,員工就餐確實是個大問題。不過除了這個目的,順豐此舉與其企業(yè)發(fā)展狀況與整體布局同樣關系密切,從本質上來看,殺入外賣領域是順豐從單一物流公司向基于物流的“綜合服務公司”轉型的實踐。

實力決定眼界,作為快遞界的巨頭,市值超過2000億元的順豐自然不甘心只做“快遞員”。順豐的轉型早已開始,但一路之上也多有坎坷。不過順豐一直沒有放棄,對于每個新機會依然想要牢牢抓住,因此外賣行業(yè)也是順豐轉型計劃中的一部分。

盡管此前順豐的計劃實踐之后大多不順利,但與其“一脈相承”的進軍外賣市場的舉動成功的幾率或許能大一些,順豐“團餐”的切入點與如今市場中的其他外賣巨頭實現了差異化,而團餐市場的前景也是可以期待的。不過順豐要想在外賣領域做長久,恐怕還需要付出更多的努力。



順豐“轉型”之路坎坷,入局外賣不僅為“解決吃飯問題”

順豐的轉型之路始于2010年,從最初的電商平臺“順豐E商圈”到“明星項目”順豐優(yōu)選,再到O2O社區(qū)店“嘿客”和“豐趣海淘”,順豐似乎每次都抓住了最前沿的商業(yè)模式。

由此看來,順豐的布局不可謂不廣泛,眼光亦不可謂不長遠。可現實往往殘酷,在轉型實踐之路上,順豐還是遭遇了諸多坎坷。

2010年8月,順豐推出了首個電商平臺“順豐E商圈”,主要售賣食品以及少量的3C產品,配套的還有順豐的支付平臺“順豐寶”,然而結果并不理想,上線沒多長時間就以失敗告終。

然而順豐并不打算放棄電商這塊大蛋糕。之后,定位中高端市場、主打生鮮和進口食品的“順豐優(yōu)選”很快推出,對于這個項目,順豐掌門人王衛(wèi)當時信心十足,并認為這一項目“只能成功不能失敗”。

從表面上看,這的確是個好機會。當時生鮮生意是電商不敢輕易觸碰的,因為全程冷鏈物流系統(tǒng)相當復雜,且投入高管理難,一般電商沒有能力和勇氣去完成。順豐在物流方面布局多年,所以有天然的優(yōu)勢,這也是讓王衛(wèi)信心滿滿的重要原因。

然而電商和物流終究是兩碼事,電商的關鍵在于如何用最低的成本獲取最多的流量,盡管順豐的物流體系強悍,但物流側重的是供應鏈后端,而電商則需深諳用戶的消費行為以及倉配、品控等諸多環(huán)節(jié)。

而順豐初涉電商領域,對導流、如何做品控等了解的不夠深刻,對于電商所需的全方位把控顯得心有余而力不足,而且當時順豐過于重視線下,導致虧損嚴重。后來順豐將優(yōu)選業(yè)務的模式從直營改為加盟,但為了保證服務質量而有意控制流量,使得本就流量不足的平臺每況愈下。

即使如此,順豐依舊堅持“轉型”之路:2014年,順豐推出O2O社區(qū)店“嘿客”,希望解決當時流行的“最后一公里難題”,然而用戶線上下單線下還要自己去取貨,最后仍以失敗告終;2015年,順豐推出了跨境電商平臺“豐趣海淘”,但還是與之前一樣缺乏倉配和品控經驗,導致假貨出現、退貨困難等問題凸顯;在此之后,順豐又推出了無人貨架“豐E足食”、全球精選店“WOW哇噢”等業(yè)務。

直到今天,順豐的這些業(yè)務有的已退出舞臺,有的還在不溫不火地堅持,還有的拖累了順豐的主營業(yè)務。有人形容順豐的轉型之路是“一個風口都沒錯過,一朵浪花也沒激起”,如今提起順豐,外界對其定位依然是“快遞公司”。

現在順豐又將目光投向了外賣行業(yè),或許這是出于順豐不斷嘗試新鮮的慣性,但更多的是順豐不得不走這條路。盡管順豐是快遞界的巨頭,但這兩年“面子”不如“里子”,現在說起順豐市值2000億元聽上去很牛,但在2017年順豐市值曾超過3000億元。后來股價持續(xù)走低,導致現在的狀況。而順豐最新財報顯示,其一季度凈利潤9.07億元,同比下降28.16%。

順豐之所以如此,與其一直想成為“綜合服務公司”密切相關。那些年的新業(yè)務嘗試不是沒有代價的,它們燒掉了順豐大量的現金,迄今為止那些不溫不火的業(yè)務還在讓順豐虧損。

順豐財務方面的窘境從此前豐巢快遞柜超時收費的新規(guī)也能感知一二:上個月豐巢快遞柜正式宣布 “超時收費”辦法:“超過12小時,每12小時收取5毛錢,3元封頂”,引起了網民們的熱烈討論,許多人質疑此規(guī)定的時限不合理,并帶有一定強制性。

如果從順豐的整體狀況考慮,出臺這一規(guī)定除了起到督促用戶及時取件的作用,也是順豐增加收入的新渠道,或許能在一定程度上緩解順豐財務緊張的境況,但也可以看出順豐出臺的這個規(guī)定欠考慮,說明順豐對于緩解財務緊張一事是相當急迫的。

當然靠快遞柜收錢絕非長久之計,豐巢已發(fā)表了公開信表示會重新審視加強與用戶溝通工作,并面向用戶推出“2小時內取件得2元紅包,4小時內取件得1元紅包”的新規(guī)。可順豐也要“恰飯”,此前的業(yè)務相繼失敗甚至成了順豐的負累,于是順豐此次將目光投向了快遞領域。那么這一次,順豐又能否擺脫“一轉型就失敗”的“魔咒”呢?

外賣業(yè)務有望擺脫“魔咒”,但順豐仍不可掉以輕心


在外賣市場,早有美團、餓了么占盡先機,幾乎是瓜分了外賣市場。不過這二者都側重于個人外賣市場,而順豐則另辟蹊徑,以“團餐”為切入點。

團餐,顧名思義,即為群體提供餐飲服務。若是追根溯源,中國的團餐已經有半個世紀的歷史了,從計劃經濟時代的“大鍋飯”到改革開放之后公司制和寫字樓的崛起,提供專業(yè)團餐服務的第三方公司也逐漸出現,但由于大批量、長周期的服務方式,以及面向B端的群體服務屬性,加上非市場化競爭的準入機制造成的“關系大于能力”的亂象成為團餐行業(yè)的痛點。

以上種種使得中國人提到團餐,就往往將其與“貴”和“難吃”掛鉤。學校食堂、企事業(yè)單位餐廳、交通工具上的盒飯通常被認為在“填飽肚子”之外一無是處,所以偶爾看到一些新型企業(yè)為員工提供的美味食堂的福利,都會引得許多人羨慕不已。

但痛點同樣意味著商機。其實即使是傳統(tǒng)的團餐市場,也是一塊令人垂涎的大蛋糕:2017年,中國餐飲行業(yè)總體增長率為10.7%,同期團餐市場年增長率達20%;而中國烹飪協(xié)會發(fā)布的《2018年中國團餐行業(yè)研究報告》則顯示,2017年團餐市場份額占總體餐飲市場的28%,總營收高達1.19萬億元。

近年來,隨著互聯網思維的滲透和餐飲供應鏈改革,團餐市場也出現了巨大的轉變。許多單位都選擇點外賣,或者選擇更有服務能力的第三方來承包團餐業(yè)務,人們對團餐的要求也從“飽腹”上升到對色香味及安全的多維度考量。

所以順豐選擇以“團餐”切入外賣市場是相當明智的。

一方面可以避免與已有的外賣巨頭的“強項”正面交鋒。

如果順豐也像美團、餓了么那樣主打個人外賣,那么勝率則會降低很多:口碑和信任感不是一天積累出來的,已經成型的局勢和成熟度較高的外賣行業(yè)格局也不是能輕易動搖的。而團餐領域不同,迄今為止業(yè)內還缺乏一個獨角獸,市場規(guī)模大前景廣闊,順豐由此入手勝率會提升很多。

另一方面也可以滿足消費者對團餐日益復雜多元的需求,并且在價格上具備優(yōu)勢。

尤其是近來受疫情影響,團餐需求更為旺盛。根據艾媒咨詢的數據顯示,2019年中國團餐市場規(guī)模達1.5萬億元,占整個中國餐飲市場的33.23%,預計2020年中國團餐市場總規(guī)模將達到1.69萬億元,在整個中國餐飲市場的占比將提升至35.65%。

在這種情況下,順豐入局很合時宜。而且順豐也像其他巨頭剛“出道”時一般打起了“補貼價格戰(zhàn)”:在“豐食”應用界面中有“瓜分500萬”的活動,用戶可通過“邀請企業(yè)入駐”和“我要推薦企業(yè)”頁面推薦企業(yè),成功之后推薦人將獲取1元獎勵,而被推薦的企業(yè)如果在6月30日之前在“豐食”中消費滿1000元,推薦人還可另獲500元獎勵。對于企業(yè)而言,在訂餐方面消費1000元不是難事,所以說這個獎勵相當誘人,也能促使順豐的外賣業(yè)務更好地傳播,有利于在后期獲取更多利益。

由此看來,順豐外賣業(yè)務有望擺脫其此前轉型的“魔咒”,前景可期,不過順豐還是不能因此就掉以輕心。

疫情總會過去,屆時順豐的團餐外賣業(yè)務想要持續(xù),就要想辦法保證菜品和服務質量,提升用戶粘性。現在餓了么也在深耕企業(yè)訂餐業(yè)務,而且規(guī)模巨大的團餐市場將來必然也會吸引更多企業(yè)進入,競爭必然加劇,因此不能放松。

此外現在不少傳統(tǒng)的知名餐飲巨頭都直接與企業(yè)客戶簽約推出團餐服務,這也會成為順豐團餐外賣的壓力。不過“豐食”也已吸引了云海肴、吉野家、老娘舅、俏江南、和府撈面等近百家餐飲企業(yè)入駐。加之順豐在與外賣有相通之處的快遞行業(yè)多年的積累,順豐的“團餐”外賣業(yè)務總體上應該會很靠譜。

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