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不知對(duì)皮卡的成見(jiàn)是如何形成的,但奔馳也要加入了
皮卡是一種駕駛室后方設(shè)有無(wú)車頂貨箱,貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它既可以載人又可以載貨,也能作為拖拽車,是一種有著多用途的車型。正應(yīng)為如此,在美國(guó)汽車總銷量的前三車型永遠(yuǎn)是福特F系,雪佛蘭Silverado 和道奇Ram 美國(guó)三大汽車廠商的三款皮卡,當(dāng)然德系廠商也沒(méi)有坐以待斃,近日ams車仔隊(duì)就拍到了正在測(cè)試的奔馳GLT皮卡諜照。

作為奔馳旗下關(guān)注度最高的車型之一,奔馳的全新皮卡車型會(huì)叫做GLT或者X-Class。從車身造型上來(lái)看,你很難找到現(xiàn)款奔馳車型的設(shè)計(jì)元素。這并不奇怪,因?yàn)楸捡Y的這款皮卡是基于日產(chǎn)Navara打造的車型。

諜照中這款皮卡采用了雙排座設(shè)計(jì),有消息稱奔馳還會(huì)推出一款單排座皮卡,以滿足不同的市場(chǎng)需求。動(dòng)力方面,該款皮卡預(yù)計(jì)會(huì)搭載4缸及6缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),也極有可能出現(xiàn)混動(dòng)車型。該車預(yù)計(jì)在今年10月的巴黎車展上首次亮相,正式量產(chǎn)預(yù)計(jì)會(huì)在明年初。


大眾同樣推出了2016款A(yù)marok,新車采用了全新的頭燈設(shè)計(jì)和前保險(xiǎn)杠包圍,并將在今年9月在國(guó)外上市。

新車采用了全新的3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并分三種動(dòng)力調(diào)教選項(xiàng),最大功率分別為163馬力、204馬力以及224馬力,最大扭矩為550牛·米。該車有手動(dòng)擋以及8擋自動(dòng)變速箱兩種選擇,標(biāo)配為后驅(qū)并可選裝4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

新車同樣標(biāo)配隨速轉(zhuǎn)向,高配版本還配備20英寸輪圈、氙氣大燈和LED日間行車燈,并可選裝側(cè)包圍、車斗覆蓋件等。Amarok的承載質(zhì)量可達(dá)1噸,同時(shí)大眾宣稱特殊版本能提高到3.5噸。

而在北京車展上,最受矚目的皮卡車型就是即將在2017年正式引入國(guó)內(nèi)的福特F-150 Raptor,相較于普通車型寬度增加了15厘米。該車采用了一款3.5T V6 EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率411馬力,最大扭矩588?!っ?,并匹配了驚人的10擋自動(dòng)變速箱。

新車的四驅(qū)系統(tǒng)有四種模式可供切換,并有六種駕駛模式選項(xiàng)。除了相較于常規(guī)車型的所不同的運(yùn)動(dòng)包圍外,該車在輪胎與避震的選擇上也更加“專業(yè)”,搭載百路馳All-Terrain T/A K02輪胎和Fox Racing Shox的避震筒,并增加了前后懸掛的行程。有了這樣的配置福特表示這款車在沙漠上的表現(xiàn)會(huì)非?!昂猛妗薄?/p>

編輯點(diǎn)評(píng):


在美國(guó),皮卡是在美國(guó)尤其是南部農(nóng)業(yè)州離不開(kāi)的交通工具,地位有點(diǎn)像中國(guó)“五菱之光”,這種能夠載貨載人能拖車的車型相對(duì)于微面來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)升級(jí)的選擇。不過(guò)“小貨車”的標(biāo)簽讓皮卡在中國(guó)城市中受到不應(yīng)有的歧視。

今年2月26日國(guó)家開(kāi)展放寬河北省、遼寧省、河南省、云南省皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn),促進(jìn)了皮卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這也讓福特嗅到了春天的氣息,第一次引入了F150車型,伴隨著試點(diǎn)的進(jìn)一步放寬,也許我們會(huì)看到越來(lái)越多國(guó)際品牌的皮卡車型進(jìn)入中國(guó),也讓對(duì)不SUV功能性不能滿足的人來(lái)說(shuō)多了一種選擇。


補(bǔ)充:現(xiàn)在的皮卡仍然按照載貨汽車分類,所以高速限速100公里/小時(shí),希望國(guó)家能夠進(jìn)一步改善。

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