圖：網(wǎng)絡(luò) 文：職場實戰(zhàn)經(jīng)驗
現(xiàn)在網(wǎng)約車也是發(fā)展的很迅速，導(dǎo)致很多出租車司機(jī)也是紛紛轉(zhuǎn)行，說到網(wǎng)約車，不得不提滴滴，作為網(wǎng)約車?yán)锏睦洗?，不少滴滴司機(jī)也是通過網(wǎng)約車有了新的工作，每天的工作時間很自由，不會被領(lǐng)導(dǎo)約束。
在早期的時候，滴滴司機(jī)確實是很賺錢的，但是近些年滴滴方面也是事端頻發(fā)，導(dǎo)致滴滴已經(jīng)把順風(fēng)車業(yè)務(wù)無限期下線，那么現(xiàn)在跑滴滴還能賺到錢嗎？對此，筆者做了一番調(diào)查，滴滴司機(jī)每天跑12小時，看到收入無語了。
滴滴司機(jī)直言：我曾經(jīng)跑滴滴，從早上五點(diǎn)半起床接單，去火車站天還沒亮，一直跑到晚上十一點(diǎn)半回家，那是經(jīng)常的事，回家還要搞完衛(wèi)生才能去睡覺，最終是你掙的錢，都被雜七雜八的費(fèi)用扣完了，每月跑5000公里，流水獎勵10000元，汽油4500元，保養(yǎng)800元，保險350元，車輛拆舊1500元，話費(fèi)150元，違章罰款600元，洗車100元，余額3000元。每天純收入100元。
很多跑滴滴的司機(jī)也有同樣的感受：
1、30天5000公里已經(jīng)非常少了，我最多一天跑了近300公里，流水620，其中有280的獎勵。
2、30天跑5000公里真的不算多，在兼職當(dāng)中算勤勞的。全職基本一個月在10000公里左右。看個人勤勞程度。我兼職跑空了就跑。九月份的戰(zhàn)績。由于是兼職獎勵好少。
3、一天跑160多公里，每天干8小時，一小時跑20公里，市內(nèi)差不多就這個速度。再看收入，一天150，一小時20不到。那么問題來了，20公里收入不到20，說明大多數(shù)時間在空跑。要么是分太低系統(tǒng)派單少，要么是地方人太少，或是自己不想拉。
結(jié)語：大家對此怎么看呢？寫在評論中，大家一起交流。
本文原創(chuàng)作者：【職場實戰(zhàn)經(jīng)驗】 請大家多多關(guān)注。
