2021款吉利嘉際試駕，調(diào)校越來越到位，與廣汽傳祺GM6、別克GL6相比如何？
在寧波試完2021款嘉際回程的時候，與開GL8的師傅聊起了MPV。師傅對新買的GL8不是太滿意，例如油耗偏高、小毛病也有一些。但無奈為了工作GL8是唯一的選擇，合資品牌的奧德賽沒它舒適、空間也沒有它大。談到我剛剛試駕的吉利嘉際，師傅說這是一輛不錯的車！他還特別試乘、試駕過嘉際（2019款），十多萬的MPV能做到這個份上可以了。但他也補充了一句：“國產(chǎn)車怕的就是開了幾年質(zhì)量有問題，你懂的。這方面還是日系好呀?！?/span>我再問一下他對廣汽傳祺GM6、GM8的評價，他說還都去試駕過：“中控臺看起來很科技，但舒適性、開起來著覺得那里不對勁，還有懸掛硬，不太喜歡?！?/span>去年1月我曾經(jīng)去生產(chǎn)嘉際的貴陽工廠試駕過2019款嘉際，事隔一年多后再試2021款嘉際。但看到實車有點傻眼了，我是沒辦法分出它與舊款的區(qū)別。我查了一下資料，如果有錯漏大家提醒我呀：全新的吉利黑車標、日間行車燈改為了豎條、中控臺配色有所改變、全系標配CN95空調(diào)濾芯，全景天窗升級到1.06平方米等等。看到我都有一點為難了，那么試駕什么？但沒想到試駕后有點小驚喜。指導價9.48萬~13.98萬元的2021款嘉際燃油版，有三套動力選擇：入門的1.5TD+7DCT輸出有130kW和255Nm，適合對車價敏感和動力要求不高的朋友。1.5TD+7DCT+BSG的高配版因為帶有48V小電機，動力和油耗表現(xiàn)都是最好的，喜歡的朋友可以考慮一下。我們這次試駕車為1.8TD+7DCT的動力組合，輸出有135kW和300Nm，是嘉際的主流動力配置。一輛好的MPV標準是什么？什么操控性、駕駛樂趣都先拋到一邊，首先它必須足夠舒適，空間足夠大而實用，還有必須要寧靜，說到底都是想一家人舒舒服服地出行。例如前面提到的別克GL8，它對MPV來說就是一輛好車，本田奧德賽再可靠省油它也沒GL8做得好。嘉際是一輛隔音相當不錯的車，至少在怠速、中低速行駛的時候是這樣的（這次試駕沒涉及高速路況），這一點我在去年試駕的時候就知道了，甚至大部分時候它比奧德賽隔音還要好。而2021款嘉際同樣也沿續(xù)了這一點，NVH表現(xiàn)對于十多萬的車來說非常好了。2021款的嘉際座椅變得更舒適了，其實我們還花了半天時間去杭州灣吉利的智能模塊化座椅技術(shù)中心參觀，了解打造一個適合亞洲人體形的座椅的重要性。相關(guān)專業(yè)技術(shù)我們會另外報道。然后2021款的嘉際變得更舒適了。雖然這輛軸距2.8米左右的MPV，后懸掛采用了扭力梁，這會對它的后排舒適性起到本質(zhì)的影響。但吉利的工程師顯然對這副底盤作出了最舒適的調(diào)校，我們試駕時過了不少減速帶，印證了舒適性是變好了一些。其實我并不奇怪，一個星期前我在重慶試駕博越PRO，就發(fā)現(xiàn)懸掛比舊款調(diào)校得舒適多了，現(xiàn)在的自主品牌調(diào)車真的是有點水平了。另一點我再次印證了，嘉際1.8TD+7DCT的動力和博越PRO一樣，變得非常平順了。我強調(diào)用了“非常”，要知道我們是在山路試駕，經(jīng)常很慢的速度過彎又加油爬坡，復(fù)雜得像城市高架橋一樣的路況，這副7DCT雙離合變速箱竟然輕松應(yīng)對。那種平順性連我都會懷疑：真的是雙離合嗎？空間方面，我們不能拿指導價9.48萬~13.98萬元，軸距2.8米的嘉際與本田奧德賽、GL8相比，最大的區(qū)別是第三排座椅空間。6座版的2021款嘉際第三排空間確實偏小，不能滿足長途乘坐，只適合城市短途移動。最后聊一下選車的問題。很多朋友喜歡買新車，想第一時間擁有最新的顏值和科技。但許多老司機等到中期改款才買。因為稍后發(fā)布的車型一般是改進了許多前期小毛病 ，而且調(diào)校更到位了。對于2021款吉利嘉際，正是這樣的改變。它的調(diào)校更到位了，無論是懸掛和動力舒適性都表現(xiàn)都更出色。GM6是嘉際最直接的競爭對手，同為自主品牌，空間和尺寸幾乎與嘉際一樣，采用1.5T+7DCT的動力組合。比亞迪宋MAX其實也是潛在競爭對手，不過宋MAX車型已經(jīng)偏舊。GM6最大的區(qū)別在于外觀設(shè)計，它是傳統(tǒng)MPV方方正正的設(shè)計，而嘉際看起來更適合家用，不過外觀設(shè)計還是要看個人喜好，GM6也是公認設(shè)計較成功的。但在實用度方面，GM6仍然做不到嘉際那么細膩。區(qū)別在車機系統(tǒng)的方便性，座椅的舒適度方面。還有嘉際能提供三套動力組合，在動力方面也更有優(yōu)勢。上汽通用別克GL6 指導價13.99-16.69萬合資品牌里銷量一般的車型，指導價也比嘉際要高一個級別，看似不是競爭對手，但GL6的終端價格有3萬左右優(yōu)惠，完全可以與自主品牌PK。GL6最大的缺點是它的尺寸比嘉際、GM6都要小一些，所以對空間為第一需要的朋友GL6就出局了。但如果你想買一輛家用的小MPV，第三排經(jīng)常不坐人或可以選擇5座版，GL6底子還是很好的。GL6的底盤相當出色，不僅是舒適性一流，而且還能給到操控樂趣，這樣它不僅適合家用，也更適合日常一個人開著上下班。1.3T 3缸引擎+6AT動力數(shù)據(jù)上不及嘉際，但通用的3缸也是很出色的，平順性和動力都足夠好，只是油門響應(yīng)會慢一些。謝謝那么好看的你讀完了全文，
再給辛苦寫作的小編點個“在看”吧！
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