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千萬別被銷售忽悠了。

文/宋雙輝

“庫存全無、展車售空、沒有優(yōu)惠”、“全北京4S店都沒有現(xiàn)車“、“北京現(xiàn)在買車靠搶”……這兩天經(jīng)常有外地朋友發(fā)類似的內(nèi)容給我看，問我北京車市是不是真的如此火爆。

起因就是12月7日，北京突然公布了牌照新政，一人名下只支持一個(gè)指標(biāo)，多余的必須有序退出，而且新政明年1月1日就開始實(shí)施了。

“一人一牌”政策一出，手握多牌的人都慌了，大家都想趕在月底前賣車騰號(hào)、舊車換新。北京車市的火爆甚至都上了央視，感覺十年前搖號(hào)政策出臺(tái)前夜的場景又再現(xiàn)了。

不過實(shí)際情況到底是什么樣，北京車市真的進(jìn)入狂歡狀態(tài)了嗎？我們實(shí)地走訪了一圈，告訴你真實(shí)的北京車市什么樣。

新政被“誤讀”了

出發(fā)探店前，我先和一位剛剛買了新車的朋友聊了一下，這位哥們兒不是北京人，搖號(hào)N年沒有中，又不想買新能源，所以本來已經(jīng)打算租牌了，卻沒想到在年底前等到了轉(zhuǎn)機(jī)。

因?yàn)榧依锏囊晃挥H戚名下有好幾個(gè)京牌，這次新政出臺(tái)后，多余的京牌保不住了，反正也要作廢，索性給了他用，“買一臺(tái)新車一直開到報(bào)廢唄?！?/span>

于是他兩周前迅速選定了一臺(tái)日系SUV，4S店銷售和他說這個(gè)月剛過了10天，店里的銷量就超過去年整個(gè)12月的量了。他交定金的時(shí)候，進(jìn)來一位大哥，問銷售有沒有20多臺(tái)現(xiàn)車可以提，因?yàn)樽约菏掷镉?0多張牌要處理……

終于在上周五，他成功辦完了手續(xù)把車開回了家，“早上6點(diǎn)半去排隊(duì)，下午13點(diǎn)才上好牌。”

聽完了他的經(jīng)歷，我算是對(duì)前兩周車市的火爆程度有所了解了，果然傳說中手握幾十張京牌的大哥是真實(shí)存在的啊。

不過我不得不指出的一點(diǎn)是，我這位哥們和其他許多去4S店搶購的朋友都犯了一個(gè)錯(cuò)誤，就是誤解了新政的規(guī)定。

如果你有2個(gè)以上京牌，又有名下無車的直系親屬，那么你隨時(shí)可以把多余的牌照轉(zhuǎn)移給這些親屬，沒有期限限制。

如果你沒有符合條件的直系親屬可轉(zhuǎn)讓，又或者多余京牌太多了根本轉(zhuǎn)不完，考慮到明年這些車就不能再更新了，所以應(yīng)該在12月31日前將指標(biāo)騰出來，然后購買新車，這樣可以延長報(bào)廢年限，也就是榨干這個(gè)京牌的最后一點(diǎn)剩余價(jià)值，讓它能盡量多服役幾年。

又因?yàn)橄到y(tǒng)12月27日開始升級(jí)，所以必須在27日前完成指標(biāo)的騰出。這也是許多銷售對(duì)外宣傳的話術(shù)，“12月27日前趕緊置換，不然27日之后更新不出指標(biāo)了?！?/span>

但是這里面混淆了一個(gè)概念，騰出指標(biāo)不等于必須更新指標(biāo)，也就是說，你只需要27日前把該賣的舊車賣掉，把指標(biāo)騰出來，至于買新車，隨時(shí)都可以，只要指標(biāo)在手里不超過12個(gè)月就有效。

像我那位哥們兒，他親戚的牌肯定以后保不住了，但是只要指標(biāo)騰出來了，并不需要非趕在現(xiàn)在買新車占上，明年也可以。

當(dāng)然，也有部分消費(fèi)者知道新車不著急買，卻還是堅(jiān)持年底前換新車，那就單純是北京搖號(hào)政策的多變嚇著了，不想夜長夢(mèng)多。

新車不難買，沒必要搶

因?yàn)楹芏嗳藳]研究透新政的細(xì)節(jié)，再加上一些為了年底沖業(yè)績的銷售玩文字游戲嚇唬人，制造恐慌情緒，所以12月7日新政出臺(tái)后，確實(shí)出現(xiàn)了新車遭哄搶的情況。

不過隨著大家歸于理性，目前北京市場的新車搶購潮已經(jīng)褪去了大半。之前媒體報(bào)道說很多豪華品牌的熱銷車連展車都訂出去了，根本搶不到，我們電話咨詢加上實(shí)地走訪后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在并不存在這種情況。

我們致電了北京三家奧迪4S店，詢問A4L是否有現(xiàn)車，銷售都表示，除了本身量就小的頂配車型45TFSI沒有現(xiàn)車外，主力的40TFSI幾款車都有現(xiàn)車。

在利星行奔馳位于南四環(huán)的4S店內(nèi)，我們也沒有看到人頭攢動(dòng)搶車的場景，下午16時(shí)的店內(nèi)有兩三波客人在看車。

店內(nèi)負(fù)責(zé)人和我們交流時(shí)也表示，目前店內(nèi)的銷售情況和平時(shí)一樣，大部分車型也都有現(xiàn)車，網(wǎng)上傳說的搶購在他們店里并不存在，只是新政剛出臺(tái)后，店里確實(shí)出現(xiàn)了訂單激增的情況，“兩天有30多個(gè)訂單”，也有很多名下多臺(tái)車的客戶前來咨詢。

不過他們都是直接給客戶講明白了新政的規(guī)定，告知對(duì)方?jīng)]必要趕在年底前搶購新車，店內(nèi)的銷售情況也逐漸恢復(fù)了往日正常水平。

“真正火爆的不是我們這，是隔壁的花鄉(xiāng)，他們的二手車商現(xiàn)在真是忙的昏天黑地?！?/span>

二手車市場才是真的擠爆了

奔馳店的負(fù)責(zé)人所說的花鄉(xiāng)，就是北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場，也是全北京最大的二手車交易市場。因?yàn)檫@個(gè)月交易過于火爆，門口的南四環(huán)輔路最近天天堵車，甚至安排了民警疏導(dǎo)交通。

不過我來花鄉(xiāng)的這天已經(jīng)是12月21日了，距離27日的期限只剩下一周時(shí)間，所以已經(jīng)錯(cuò)過了花鄉(xiāng)最瘋狂的那幾天，可以看到門口排隊(duì)進(jìn)場的車輛已經(jīng)沒有那么夸張，但相比往日依舊是非常熱鬧。

我進(jìn)來的時(shí)候距離17點(diǎn)下班只有半小時(shí)了，門口的保安都在說，“還是這么多人啊”。原本花鄉(xiāng)早上進(jìn)場時(shí)間是7點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)提前到5點(diǎn)了，天蒙蒙亮就有人開始來排隊(duì)，最多的一天有2600臺(tái)二手車過戶。

在花鄉(xiāng)里，身邊都是拿著號(hào)牌和資料袋的人行色匆匆，轉(zhuǎn)移登記廳和過戶大廳內(nèi)也都坐了不少人，兩側(cè)的代辦區(qū)，代辦人員手里拿著厚厚一沓材料。

我找到了其中一位手頭不算太忙的代辦人員咨詢，現(xiàn)在辦理車輛外遷是否還來得及，對(duì)方先反問我，車開過來了嗎？我說還沒，想先咨詢一下，代辦明顯有些無奈，“都這時(shí)候了還不把車開過來直接辦，那怎么來得及，你要是現(xiàn)在弄，最早25號(hào)差不多能給你辦下來，再晚就說不準(zhǔn)了?！?/span>

我在現(xiàn)場看到的車主們，大多都已經(jīng)賣完了舊車，或者進(jìn)入最后的過戶階段了，很少有人現(xiàn)在才來詢價(jià)賣車，因?yàn)闀r(shí)間確實(shí)已經(jīng)很緊張了。

因?yàn)榇笈囍骷敝v指標(biāo)賣車，所以目前北京二手車的價(jià)格壓得非常低，能給盡快辦完手續(xù)就行，沒人再糾結(jié)車價(jià)。

不過這種情況導(dǎo)致的北京二手車市場的“火爆”必須打個(gè)引號(hào)，因?yàn)檐囋醇ぴ?，車價(jià)下跌，而且大量的置換用戶都流向了新車4S店，明年開始可流通的指標(biāo)更少了，大家自然都去買新車，而不會(huì)選擇二手車了。

至于北京的新車市場，年底前也提前透支了一部分，明年的情況依然不好判斷。

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