摘要
糟糕的是，久經(jīng)考驗(yàn)的PSLV火箭發(fā)射居然失敗了，IRNSS-1H衛(wèi)星無法入軌工作！這次失敗對印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來說是個(gè)不小的打擊，未來不短的時(shí)間內(nèi)印度的區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)恐怕都無法保質(zhì)保量地提供導(dǎo)航信號，至于驗(yàn)證“公私合營”的衛(wèi)星制造質(zhì)量和使用效果，就更是無從談起了。
8月31日，印度從薩迪什亞萬航天中心使用PSLV-XL型火箭發(fā)射印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的備份星IRNSS-1H，但遺憾的是，由于整流罩未分離的低級錯(cuò)誤，發(fā)射最終失敗，IRNSS-1H衛(wèi)星損失。這次發(fā)射失敗不僅對印度的“金牌火箭”PSLV是沉重一擊，也破壞了印度衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（IRNSS）完善補(bǔ)網(wǎng)的努力。
作為兩個(gè)相似的發(fā)展中國家，印度和中國一直是人們用來對比的對象，印度航天和中國航天一樣，也是各自國家的驕傲。
印度航天的技術(shù)水平和實(shí)際能力都和中國有不小的差距，突出表現(xiàn)在運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力和成功率上，印度的火箭運(yùn)載能力遠(yuǎn)低于中國運(yùn)載火箭，可靠性上也有不小的差距。GSLV火箭用于發(fā)射靜止軌道衛(wèi)星，磕磕碰碰最近幾年才走上正軌。而PSLV火箭和人們對印度火箭“不可靠”的印象截然不同，它在過去40次發(fā)射中只有兩次失敗，而且還是早期的PSLV-D1和PSLV-C1火箭，其中PSLV-C1火箭的失敗還只是一次“部分失敗”——火箭將衛(wèi)星送入的軌道偏低，衛(wèi)星最終靠自主變軌成功進(jìn)入軌道。從這個(gè)意義上說，PSLV火箭久經(jīng)考驗(yàn)成熟可靠，堪稱印度的“金牌火箭”，并以其廉價(jià)和高成功率等特點(diǎn)，在國際商業(yè)市場上攻城略地，是國際微小衛(wèi)星發(fā)射市場上最具競爭力的運(yùn)載火箭，沒有之一，連“鋼鐵俠”馬斯克的獵鷹火箭都要退避三舍。
然而，8月31日晚上9點(diǎn)30分，PSLV火箭的第41次發(fā)射，也就是PSLV-C39火箭卻發(fā)射失敗了，這是PSLV火箭在連續(xù)36次成功之后的第一次失敗。這次失敗并非源自發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重問題，而是整流罩未能分離的低級錯(cuò)誤。
印度PSLV火箭正在裝配整流罩（內(nèi)里衛(wèi)星非區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星）
整流罩的主要作用是火箭穿越大氣層時(shí)保護(hù)內(nèi)部的衛(wèi)星，飛出大氣層后整流罩即分離。一般來說，整流罩質(zhì)量不輕，一旦未能分離則可能導(dǎo)致衛(wèi)星無法入軌，至少也是進(jìn)入高度低得多的軌道。
對于運(yùn)載火箭來說，整流罩是個(gè)說大不大、說小不小的問題——相比儲箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)航制導(dǎo)控制系統(tǒng)，整流罩的技術(shù)難度并不高；與此同時(shí)，大型整流罩的分離卻也一直是大型運(yùn)載火箭的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。我國在長征二號捆綁火箭研制過程中，4.2米直徑的大型整流罩的分離就一直是個(gè)攔路虎。事實(shí)上整流罩分離故障并不罕見，美國軌道科學(xué)公司的“金牛座”火箭就曾出現(xiàn)整流罩分離故障，連續(xù)導(dǎo)致NASA的“嗅碳”和“光輝”兩顆科學(xué)衛(wèi)星發(fā)射失敗。
我們需要看到，PSLV火箭已經(jīng)進(jìn)行了41次發(fā)射，其中只有3次發(fā)射出現(xiàn)問題，只有一次是整流罩問題。以此推測，其整流罩分離故障不太可能來自“金牛座”火箭那樣的設(shè)計(jì)問題，更可能是本次的制造質(zhì)量問題——這可能是不幸中的萬幸了。金牌火箭雖然被破了連續(xù)36次成功的金身，但未來嚴(yán)抓管理和質(zhì)量，還是有望再創(chuàng)輝煌的。
印度金牌火箭的失手讓人扼腕嘆息，但受這次失敗影響更大的，是印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
印度已經(jīng)發(fā)射了7顆區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星，包括3顆靜止軌道衛(wèi)星和4顆傾斜同步軌道衛(wèi)星，可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航能力。IRNSS和我國北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相似，只不過印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無論在技術(shù)水平還是在導(dǎo)航精度上都不如北斗，它的設(shè)計(jì)導(dǎo)航精度只有10米。
印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官方示意圖：三顆GEO星（1F，1C，1G），四顆IGSO星（1A，1B，1D，1E）。搞笑的是，按照A-G/1-7的順序，這張官方圖上ISRO把衛(wèi)星序號標(biāo)錯(cuò)了。應(yīng)該是GEO-6，GSO-1/GSO-2，GEO-3，GSO-4/GSO-5，GEO-7。干活太粗心，難怪衛(wèi)星打飛了。
作為一個(gè)發(fā)展中國家，印度的IRNSS系列衛(wèi)星都使用了瑞士Spectratime公司的原子鐘。瑞士公司在原子鐘領(lǐng)域享有盛譽(yù)，這種選擇無可厚非，畢竟不僅我國北斗
系統(tǒng)早期采購了瑞士的原子鐘，歐洲的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也都使用Spectratime公司的原子鐘。正如金牌火箭也有失手時(shí)，老牌公司也有掉鏈子的時(shí)候，今年，伽利略和IRNSS系統(tǒng)星上使用的SpectraTime原子鐘接二連三出現(xiàn)了事故。目前印度發(fā)射的第一顆導(dǎo)航衛(wèi)星IRNSS-1A的全部3臺原子鐘都已失效，此外還有其他衛(wèi)星的2臺原子鐘失效，很可能在未來出現(xiàn)其他衛(wèi)星不可用的情況。印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)需要盡快發(fā)射備份星完成補(bǔ)網(wǎng)，恢復(fù)完整的衛(wèi)星導(dǎo)航星座，提供足夠精度的導(dǎo)航信號，此外印度空間研究組織（ISRO）還計(jì)劃擴(kuò)展區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)模，從7顆衛(wèi)星增加到11顆衛(wèi)星，進(jìn)一步擴(kuò)大導(dǎo)航信號覆蓋范圍。
印度官方發(fā)布的IRNSS主要覆蓋區(qū)域，衛(wèi)星位置和與芬蘭的相對位置（距離芬蘭5000公里）；IGSO-1A/1B和GEO-1C衛(wèi)星（注：這些標(biāo)的倒是正確的）；左上角是潔凈室內(nèi)的IRNSS-1B衛(wèi)星。
原子鐘失效事件發(fā)生后，ISRO決定盡快發(fā)射IRNSS-1H衛(wèi)星以取代失效的IRNSS-1A衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星將使用瑞士公司改進(jìn)后的原子鐘，此外IRNSS-1H衛(wèi)星還大量引入印度的私營企業(yè)參與制造，下一顆編號IRNSS-1I的衛(wèi)星甚至打算將大部分制造工作交給工業(yè)界，在ISRO監(jiān)督下進(jìn)行總裝，通過“公私合營”提高效率、降低成本。
糟糕的是，久經(jīng)考驗(yàn)的PSLV火箭發(fā)射居然失敗了，IRNSS-1H衛(wèi)星無法入軌工作！這次失敗對印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是個(gè)不小的打擊，未來不短的時(shí)間內(nèi)，該系統(tǒng)恐怕都無法保質(zhì)保量地提供導(dǎo)航信號，至于驗(yàn)證“公私合營”的衛(wèi)星制造質(zhì)量和使用效果，就更是無從談起了。
印度IRNSS導(dǎo)航系統(tǒng)缺了IRNSS-1A這顆東經(jīng)55度、傾角28.2度的傾斜同步軌道衛(wèi)星的導(dǎo)航信號，補(bǔ)網(wǎng)的IRNSS-1H衛(wèi)星又發(fā)射失敗，對印度洋西部中緯度地區(qū)的覆蓋和信號精度造成了很大的影響。印度利益悠關(guān)的波斯灣到巴基斯坦一帶，導(dǎo)航定位精度大受影響，這對近些年來高歌猛進(jìn)的印度航天來說，實(shí)在是一個(gè)噩耗。
IRNSS區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號覆蓋區(qū)域
