| 乘客擅入跑道攔飛機(jī) 這起事件應(yīng)賠罰分明 |
4月11日，深航ZH9817航班20名左右乘客因賠償問(wèn)題情緒激動(dòng)不肯上機(jī)，擅入機(jī)場(chǎng)滑行道，沖至鄰近滑行道口附近逼停飛機(jī)，航空公司給每位乘客賠償了1000元（4月12日《京華時(shí)報(bào)》）。
乘客長(zhǎng)時(shí)間被耽誤，來(lái)回?cái)?shù)次折騰，還在大雨中進(jìn)行等待，值得我們同情。機(jī)場(chǎng)和航空公司消極地面對(duì)乘客的合理訴求，也應(yīng)該得到譴責(zé)。根據(jù)民航相關(guān)規(guī)定，相關(guān)賠付最高額度也是每人500元。航空公司最終給予了乘客超越規(guī)定的、每人1000元的賠償，這純粹是一種自愿的民事行為。
但是，為了維權(quán)擅入機(jī)場(chǎng)滑行道的乘客在給自己生命帶來(lái)危險(xiǎn)的同時(shí)，也對(duì)其他無(wú)辜乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了威脅，誤機(jī)乘客的賠償權(quán)是一種財(cái)產(chǎn)性權(quán)利。他們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)低位階的財(cái)產(chǎn)性權(quán)利，侵害了所有乘客包括其自身的生命權(quán)。而生命權(quán)是所有權(quán)利中最寶貴也是最值得維護(hù)的權(quán)利。
民用航空安全保衛(wèi)條例第16條規(guī)定，禁止隨意穿越航空器跑道、滑行道；結(jié)合治安管理處罰法，情節(jié)較重的可處5日以上10日以下拘留。刑法第291條規(guī)定，聚眾擾亂民用航空站等公共場(chǎng)所秩序，聚眾堵塞交通或者破壞交通秩序，抗拒、阻礙國(guó)家治安管理工作人員依法執(zhí)行職務(wù)，情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)首要分子，處五年以下有期徒刑、拘役或者管制。同時(shí)，危害航空安全類(lèi)犯罪是危險(xiǎn)犯，而不是結(jié)果犯，也就是說(shuō)，只要行為對(duì)航空安全構(gòu)成了危險(xiǎn)，就構(gòu)成了犯罪，而不要求產(chǎn)生了相應(yīng)的危害結(jié)果。所以，雖然乘客的境遇值得我們同情，但是他們確實(shí)應(yīng)該為自己的極端行為負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任。
航空公司及機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人也難逃其咎。近40名被困乘客站在飛機(jī)下，要求機(jī)長(zhǎng)給個(gè)說(shuō)法，但機(jī)長(zhǎng)卻遲遲不肯露面，導(dǎo)致了矛盾的激化。同時(shí)，手無(wú)寸鐵的乘客能夠輕易地跑上滑行道，可見(jiàn)機(jī)場(chǎng)安保存在極大的漏洞。
執(zhí)法、司法部門(mén)不能對(duì)這樣嚴(yán)重危害航空安全及乘客生命權(quán)的違法行為置若罔聞，應(yīng)當(dāng)立即通過(guò)合理、合法、合適的程序展開(kāi)相應(yīng)調(diào)查，給公眾一個(gè)明確說(shuō)法。賠的要賠，而該罰的也不應(yīng)手軟。機(jī)場(chǎng)應(yīng)該完善安全保衛(wèi)制度和措施，杜絕類(lèi)似事件再次發(fā)生。普通乘客也要從中吸取教訓(xùn)，以合理方式維權(quán)，不再?gòu)谋缓φ哐葑兂珊θ苏?。（北?nbsp;舒銳）
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