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美國開通首條私營城際客運(yùn)“高鐵”,不合理票價引爭議

簡介

當(dāng)?shù)貢r間22日,全長378公里,往返于美國邁阿密和奧蘭多市的高速鐵路正式開通運(yùn)營,這是美國開通的首條私營城際客運(yùn)服務(wù)。然而該列車最高時速僅為200公里,單程時長3小時,比駕車往返兩地僅減少30分鐘,單程票價最低為79美元。這趟所謂“高鐵”的時速和票價引發(fā)爭議。
該項目連接了佛羅里達(dá)州的邁阿密和奧蘭多兩大城市,總預(yù)算為50億美元(約合人民幣365億元),由美國私營公司Brightline開通運(yùn)營,每天單程運(yùn)營8趟列車,共計16趟列車。每輛列車可容納 240名乘客,計劃在2025年將載客量增加到約370人。

2018年,Brightline首次開通了全長 105 公里的南佛羅里達(dá)州首條線路,南接邁阿密,北連西棕櫚灘,沿途??縿诘麓鸂柋さ鹊兀划?dāng)?shù)貢r間9月22日,該公司終于開通了備受期待的延伸線,從西棕櫚灘向北延伸至奧蘭多國際機(jī)場。目前,佛羅里達(dá)州的Brightline線路全長378公里,設(shè)有6個車站。從邁阿密市中心到奧蘭多國際機(jī)場在3小時到3.5小時之間,其中到達(dá)西棕櫚灘的路段僅需60分鐘。邁阿密和奧蘭多之間的旅行時間大約比駕車快 30分鐘。Brightline線路勉強(qiáng)被歸類為高速鐵路服務(wù),因?yàn)閺募夹g(shù)上講,可可至奧蘭多之間的路段達(dá)到時速200公里的高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)。

在票價上,二等座單程票價為79美元和99美元(合人民幣575元和722元),而一等座的單程價格則為149美元和189美元(合1087元到1379元)。美國網(wǎng)民稱價格實(shí)在太高,性價比極低。這樣的速度和價格很可能會導(dǎo)致這趟所謂高鐵線路無法以目前的狀態(tài)持續(xù)運(yùn)行。

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