小兩室一廳將成主流戶型
對建筑面積
據(jù)了解，目前主流的主臥面寬為3.9
北京天鴻圓方設(shè)計員王剛表示，并非小戶型就不能做成南北通透，只要縮小面寬，加大進(jìn)深，做成長條狀的，還是可以實(shí)現(xiàn)南北通透。當(dāng)然，根據(jù)不同的位置，也會出現(xiàn)比較方正的戶型，只是會比較少。如果想南北通透，多數(shù)戶型就是這種窄面寬的長方形戶型。為了增加戶型數(shù)量，在設(shè)計上就會盡量減少公攤面積，因此，公攤會相應(yīng)減少。
王剛表示，新政策實(shí)施后，縮小的兩室一廳將成為主流房型。當(dāng)然，他認(rèn)為也不排除將
板塔結(jié)合型住宅將增加
為了增加居住的舒適度，很多開發(fā)商要建低密度、低樓層的板式住宅，但是小戶型新政出臺后，這基本不能實(shí)現(xiàn)了。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今后，板塔結(jié)合的高層住宅將取代板樓和低層住宅，成為住宅樣式的主流。
北京天鴻圓方設(shè)計員王剛表示，未來的住宅建筑設(shè)計將發(fā)生變化，板塔結(jié)合的高層將大量出現(xiàn)，因?yàn)檫@種建筑式樣比較適合設(shè)計小戶型。
但是，王剛也認(rèn)為，新政實(shí)施后板式樓不會完全退出歷史舞臺。
住宅舒適度或會下降
不僅是戶型和樓盤樣式的改變，專家認(rèn)為，
清華大學(xué)建筑學(xué)院副教授周燕珉表示，建高層住宅的小戶型，就要利用外廊來節(jié)約電梯空間，減少公攤面積，這樣舒適度就下降了，通風(fēng)會不太理想。周燕珉還表示，由于住戶增加，停車問題會比較大，車位的需求大幅增加。由于地上停車位有限，只能建地下停車庫，而且地下車庫還要加大，成本相應(yīng)會增加。由于小區(qū)內(nèi)的居住人口增加，個人所享有的綠地等相應(yīng)也會減少，居住舒適度會下降。
北京三磊建筑設(shè)計有限公司董事長張華也認(rèn)為，單從設(shè)計本身看，大家一直在強(qiáng)調(diào)住宅要南北通風(fēng)，自然采光等條件，但南北通風(fēng)在中小戶型設(shè)計里非常困難。
房價不會因此有變化
戶型建小了，會影響房價嗎？記者問了包括設(shè)計人員、開發(fā)商、購房人等各種人群，幾乎所有人的回答都是不會。大家都認(rèn)為，戶型大小和平均房價沒有什么必然聯(lián)系。相反，北京的很多小戶型單價甚至更高，小戶型的優(yōu)勢在低總價上。這也是很多購買小戶型的人的普遍意見。
日前，由某網(wǎng)所舉辦的一次關(guān)于解決中低價收入人群的住房問題是靠政府還是靠市場的爭鳴中，90%以上的網(wǎng)友都認(rèn)為應(yīng)該靠政府的保障制度來解決，而不是單純依靠市場的調(diào)節(jié)。中國國際工程咨詢公司國際業(yè)務(wù)部副主任江林東表示，在國外，解決中低收入人群的住房問題，基本都是政府來完成的。
其他專家也表示，雖然小戶型的低總價特性可使一部分人買到房子，但是很大一部分人還是無力購買。舉個簡單的例子，建筑面積
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