很多事故不是技術(shù)上沒有過關(guān)，在很大程度上還是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的問題，與作業(yè)者的安全意識和責(zé)任心有很大關(guān)系。
在安全問題上絕不能省錢
中國能源報：照常識來說，深海石油鉆井這樣龐大的系統(tǒng)工程，應(yīng)該有可靠的井控和井噴應(yīng)急預(yù)案。這次事故發(fā)生后，很多業(yè)內(nèi)人士包括BP公司自身都有不同的分析或解釋。您作為石油鉆井專家，能不能從技術(shù)上分析一下， BP為什么會發(fā)生這次事故？
高德利：墨西哥灣漏油事件，是由墨西哥灣深水區(qū)石油鉆探井噴事故引發(fā)的。井噴有時候是不可避免的，石油鉆井一般應(yīng)有防止井噴的預(yù)案，通常在井口或水下井口安裝有防噴器，一旦發(fā)生可以通過防噴器來控制。但是在這次事故中防噴器沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用，從而使井噴失控了。
這口井是BP公司在墨西哥灣超深水區(qū)打的一口石油勘探井，井噴事故發(fā)生在完鉆后的臨時棄井環(huán)節(jié)，在沒有充分確認(rèn)油氣儲層和通道被封堵好的情況下，就用海水替換原來的高密度鉆井液，使井內(nèi)壓力失去平衡，導(dǎo)致海底以下4000多米深處的油氣在地層高壓驅(qū)動下噴發(fā)出來，又因防噴器失效，油氣便沿著隔水管（連接鉆井平臺與水下井口的一根鋼管）噴發(fā)到鉆井平臺。在噴出來的流體中除了原油以外還伴隨著一些天然氣，從而引發(fā)了一場大火，導(dǎo)致BP租用的“深水地平線”號鉆井平臺（也稱作“鉆井船”）發(fā)生燃燒爆炸并沉沒于墨西哥灣海底，不僅造成船毀人亡，而且隨后很快演變成美國歷史上最大的油污災(zāi)難，迄今仍難以徹底控制。
中國能源報：那在您看來，造成這次井噴事故的深層次原因在哪里？
高德利：石油工業(yè)無論是找油還是采油，鉆井既是必不可少的環(huán)節(jié)，也是很容易發(fā)生安全問題的一個環(huán)節(jié)，因為鉆井是一種首先接觸到地下石油天然氣等資源的風(fēng)險作業(yè)。
這次事故的發(fā)生原因有對鉆井作業(yè)安全性麻痹大意的因素，包括為了省錢而犧牲作業(yè)安全。在安全問題上是不能輕易省錢的，一旦發(fā)生惡性的安全事故，就會必然導(dǎo)致得不償失的嚴(yán)重后果。深海石油鉆井花費巨大，如果偷工減料，就會節(jié)省很多。當(dāng)然，如果基于先進的技術(shù)和裝備能夠?qū)崿F(xiàn)“既安全又經(jīng)濟”的目標(biāo)，則是應(yīng)該追求的，但是那種不顧作業(yè)安全圖省錢的想法和做法則是絕對不可取的。
從國際上來看，石油鉆井技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)發(fā)展到很高的水平了，包括井噴的控制技術(shù)都是比較先進和完善的，關(guān)鍵是要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。很多事故，包括這次墨西哥灣的特大井噴事故，不是技術(shù)上沒有過關(guān)（當(dāng)然也需要不斷創(chuàng)新技術(shù)），在很大程度上還是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的問題，與作業(yè)者的安全意識和責(zé)任心有很大關(guān)系。
中國能源報：到目前為止，唯一的好消息還是6月3號傳出的，英國石油公司終于成功切斷了海底防噴器上方的隔水管。
高德利：事故井有水下井口，其上安裝有防噴器組，還有隔水管與防噴器組連接在一塊，在這里隔水管有1500多米長。切斷了隔水管雖然有利于收集泄漏的原油，但還是不能壓制住井噴。這種處理方法仍然顯得比較被動，我想應(yīng)該還有別的更為積極的處理方法可以嘗試。事實上，現(xiàn)在事故井上的大火早已不復(fù)存在，工作人員和作業(yè)裝備均可以上去了。因此，可以把事故井的水下井口徹底清理干凈（甚至通過爆炸等方法），使海底井眼完全暴露出來，讓帶有回壓閥的鉆柱重新下入到井眼底部，然后通過鉆柱泵入重漿以壓制井噴。也就是說，可以利用事故井來實施壓井作業(yè)，這與打救險井的作用是一樣的，既快又便宜，關(guān)鍵是要想辦法使鉆柱重入。
壞事也能變成好事
中國能源報：目前井噴還沒有制止住的跡象，您怎樣預(yù)計這次事故的后果？
高德利：這次墨西哥灣井噴事故的教訓(xùn)非常深刻，不僅使BP等相關(guān)公司遭受巨大損失，而且使美國遭遇了一場歷史上最大的生態(tài)災(zāi)難。墨西哥灣的石油井噴到現(xiàn)在還沒有止住，而且噴油量非常大，據(jù)最新消息，每日最大漏油量可達數(shù)萬桶，什么時候能夠制止住井噴，還沒有一個準(zhǔn)確的預(yù)期。這場井噴漏油造成的危害仍在不斷擴大，相關(guān)的生態(tài)破壞效應(yīng)可能會延續(xù)數(shù)十年，給美國甚至周邊國家都帶來一場災(zāi)難，如果油污漂移到大西洋里面去，則影響范圍會更大。
中國能源報：切爾諾貝利的核安全事故使一些國家的核電發(fā)展停滯了幾十年，您覺得這次泄漏事故會對海洋油氣，尤其是深海油氣業(yè)造成怎樣的影響？
高德利：肯定會有一定影響。但是，壞事也可能會變成好事，至少為我們敲響了警鐘。毫無疑問，深海油氣資源的開發(fā)利用不可能因為這個事件就停止了，包括美國墨西哥灣油氣開發(fā)也不會因此而終止，但是將會在安全上提高等級。
對于奧巴馬來說，現(xiàn)在可能是一個發(fā)展新能源的契機，但是新能源目前畢竟還是杯水車薪，事實上石油天然氣時代在全球能源消費中仍將延續(xù)很長時期，雖然我們也希望有更清潔的能源來替代石油、天然氣、煤炭等化石能源。奧巴馬只是作出暫停近海油氣鉆探的決定，也不可能徹底停止海洋油氣資源的開發(fā)利用，因為這涉及到整個人類社會發(fā)展的客觀需求，很多約束因素都不會允許停止，除非有真正能夠替代石油天然氣的清潔能源出現(xiàn)。
對于我們國家而言， 陸上油氣資源已有比較深度的開發(fā)，客觀上要求往海洋領(lǐng)域發(fā)展，但是如何安全高效地合理開發(fā)利用，則是需要高度重視的一個綜合問題。我國為了石油天然氣資源也正在向海洋深水領(lǐng)域進軍，應(yīng)該從這場災(zāi)難中得到警示：海洋深水鉆井風(fēng)險極大，務(wù)必嚴(yán)密組織，科學(xué)設(shè)計與施工，且不可掉以輕心。同時，有必要加強相關(guān)技術(shù)裝備及應(yīng)急預(yù)案的研究，未雨綢繆，防患于未然。
深海鉆探是對國家綜合實力的挑戰(zhàn)
中國能源報：作為石油鉆井專家，您能不能談?wù)勀壳拔覈诤Ｑ笫豌@井技術(shù)和安全保障方面的情況是怎樣的？
高德利：我國在近海淺水區(qū)域的石油天然氣勘探開發(fā)活動已經(jīng)開展多年，目前我國海洋石油產(chǎn)量都快趕上一個大慶了。目前就淺海來說，我國的技術(shù)和安全情況還是比較好的。事故也不可避免，但是沒有發(fā)生過像墨西哥灣這樣的惡性事故。
但值得關(guān)注的問題也客觀存在，我國南海有150多萬平方公里的深水海域，其中蘊藏著豐富的油氣資源有待開發(fā)利用，到目前為止，在中國深海領(lǐng)域里，我們還沒有以作業(yè)者的角色實施過鉆井工程，在南海荔灣深水區(qū)初步實施的天然氣勘探開發(fā)鉆井工程主要是依靠外國的海洋鉆井技術(shù)與裝備完成的。
可以說，中國海洋石油總公司作為國有公司經(jīng)營和管理海洋石油勘探開發(fā)業(yè)務(wù)，從一開始就引進了國際上比較先進的技術(shù)裝備和管理模式，目前已形成的海洋石油勘探開發(fā)經(jīng)營和管理體系基本上與國際接軌，積累了較豐富的經(jīng)驗。但是，往后的發(fā)展需要降低技術(shù)成本，迫切需要具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進技術(shù)與裝備，在這方面還有較長的路要走，特別是走向海洋深水領(lǐng)域，我們更需要有自己的技術(shù)和人才準(zhǔn)備。從“十一五”開始，這些難題已被列入國家科技重大專項進行攻關(guān)研究，包括半潛式鉆井平臺、隔水管系統(tǒng)、水下井口、工程設(shè)計系統(tǒng)及人才培養(yǎng)等，其中半潛式鉆井平臺的研制已進入安裝調(diào)試階段，可望明年投入試用。
