天然氣過剩局面正在發(fā)生改變
隨著俄羅斯、卡塔爾、印尼、也門和秘魯新建的液化天然氣生產(chǎn)線紛紛投產(chǎn)，今年新增產(chǎn)能達到5900萬噸/年。但由于需求強勁，全球液化天然氣市場的過剩產(chǎn)能只有39億立方英尺/日，僅為全球天然氣需求的1%。在天然氣價格方面，除供應(yīng)充足的北美市場外，其他市場的天然氣價格一直保持在高位。歐洲和亞洲的天然氣現(xiàn)貨價格保持在7美元～10美元/百萬英熱單位，而北美氣價遠低于歐洲和亞洲，為4美元/百萬英熱單位。
目前，全球主要液化天然氣出口商和管道氣出口商都在有意無意地減少出口量，這使得天然氣過剩局面正在發(fā)生改變。包括阿爾及利亞、俄羅斯和卡塔爾在內(nèi)的天然氣生產(chǎn)商，都準備在供應(yīng)管理方面一試身手。
卡塔爾在美國的金色通道（Golden Pass）再氣化終端設(shè)施尚未完工，而天然氣生產(chǎn)商又不希望轉(zhuǎn)向亞洲市場之時，對其多條生產(chǎn)線開展大修作業(yè)，降低其夏季液化天然氣產(chǎn)量，導致北美液化天然氣和歐洲市場天然氣現(xiàn)貨價接近于冬季用氣高峰時的水平。
俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司也對其管道氣供應(yīng)進行調(diào)整，成功地將與原油價格掛鉤的氣價保持在8美元/百萬英熱單位水平。當然，此舉也有降低其在歐洲市場份額減少的風險。與此同時，阿爾及利亞也減少了液化天然氣供應(yīng)量，9月份該國產(chǎn)量僅為15億立方英尺/日（合1150萬噸/年），只動用了該國50%產(chǎn)能。
歐洲尤其是亞洲液化天然氣終端 永遠都處于饑餓狀態(tài)
今年，全球的天然氣需求出人預(yù)料的旺盛，前8個月，液化天然氣需求達到1.39億噸，同比增長21%。按照這個速度，全年需求有望達到2.15億噸。需求的增長既來自于歐洲、日本和韓國等傳統(tǒng)天然氣進口大戶，也來自于中國、印度等新興經(jīng)濟體。
據(jù)美林投資銀行的數(shù)據(jù)，歐洲的天然氣需求恢復很慢，也很不均衡，僅有的需求增長是由惡劣的天氣導致的。一季度，歐洲天然氣需求上升170億立方米，而年均增幅僅為100億立方米。如果不考慮惡劣天氣的影響，預(yù)計歐洲今年天然氣需求增速為4.9%，明年增速將降至1.2%。前8個月，亞洲的液化天然氣需求大增17%，其中日本需求增長10%，韓國需求則達到28%的強勁增長。
過剩的液化天然氣無法在價格低廉的北美市場找到買家，所以只能不遠萬里來到歐洲和亞洲，歐洲尤其是亞洲的液化天然氣終端永遠都處于饑餓狀態(tài)，多大的產(chǎn)能都會被消化掉。
由于未來液化天然氣產(chǎn)能仍將大幅增長，如何解決過剩產(chǎn)能的問題在2011年會更加突出。如果出口國想維持歐洲和亞洲市場天然氣價格，就不能大幅增加這些市場的供應(yīng)量，屆時美國可能是這些過剩產(chǎn)能最終的歸宿。
以卡塔爾為例，該國計劃2011年液化天然氣產(chǎn)能再增加2300萬噸～3000萬噸。分析人士預(yù)計，卡塔爾將過剩的液化天然氣出口至美國，以免大量增加的天然氣涌入歐洲引起氣價下跌。若果真如此，美國明年的液化天然氣進口，將從今年的12億立方英尺/日，上升至25億立方英尺/日。
