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斜杠青年愛越野

在品牌輩出,汽車已淪為尋常百姓代步工具的時代,車與車之間還能值得炫耀的大概就剩下汽車品牌的文化和歷史了吧?

就說北京吉普吧,在老一輩眼里,在汽車還是??厣唐返哪甏巧矸莺偷匚坏南笳?,在造車人眼里,可能還是一個肩負(fù)使命的汽車品牌。


2020BJ40城市獵人版游歷到杭州


當(dāng)我們有幸翻開北京吉普過往的滌蕩歲月,就如同翻開了一部浩瀚的中國越野車發(fā)展史:

1958年(大躍進(jìn)第一年):北京汽車制造廠正式命名;

1965年(文革前一年):BJ212誕生,中國越野車從無到有;

1966年(文革第一年):毛澤東主席乘坐BJ212大檢閱;

1983年(中央決定撤銷國家政權(quán)在農(nóng)村的基層單位——人民公社,取而代之的是鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府):中國首家合資企業(yè)——北京吉普汽車有限公司成立;

1999年(依法治國載入憲法總綱):BJ2020S軍用車參加國家50周年閱兵;

2009年(中國汽車產(chǎn)銷躍居世界第一):北京·勇士軍用越野車在國慶60周年大閱兵中接受檢閱;

2015年:BJ40被選定為閱兵禮炮牽引車軍方唯一指定用車;

2017年:BJ80榮膺主席檢閱車;

2019:原北汽集團(tuán)越野車事業(yè)部升格為獨(dú)立運(yùn)作的北京汽車集團(tuán)越野車有限公司,BJ80榮膺國慶70華誕閱兵用車

從一款BJ212車型裂變成專注生產(chǎn)越野車的汽車公司,這期間,北京吉普經(jīng)歷了整整一個甲子的風(fēng)雨洗禮。

2020年527,硬派越野2020BJ40城市獵人版全國上市,4款車售價15.98萬-18.98萬元(欲知詳情,點(diǎn)擊下圖)。

自此,BJ40城市獵人版以“趣野”之名揭開#尋城記#大幕,締造了一場游歷全國15城,集城市風(fēng)景人文、特色民宿休閑及越野科目試駕于一體的全新越野旅游體驗(yàn)。

這也是北京越野借新車上市推出的全國首場大型體驗(yàn)式營銷活動。

7月3日,#尋城記#來到杭州,在雨中拉開了由杭州石祥路出發(fā)至湖州駕云山原風(fēng)雅舍的一場民宿體驗(yàn)+輕越野試駕活動。

途中將經(jīng)歷各種路況,如擁堵的城市道路、時速高達(dá)120公里的高速公路、泥濘的鄉(xiāng)村土路,還有車轍落差達(dá)四五百毫米深的盤山路。

資料顯示,2020款BJ40城市獵人版作為北京越野一款里程碑式的產(chǎn)品,定位市駕享自由人,擁有37°/31°接近/離去角、500mm的最大跨壕寬度,涉水深度超過600mm,配合非承載式車身及管籠式立體防護(hù)框架,使駕駛者既有城市駕享體驗(yàn),又有放肆野外趣野體驗(yàn)。在本次#尋城記#活動中,兩大場景城市獵人都能輕松應(yīng)對。

2020款BJ40城市獵人版全系搭載2.0T+8AT全新動力總成,最大功率165kW,最大扭矩380N·m,相比此前BJ40所搭載的2.3T發(fā)動機(jī)雖然在功率上有所下降,但卻具備了更強(qiáng)大的輸出扭矩。傳動系統(tǒng)方面也從此前的愛信6AT變速箱升級到了采埃孚8AT,全新的動力總成帶來的是更低的油耗,因可加更實(shí)惠的92#汽油,經(jīng)濟(jì)性接近大部分家用SUV,在道路試駕節(jié)油比賽環(huán)節(jié)中,我們一車四人所駕乘的這輛3號車,行駛62.5公里實(shí)際油耗6.93L。

BJ40 PLUS車主說,我不就是那個斜杠青年嗎?


活動中,90后車主夏愷被主辦方請到現(xiàn)場分享了他的BJ40車生活。

他是開著BJ40 PLUS來的。

2018年9月,他在北京越野杭州和平4S店以18.98萬祼車價提走了這款2.3TBJ40 PLUS旗艦版。

開回家后,很多人問他為什么選北京吉普。他回答了兩個字:顏值。 說起他與BJ40的故事,感覺就像選媳婦。他說,買車的過程非??欤P(guān)注的時間非常長。

第一次看到這款車時,他在河北出差。那是2017年,他在一家展廳看到兩門版BJ40,感覺心一下被丘比特的箭射中了。

由于種種原因,沒機(jī)會入手的他一直在觀望。2018年,他很幸運(yùn)地搖到了一個車牌號,此時,BJ40已經(jīng)迭代到BJ40 PLUS。他去4S店試了這款車后,當(dāng)天就下了訂單了。

成為BJ40車主后,他仿佛找到了組織,人生也由此精彩,他因車結(jié)交朋友,并被朋友帶進(jìn)越野圈,把杭州甚至整個浙江周邊所有的越野場地都玩了個遍,什么坦克基地、炮彈坑,反正是什么刺激玩什么。

玩完了場地,接下來就向往詩和遠(yuǎn)方。去年9月,他帶著愛妻和4歲的兒子去了趟西藏和青海,一個多月開了一萬多公里路,旅途結(jié)識了一批有同樣愛好和激情的越野車主?!?/span>個圈子其實(shí)很純粹,大家出來玩,跟著心走,不乎你身家多少,……”

要問他純粹到什么程度,他說,“廠家說的斜杠青年不就是我嗎?”

眼下的他就像一只自由的鳥,想飛多高就多高。就在上個月,他從杭州一家有名的服裝企業(yè)辭職,“明天我就要帶著老婆和孩子再去青海和新疆”。

“我可能一年賺不了多少錢,但我內(nèi)心富有,我會放手去尋找我自己想要的……”

今天凌晨1:26,他在離西安200公里處的一家賓館給我發(fā)來去年旅行時一家三口在松樹林和拉薩的合影。



車市車事
一句話點(diǎn)評

看著與我女兒一般年紀(jì)的他發(fā)來一家三口的照片,我的眼里只有羨慕的份。

多數(shù)時候,我們不缺吃,不缺穿,也不缺錢,但我們?nèi)钡木褪悄欠菡f走就走的勇氣。

這世間,有多少人像我一樣放不下,就是放不下啊。

《車市車事》常年法律顧問:

浙江五聯(lián)律師事務(wù)所繆渭川律師

車市車事

汽車權(quán)威報道、獨(dú)家觀點(diǎn)

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