位于吉林省長(zhǎng)春市的第一汽車制造廠從1953年開始奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)。一汽的建成，開創(chuàng)了中國(guó)汽車工業(yè)新的歷史。
1956年，一汽制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車CA10。從此以后很多年，解放車差不多就是卡車的代名詞。
看到工人師傅這健碩的身材，不由得想起了那首歌“咱們工人有力量”。
CA10全套引進(jìn)蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠出產(chǎn)的吉斯－150型載重汽車技術(shù)，以此為藍(lán)本制造而成。而蘇聯(lián)吉斯－150型載重汽車，又是引進(jìn)的美國(guó)技術(shù)。這老解放，真可以說是個(gè)混血兒?？刹还茉鯓?，中國(guó)人開始大規(guī)模制造汽車了。
高大的廠房，嶄新的設(shè)備。
機(jī)器上寫的俄文，應(yīng)該是當(dāng)年從蘇聯(lián)進(jìn)口的。
那時(shí)候汽車還少，街上還跑著騾車。
工廠食堂，花樣還不少，伙食挺不錯(cuò)。食堂的師傅還戴著口罩，衛(wèi)生條件不錯(cuò)。
1956年7月，一汽就已經(jīng)生產(chǎn)出了第一輛解放牌卡車。在整個(gè)亞洲的汽車工業(yè)，除了日本，就是一汽了。只可惜，現(xiàn)在滿大街都是外國(guó)牌子的汽車。真的是起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集。
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