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今天寫這個題目，主要是針對小車駕駛?cè)艘约胺菣C(jī)動車駕駛?cè)撕托腥藖碇v，并不是對大貨車有什么偏見，而是因為平常對大車附近危險的安全宣傳教育普及做的不好，很多人容易忽視這種潛在的危險。

對于駕車人和行人來講，在路上遇到什么樣的車、什么樣的人，這都是一種偶然的情況，我們雖然無法做出選擇，但可以通過強(qiáng)化自己的安全意識和提升自己的安全駕駛行為來對潛在的危險提前予以規(guī)避。

說到大車，既包括載客型的大客車，亦包括載貨類的載貨汽車、專項作業(yè)車，還包括全掛車、半掛車、中置軸掛車和輪式專用機(jī)械車。

從是否從事營運(yùn)上，可分為營運(yùn)性質(zhì)和非營運(yùn)性質(zhì)，非營運(yùn)類車相對安全些，是因為司機(jī)工作時間規(guī)律且有單位的監(jiān)管，司機(jī)的休息基本上能夠得到保障；而營運(yùn)類車輛，除過正規(guī)公司的自購車輛外，很多都是個人參股掛靠，尤其是貨運(yùn)車輛，司機(jī)很辛苦（關(guān)于這方面內(nèi)容，有興趣的朋友可以搜索中國物流與采購聯(lián)合會2021年發(fā)布的《2021年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報告》）。

因為很多地方的城區(qū)里對貨車限行，城區(qū)里面出現(xiàn)最多的可能就是大客車（公交車、旅游包車、單位班車等）和垃圾清運(yùn)類車輛，大客車相對于大貨車來講，危險程度相對低一點(diǎn)；而建筑垃圾清運(yùn)車，則通常在夜間行駛，很是危險，更被稱為瘋狂拉土車，路遇時，尤其要引起重視。

大貨車因其車身高大，視線盲區(qū)特別多，再加上可能還會牽引掛車，內(nèi)輪差危險；載貨類型繁雜容易超長超高超寬，裝載中稍微大意容易出現(xiàn)貨物掉落，意外情況比較多；運(yùn)輸成本高，使得私人車輛通常不會再雇請換班司機(jī)，一個人長期行車，工作辛苦易疲勞；載貨車輛移動中的慣性沖力大，容易剎不住；有些人因長期駕車，技術(shù)熟練但容易麻痹大意，當(dāng)某個人的行為與司機(jī)的預(yù)估出現(xiàn)不匹配時，很容易發(fā)生事故……

需要提醒的是，當(dāng)看到大貨車有可能與你的通行軌跡有交集時，一定要提高警惕，提前予以防范。

關(guān)于行車途中路遇大貨車時的潛在危險，木林以為，主要有以下幾種情況需要引起朋友們的重視：

一是，遇到貨物裝載比較多的貨車時，不要跟的太緊，要防止車上的貨車因未捆綁緊，因為車廂沒有關(guān)緊關(guān)嚴(yán)關(guān)好等以及車廂體損壞、捆綁索斷裂等情況而掉落，這既包括正常直線行駛過程中的掉落，也包括車輛轉(zhuǎn)彎過程中的甩落，還有超長超高貨物在正常運(yùn)動狀態(tài)下因甩碰掛等原因，由貨物自身造成的損傷，以及貨物掛碰其他物體后，又被其他物體掛傷砸傷。

二是，高速路上遇到和大貨車并行的情況時，一定要選擇合適的方法，盡拉開距離，既包括超車亦包括遠(yuǎn)距離的跟隨，盡量不要長時間的并駕齊驅(qū)。在只有兩至三個車道的路段，遇到有正在超車的大貨車時，應(yīng)盡量拉遠(yuǎn)距離，不要跟的太緊，亦不能著急地爭搶超車，而是等其超越回歸正常車道后，再采取超車等其他措施。遇到兩輛以上大貨車跟行時，盡量不要在貨車道長期行車，不要插進(jìn)貨車隊中行車。

三是，普通道路的交叉路口，如果不小心跟在了大貨車的后面停車等候，千萬不能跟的太緊，至少要留出一個車的位置且前車輪在向外打斜，保證在特殊情況下能夠駛出該車道，或者被撞飛出去，以保證不被擠壓，且隨時要觀察后面的來車情況，以便提前應(yīng)對。當(dāng)然了，也要看其他方向是否有大貨車過來，只是為為了避免因其他人的原因，讓失控的大貨車給自己帶來次生的災(zāi)禍。

四是，如果因特殊原因在路上排除停車等候時，一定要給自己預(yù)留出緩沖出去的位置，如果自己是最后面的車，一定要打開危險報警閃光燈，提前預(yù)警。

五是，路上遇到大貨車時，一定要在安全的距離內(nèi)，通過燈光、喇叭等多種信號方法，設(shè)法讓貨車司機(jī)提前發(fā)現(xiàn)你，知道你的存在，知道你下步的準(zhǔn)確意圖，從而采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，不要以為自己做出了相關(guān)的提示，貨車司機(jī)就會發(fā)現(xiàn)和知道，就會給我們以回應(yīng)，這種想法太單純。要通過對貨車行駛情況的是否改變，來判斷司機(jī)是否會對你的信號做出回應(yīng)，在不干擾貨車司機(jī)正常行駛的情況下，以貨車不讓的心態(tài)來采取自己的應(yīng)對措施。

六是，在較窄的縣鄉(xiāng)村普通公路上遇到對向駛來的貨車時，應(yīng)當(dāng)在較為開闊的、平坦的路段，主動地提前采取避讓等會車讓行措施，夜間更應(yīng)特別慎重，不能用遠(yuǎn)光燈去照射司機(jī)。彎道、山路行車時，一定要控制好車速，提前將車速壓下來。對于后來跟進(jìn)的大貨車，一定要用準(zhǔn)確的車速、燈光及喇叭信息等，告訴貨車司機(jī)你的穩(wěn)定車速，然后選擇時機(jī)脫離。

七是，前面提到的具體操作并不一定完全是正確的，遇到情況時，應(yīng)具體地判斷分析并迅速地做出合理應(yīng)對措施，而這種分析和應(yīng)對通常都是即時的無意識地做出，這就要求小車駕駛?cè)撕托腥?，平時多注意學(xué)習(xí)了解，從他人的事故中獲得經(jīng)驗，既要有安全防范的意識，更要能自覺地以我為主地遵守交通法，以謙讓方便他人的心態(tài)，做出與當(dāng)時交通流量相匹配、相適應(yīng)的行為。

多為善行，福雖未至，禍已遠(yuǎn)離！

網(wǎng)絡(luò)小文，很隨性地寫下這些文字，只是希望大家記住下面這句話：

路遇大貨車時，一定要提高警惕，盡可能地主動避讓，保持距離，盡快脫離，切莫與其爭搶，切莫干擾其正常通行，切莫隨意變道、不規(guī)范地變道，切莫跟車太近，切莫長時間的和其并行，切莫在多輛跟行的大車隊伍中長時間的跟隨！

說明：文中的動態(tài)事故圖片，來源于頭條德州交警、公眾號福州交警微發(fā)布，特此致謝！

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