誰(shuí)都不會(huì)想到，在《復(fù)聯(lián)4》陰影下的五一檔，這部沒(méi)有大腕兒參演、故事發(fā)生在遙遠(yuǎn)小國(guó)、語(yǔ)言是阿拉伯語(yǔ)的小眾文藝片，會(huì)成為唯一的票房黑馬—— 《何以為家》的阿拉伯語(yǔ)直譯，其實(shí)是“迦百農(nóng)”。 一座《圣經(jīng)》中的城市，耶穌開(kāi)始傳道時(shí)，即遷居此地。 耶穌下到迦百農(nóng)，就是加利利的一座城，在安息日教訓(xùn)眾人。（《路加福音4:31》） 它是耶穌曾經(jīng)選中的城市。 現(xiàn)在的迦百農(nóng)，則是加利利湖西北岸、約旦河西5公里外的一處廢墟。 它是上帝已經(jīng)遺棄的城市。 同樣的，迦百農(nóng)在法語(yǔ)和英語(yǔ)中，不管是寫作Cafarnaúm還是Capernaum，意思都是“混亂”，暗示了電影主角所生活的環(huán)境，破敗不堪—— 生活在此地，生存是奢望。 不同于電影里的絕望。 思考，就是希望的開(kāi)始。
遠(yuǎn)離戰(zhàn)亂、紛爭(zhēng)、離散的我們，更需要珍視身邊的家人。
而對(duì)于家人的生活出行而言，就更需要一臺(tái)坐得寬敞舒適的車了——無(wú)論是消費(fèi)者還是汽車廠商，都不約而同地意識(shí)到，中國(guó)家庭對(duì)于MPV的需求是清晰存在的。
誰(shuí)都知道，如今的中國(guó)家庭需要一種MPV；但誰(shuí)又知道，什么樣的MPV才是消費(fèi)者們真正想要的那一款MPV？
第一眼看見(jiàn)嘉際，它的外形設(shè)計(jì)主要走年輕路線，吉利家族化的設(shè)計(jì)元素“搬”到這臺(tái)MPV上依舊很受用，這讓我一個(gè)之前對(duì)MPV車型沒(méi)有半毛錢興趣的人也愿意多看那么幾眼。
車輛兩側(cè)的大燈與前格柵融為一體，內(nèi)部還進(jìn)行了熏黑處理。結(jié)構(gòu)上，該大燈采用了遠(yuǎn)近光一體、帶透鏡的LED光源。轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮效果很有特點(diǎn)，“三道杠”造型辨識(shí)度還是相當(dāng)高的。
在D柱的位置，嘉際采用了當(dāng)下非常流行的懸浮式的處理，整個(gè)尾部看上去的那種年輕化的感覺(jué)是相比前臉更加明顯。往上看是我非常喜歡的車頂行李架，雖然是額外加裝部分，但在我看來(lái)行李架這東西對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)講可謂靈魂了。
其實(shí)吉利嘉際的目標(biāo)受眾群體從開(kāi)始就一直很明確。對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，去造一臺(tái)以家庭出行為前提，幸福為核心且照顧到每一個(gè)成員舒適度的車，是其設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這臺(tái)車時(shí)考慮的重中之重的問(wèn)題。
比如它的魔方科技座椅，向沙發(fā)的舒適度看齊。首創(chuàng)的GKUI親子模式，當(dāng)孩子在車上犯困時(shí)，身邊的親人可實(shí)現(xiàn)自定義空調(diào)調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)、自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗、進(jìn)入伴聽(tīng)兒童歌曲播放模式、萌萌的兒童語(yǔ)音交流等等。同時(shí)采用嬰兒級(jí)環(huán)保內(nèi)飾，AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、PM2.5過(guò)濾器等，打造綠色生態(tài)座艙。
全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓整個(gè)中控臺(tái)活躍了起來(lái)，不同顏色的搭配層次感非常不錯(cuò)，中控上方為軟皮質(zhì)加以縫線進(jìn)行裝飾覆蓋，做工以及質(zhì)感都很妥帖。懸浮的中控大屏再搭配一條向兩側(cè)延展的鍍鉻裝飾條，鍍鉻條下方則內(nèi)藏著72色可調(diào)節(jié)的氛圍燈，再加上許多細(xì)節(jié)部分的裝飾，整體檔次感營(yíng)造的很不錯(cuò)。
空間布局上，嘉際也提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局，拓展出16種座椅擺放形式，空間極為靈活。
對(duì)于居家出行這塊，消費(fèi)者最受關(guān)注的還是油耗這一點(diǎn)。
嘉際PHEV搭載一套由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的7DCT/7DCTH節(jié)油降耗技術(shù)、1.5TD7DCTH插電混動(dòng)系統(tǒng)以及48V BSG四大節(jié)油技術(shù)，綜合最大功率為258馬力，峰值扭矩為385牛·米，傳動(dòng)方面，與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
在我們的對(duì)比實(shí)測(cè)體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，作為中國(guó)首款插混MPV的嘉際PHEV，百公里油耗僅為1.4L，與剛上市的日系mpv領(lǐng)頭車型全新奧德賽插混實(shí)測(cè)中的5.8L百公里油耗相比，可以說(shuō)是完勝競(jìng)品對(duì)手。同品質(zhì)，低油耗，卻不同價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品，好像真的沒(méi)有一個(gè)合適的理由去拒絕這位家庭伙伴的加入。
在安全性能方面，嘉際搭載同級(jí)獨(dú)有的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，由全速ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和LKA車道保持輔助系統(tǒng)融合升級(jí)而成，可在城市道路、高速公路等多場(chǎng)景下的全速域范圍內(nèi)，通過(guò)車距控制、車速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向調(diào)整，實(shí)現(xiàn)跟隨前車尋跡駕駛，讓駕駛更簡(jiǎn)單，操控更便捷，出行更輕松。
同時(shí)，配備博世全自動(dòng)泊車系統(tǒng)可自動(dòng)搜索車位，一鍵操作即能實(shí)現(xiàn)垂直泊入、水平泊入和水平泊出車位，全程無(wú)需操控油門、剎車和換擋，加上3D顯示的360°高清全景影像系統(tǒng)，時(shí)刻掌握泊車狀態(tài)。
在控制系統(tǒng)反應(yīng)及車輛穩(wěn)定功能的重要智能安全配置上，嘉際還搭載博世9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能，隨時(shí)隨地保障行車安全。
其中，RCW后碰撞預(yù)警功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)本車后方的目標(biāo)，警示后方可能追尾的車輛，有效降低追尾風(fēng)險(xiǎn)；RCTA倒車側(cè)向輔助功能能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)倒車過(guò)程中左右及后方各35米范圍內(nèi)來(lái)車和行人，全面保障安全倒車。
吉利汽車近年來(lái)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)有目共睹，2018年繼續(xù)憑借150萬(wàn)輛年銷量領(lǐng)跑中國(guó)汽車品牌。
一直以來(lái)，吉利汽車以“造每個(gè)人的精品車”為品牌使命，在企業(yè)健康度和成熟度方面重點(diǎn)布局，而正是在這兩方面的穩(wěn)健表現(xiàn)，讓吉利汽車坐穩(wěn)了國(guó)內(nèi)汽車品牌的頭把交椅，并且積蓄了與國(guó)外品牌抗衡的實(shí)力和底氣。
吉利嘉際4月熱銷4036輛，環(huán)比增長(zhǎng)30.8%，上市50余天總銷量達(dá)7121輛。據(jù)悉，4月吉利嘉際不僅拿下了中型高端MPV銷量冠軍，其插混車型也表現(xiàn)出色，銷量遠(yuǎn)超同級(jí)合資競(jìng)品，被稱為“賣得最好的插混MPV”。
作為吉利汽車推出的首款MPV車型，我認(rèn)為它的出現(xiàn)是能夠進(jìn)一步擴(kuò)充吉利旗下產(chǎn)品線，并提升吉利品牌形象的。結(jié)合當(dāng)今MPV市場(chǎng)需求，吉利嘉際強(qiáng)大的產(chǎn)品力完全可以勝任一家老小出行的愿望。
吉利更傾向于按照自己的節(jié)拍行事，一款車前期的調(diào)研、決策，到研發(fā)、生產(chǎn)，再到投放、售后等等環(huán)節(jié)，吉利均有著自己的節(jié)奏，如果判斷一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)時(shí)機(jī)并不成熟，決策層便不會(huì)貿(mào)然行進(jìn)，當(dāng)然也不會(huì)因?yàn)楦?jìng)品的動(dòng)作而有所干擾，比如MPV領(lǐng)域也是如此。
在目前MPV競(jìng)爭(zhēng)并不充分的情形下，吉利向市場(chǎng)扔出了一個(gè)“王炸”，后續(xù)競(jìng)品該何去何從耐人尋味。
近年來(lái)，吉利汽車已逐漸成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)車企中一顆耀眼的新星，甚至已經(jīng)擁有了可以撼動(dòng)行業(yè)大佬的實(shí)力，而吉利每一款推出的新車，都希望是能給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜，給市場(chǎng)帶來(lái)新鮮感的精品，不如面帶笑容，與嘉際攜手走向未來(lái)的生活。
《何以為家》片尾，移民官跟擰巴著臉的扎因說(shuō)：
扎因，微笑一下。這照片是放在護(hù)照上的，又不是死亡證明。
過(guò)去的126分鐘里從未笑過(guò)的扎因，終于笑了。
你看即將奔向新生活的扎因，笑容里的希望。
多美好。
文/豆豆
圖/吉利汽車&網(wǎng)絡(luò)
編輯/豆豆
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