現(xiàn)如今二手車市場火爆，越來越多的人開始接受二手車買賣，有許多想要換新車的人，也會選擇一個好價錢將自己的“舊愛”賣掉，如何賣出一個賞心悅目的價錢成了許多人頭痛的點(diǎn)。
對于那些有錢任性的土豪來說，換車如換衣服，舊車保值率是什么鬼？他們是不用考慮的。但對于我們這些普通百姓來說，了解一下二手車的保值率還是有用處的。
汽車就是純消耗品，提車那天就開始貶值。理論上是用得越久越保值，最好是能開到報廢。但按我國的法規(guī)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，十年的車估計不能進(jìn)市區(qū)了，十五年的車一年兩檢能煩死你。所以必須在合適的時候把車賣掉。今天咱們就來聊聊如何將自己的愛車賣出更滿意的價格。
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了解行情
Undefined Zone
首先要賣車，肯定要著重注意的就是市場價。二手車通常一車一價，再加上車商買與賣的中間環(huán)節(jié)，想弄清楚內(nèi)幕還是挺復(fù)雜的。
我們可以參考不同車商的報價貨比三家，結(jié)合他們給出的收車價，再取個中間值大概率就是愛車的轉(zhuǎn)手行情了。比方來說，在車況正常的情況下，二手車售價在8.5萬左右，車商收車價在8萬元左右，中間的區(qū)間，就是我們的合理轉(zhuǎn)手行情。當(dāng)然，車越高級，中間的差價跨度越大，像雅閣、A6L等特別保值的除外，行情會更透明些。
另一方面，則要按照車況參照選擇。決定二手車價格的主要因素包括：漆面、車齡、公里數(shù)和顏色等，選擇參照車型時，盡量和自己愛車的動力、配置相同，如果車況好、顏色是主流的黑色或白色，價格還會有所提升。
了解行情，是為了保護(hù)我們，不被惡意的壓價。當(dāng)然了，要想能能賣出更高的價格，還要看選擇何種售出方式？
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多種賣車方式
SUMMER TIME
目前的賣車渠道主要有：4S店置換、車主直銷、寄賣、第三方拍賣。
4S店置換，可以算得上是最省心的方式。盡管評估價格可能和車商給的差不多，但有廠家補(bǔ)貼，車主到手的錢會更多，雜七雜八的手續(xù)問題也不用擔(dān)心，商家全部安排好。值得注意的是，4S店置換并不適用于所有的車主，畢竟有些品牌新車補(bǔ)貼少或沒補(bǔ)貼，還有些用戶是換購二手車，是享受不到這份便捷的。
而車主直銷，又分為對個人買家和商家。賣給個人買家是比較麻煩的，包括頻繁的看車，較長的出售時間和過戶的親力親為，最后或許能賣個好價錢，可時間成本也挺高的。而直接賣給商家確實(shí)是夠痛快、利索的，但被壓價也會是在所難免的，最后的成交價格往往達(dá)不到你的心里預(yù)期。
而寄賣呢，就是把車放到展廳，商家省了收車成本，成交后給個“茶水錢”就行，但占用指標(biāo)，您還要有其他的代步工具，出售時間也不確定。不過，這種方式通常是賣價最高的。
最后一種是近年興起的售車方式，拍賣。網(wǎng)站的評估師將你的愛車檢測好車況在網(wǎng)上發(fā)布信息，然后車商開始競價，最后價高者得。最終價格確定后，車主可以選擇交易或不交易，交易的話，帶好手續(xù)去交車即可，成交價通常介于車商收車和售賣價之間，過戶也不太占用時間成本，適合絕大多數(shù)人。此外，拍賣方式，在車主與商家交車時，通常商家會進(jìn)一步的“挑毛病”、講價，這時車主要盡量堅定，別怕“客戶”跑路，因為商家在平臺都交有保證金，如果是因為他們的問題沒有交易成功，保證金是會被扣除的，得不償失，最后“磨嘰不動”，也就痛快給錢了。
如果想多賣點(diǎn)錢，那肯定不能怕麻煩，起碼要多嘗試幾種途徑。
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寫在最后
Undefined Zone
保值率挺神奇的。有時候能否賣高價，在您買新車的時候，就已經(jīng)注定了。對于那些熱門品牌和熱門車型來說，它們的保值率相對要高些。比如途觀就比yeti保值率高，雖然是一個平臺生產(chǎn)的，但一個是大眾，一個是斯柯達(dá)。那些冷門車就很慘，比如觀致什么的，特別是納智捷更是讓二手車商聞風(fēng)喪膽。就不同車型的保值率而言，一般是SUV大于轎車，轎車大于旅行車，旅行車大于跑車。
賣車其實(shí)不用有太多心理負(fù)擔(dān)，因為如今10萬以內(nèi)的二手車，行情是看漲的。大部分車源都流向了置換渠道，4S店再把收來的車拍賣，車商無車可收，也只能參加拍賣，最后成本增加，帶來了市場行情的普漲。
只要您的愛車是主流車型，顏色和車況沒有太大問題，了解完市場價后，通過上述的幾種形式比對，都能賣上個合理的價錢。
圖|網(wǎng)絡(luò)
文|豆豆
編輯|豆豆
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