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摘 要：氫作為脫碳王牌，被定位為全球新一代能源。氫在燃燒時(shí)不會排放二氧化碳（CO2），能夠應(yīng)用于各種領(lǐng)域，例如發(fā)電、汽車等交通工具、以及煉鋼和化學(xué)部門等，預(yù)計(jì)到2050年氫氣的市場規(guī)模將超過280萬億日元（約15.7萬億元）。氫技術(shù)方面領(lǐng)先全球的日本未來能否主導(dǎo)氫能市場？本文將根據(jù)產(chǎn)業(yè)分布圖來預(yù)測成長型企業(yè)。
關(guān)鍵字：氫、氫能市場、氫技術(shù)、氫產(chǎn)業(yè)分布圖、氫供應(yīng)鏈、氫能發(fā)電
目錄
遍布各行業(yè)的氫產(chǎn)業(yè)圖
氫產(chǎn)業(yè)分布圖
哪些企業(yè)將得益于氫氣的大量制造和大量運(yùn)輸?
2050年世界氫流通量將超5億噸
三大重工企業(yè)將氫能發(fā)電作為新的收益源
致力于FCV的僅有豐田？！
FC的關(guān)鍵是家用燃料電池？
日本脫碳船舶的建造規(guī)模將達(dá)到1萬億日元（約560.8億元）
氫氣能重振低迷的航空業(yè)嗎？
哪些企業(yè)可以戰(zhàn)勝歐美和中國？
氫供應(yīng)鏈（供給網(wǎng)）從上游（氫制造）到下游（氫利用）分為“制造”、“運(yùn)輸”和“使用”三個(gè)領(lǐng)域。各領(lǐng)域都有很多企業(yè)參與，相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)廣泛，預(yù)計(jì)到2050年，全球氫相關(guān)市場規(guī)模將達(dá)到2.5萬億美元（約15.9萬億元），創(chuàng)造3000萬個(gè)就業(yè)機(jī)會（Hydrogen Council估算）。
日本政府還制定了以下目標(biāo)：將氫引入量由2017年的200噸擴(kuò)大到2030年的300萬噸以及2050年的2000萬噸。但是，從日本國內(nèi)難以采購到大量的氫。為了實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，日本政府計(jì)劃從澳大利亞、中東和美國等資源豐富的國家大量采購廉價(jià)氫，并利用日本在氫相關(guān)技術(shù)方面領(lǐng)先世界的技術(shù)和知識，構(gòu)建與LNG（液化天然氣）相同的供應(yīng)鏈。
首先介紹遍布多個(gè)行業(yè)的氫供應(yīng)鏈的整體情況。
氫不僅可以從水中產(chǎn)生，還可以由煤炭和天然氣等多種資源制造。日本政府計(jì)劃在煤炭和天然氣生產(chǎn)國制造大量氫氣后運(yùn)輸?shù)饺毡?，由此?shí)現(xiàn)2050年的脫碳目標(biāo)。日本的氫引入目標(biāo)如下，其數(shù)值頗具野心。
