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2006—2010年,屬于湖南交通的飛躍時(shí)代

 

目前我省高速公路在建里程達(dá)3680公里,居全國(guó)首位。 圖/攝友團(tuán)嚴(yán)其政

 

  相關(guān)鏈接:湖南在建高速公路居全國(guó)首位

  紅網(wǎng)長(zhǎng)沙11月18日訊(瀟湘晨報(bào)記者 謝功梅 實(shí)習(xí)生 劉晶)五年前,在省會(huì)長(zhǎng)沙工作和學(xué)習(xí)的懷化和湘西州百姓,從長(zhǎng)沙回懷化或吉首,都需要七八個(gè)小時(shí);五年后,從長(zhǎng)沙到懷化和吉首均已實(shí)現(xiàn)了全程高速,只需4個(gè)小時(shí)。

  五年前,從長(zhǎng)沙坐火車去廣州,最快也得8個(gè)小時(shí);五年后,有了武廣高鐵,長(zhǎng)沙至廣州只需2個(gè)半小時(shí)。

  2006-2010,短短五年時(shí)間對(duì)咱普通老百姓而言,切身體會(huì)是出行越來(lái)越方便了;對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言,便捷的交通對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)更是立竿見(jiàn)影。這正是湖南“十一五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給全省人民交出的漂亮成績(jī)單。

  今天,我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)“十一五”期間湖南地面交通的驕人成績(jī)。

  小楚的出行故事

  懷化姑娘小楚2003年大學(xué)畢業(yè)后就來(lái)到省會(huì)長(zhǎng)沙工作,那時(shí)長(zhǎng)沙和懷化之間是她主要出行線路;2008年,小楚結(jié)婚了,同樣是懷化人的先生卻在廣州工作,于是長(zhǎng)沙、廣州、懷化,三市之間成了她和先生主要的出行目的地。2007年11月,邵懷高速公路建成通車;2009年12月,武廣高鐵建成通車。高速公路和武廣高鐵讓小楚生活中最密切的三個(gè)城市:長(zhǎng)沙、廣州、懷化的時(shí)空距離真實(shí)縮短,小楚在便捷的交通中享受著自己的幸福生活。

  “邵懷高速?zèng)]通車前,坐汽車過(guò)雪峰山太痛苦了,必暈車。而從長(zhǎng)沙坐火車到懷化,得七八個(gè)小時(shí),當(dāng)時(shí)只有兩趟列車可選擇,長(zhǎng)沙始發(fā)的那趟凌晨三點(diǎn)到,我爸爸為了去接我,常常都是晚上不睡覺(jué);另一趟武昌到懷化的,時(shí)間合適一點(diǎn),但是一般買(mǎi)不到臥鋪。”

  2007年11月,我省真正意義上的山區(qū)高速公路——邵懷和懷新高速同時(shí)建成,小楚特別開(kāi)心,因?yàn)樯蹜迅咚偻ㄜ嚭螅瑥拈L(zhǎng)沙回懷化,全程高速只需4小時(shí)車程。

  2009年12月建成通車的武廣高鐵,讓兩地分居的小兩口充分享受幸福的“周末夫妻”生活?,F(xiàn)在,武廣高鐵每天160列“和諧號(hào)”動(dòng)車組以每小時(shí)350公里的時(shí)速穿梭于長(zhǎng)沙與廣州之間,從長(zhǎng)沙坐高鐵到廣州只需要2個(gè)半小時(shí)。而在武廣高鐵建成通車前,坐火車從長(zhǎng)沙至廣州,最少都得8小時(shí)左右。

  有了高鐵和高速,小楚和老公的幸福生活指數(shù)不斷上升。

  被高速公路改變的村莊

  2009年12月,通往我省革命老區(qū)茶陵和炎陵的衡炎高速正式建成通車。茶陵縣下東鄉(xiāng)頭鋪村黨支部書(shū)記陳四來(lái)說(shuō),衡炎高速對(duì)他們村的發(fā)展來(lái)說(shuō),就是一條“康莊大道”。高速公路開(kāi)通后,半年時(shí)間內(nèi)他們村里就新增了20多臺(tái)運(yùn)輸車,而現(xiàn)在村里已有了40多臺(tái)小車、40多臺(tái)施工車、60多臺(tái)運(yùn)輸車,村集體企業(yè)年純收入30萬(wàn)元以上。沒(méi)高速公路前,村里的蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品基本賣不上價(jià),因?yàn)榻煌ú槐?,只能在縣城賣;衡炎高速通車后,蔬菜農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格就開(kāi)始上漲。“因?yàn)榭梢运偷绞〕侨ベu了,前一天晚上打電話預(yù)約,第二天早上5點(diǎn)多農(nóng)民就到菜棚里收菜,8點(diǎn)多就能運(yùn)到省城長(zhǎng)沙,還很新鮮,當(dāng)然價(jià)格也比在縣城賣高多了。”

  高速公路對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的助推作用,炎陵縣商務(wù)(招商)局副局長(zhǎng)陳建瑋更是體會(huì)深刻。“以前我們跑到外面招商引資,都是求爺爺告奶奶,因?yàn)榻煌l件落后,所以沒(méi)底氣。衡炎高速建成通車后,現(xiàn)在底氣就足了。過(guò)去的5年,我都不知道許諾了多少優(yōu)惠條件,炎陵也沒(méi)談成一個(gè)旅游投資項(xiàng)目??珊庋赘咚偻ㄜ嚥虐肽甓鄷r(shí)間,我們就簽了4個(gè)項(xiàng)目,投資額接近20億。”陳建瑋說(shuō),今年1月,河北衡水硬質(zhì)合金生產(chǎn)項(xiàng)目順利簽約,而這個(gè)項(xiàng)目他們談了5年,一直都沒(méi)有談成。衡炎高速去年12月底通車,今年1月投資方就立即與炎陵縣簽約了,衡炎高速成為了項(xiàng)目成功的催化劑。

  2006年-2010年建成通車高速公路目錄

  2007年2月6日,長(zhǎng)潭西高速建成通車

  2007年10月19日,醴潭高速建成通車

  2007年11月10日,邵懷、懷新高速建成通車

  2008年12月18日,常吉高速建成通車

  2008年12月25日,韶山高速公路建成通車

  2009年12月1日,邵永高速建成通車

  2009年12月26日,衡炎高速建成通車

  2010年8月31日,長(zhǎng)株高速建成通車

  2010年底,潭衡西、衡邵、宜鳳高速將建成通車

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