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龍?zhí)ь^,去挑戰(zhàn)一下讓你恐懼的事吧。
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2022.11.09 山西

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我說的不是理發(fā)。

你好,我是在微小挑戰(zhàn)中尋求力量感的婉若水。

谷愛凌說我愛上了恐懼,我也想試試這樂趣。

身邊的很多年輕人,明明有無限的潛力,但是他們的狀態(tài)總是不盡人意。
有的處于神游狀態(tài),別人讓干什么就干什么,不知道自己要什么。
有的總是面色如土,覺得自己時運不濟,做著不喜歡的工作、過著不喜歡的生活,好像他們的不幸都得由別人買單。
殊不知,這種萎靡不振的狀態(tài),正是他們?yōu)橹冻龅淖畎嘿F的代價。因為狀態(tài)不好,好運氣也不會光顧于你。
奧運冠軍谷愛凌的事跡刷屏的那些天,她臉上的笑容深深感染了我。有的人把她的輝煌歸于天才,有的歸功于家里三代女人積累的努力。
我們不是她,不是天才,沒有她的家庭環(huán)境,平凡如你我,還能做些什么讓自己的生活也有趣一點呢?
有段時間我就處于神游狀態(tài),不知道自己要什么。
兩點一線的上下班,往返于高層辦公樓和多層住宅樓之間,唯一透氣的時間是通勤時候騎自行車穿越城市的車流,透的氣也是汽車的尾氣。
2個孩子變著花樣的為難我,今天想吃這個,明天想玩那個,還得爸爸媽媽陪著,爸爸不在家,我就得時刻陪他們耗著。
整個狀態(tài)就是上班為了養(yǎng)孩子,養(yǎng)孩子為了讓他們上班。
那個如幽靈般間歇性襲擊我的問題又來了:生活的意義在哪里?為什么有的人這么無趣,有的人卻活得那么精彩?
虎頭不知在哪里看見別人玩滑板,一直想要一個滑板。問親戚要了一個別人玩過的二輪滑板,他爸又從網上給他買了一個四輪滑板。
家里放著2個滑板,孩子們的熱度卻只有3分鐘,玩了兩次就閑置了。
為娘卻在陪玩的時候燃起了興趣,要是能像冬奧會上的運動員一樣自由飛舞多好??!
不求得獎,求的是一種運動精神,這種精神帶來的自由和舒暢真令人神往??!
但是心里一直籠罩著一層恐懼,年紀這么大了,也許學不會了。人總是越老越膽小。
人的恐懼分3個層次。
第一層是害怕事物本身,比如,我害怕玩滑板。
第二個層次是害怕這個事物帶來的后果,比如,我害怕玩滑板的時候摔倒。
第三個層次是害怕自己無法面對這個結果,比如,我害怕摔倒后會受傷,甚至會骨折。我沒有受傷的權力,萬一我骨折住院了,我的兩個孩子就沒人照顧了,我還得讓別人來照顧我,我沒辦法承擔這個后果。
想清楚了最壞的結果,我沒有放棄,而是開始研究如何避免它。
玩滑板不可能不摔跤,那如何摔跤才能不骨折呢?當年2個孩子學站立、學走路、學騎車,學輪滑的時候,我就跟他們討論過這個問題。
我說摔跤很正常,關鍵是你摔倒的時候如何不會受傷。
我觀察到,他們學站立的時候如果站不穩(wěn)就一屁股坐在地上。屁股是人身上肌肉和脂肪層最厚實的部位,小孩們很會摔,所以他們學什么都很快。
學騎車摔倒的時候就棄車跳下來,頂多蹭破點皮,實在來不及就趴地上、躺地上,把脖子和頭部保護好。
用大面積的身體部位去緩沖受力,避免用胳膊肘子、膝蓋、手腕等薄弱部位去支撐身體,這樣就能避免骨折了吧?
我不是專業(yè)的教練,以上純屬個人經驗。
我想討論的重點在于:只要你想到如何避免最壞的情況,就敢于去嘗試一下你一直不敢做的事。
剛開始上滑板就是練平衡、感受摔跤,每次失去平衡的時候,在心里重復演練失衡的感覺,然后發(fā)現(xiàn)結果也不那么可怕。
最多就是一屁股坐地上,大部分時候只是嚇一跳,就從板上跳下來了。
原來最大的恐懼在我們的內心,不在外面,外面什么都沒有。
我知道,當我決定踩上滑板的時候,我就已經成功了一半。
我是個有13年駕齡的女司機,但是上路次數(shù)5個指頭就能數(shù)的過來。
我一直說我害怕開車,這是表面原因。
第二層的恐懼是我害怕開車出事。
第三層是我害怕出了事沒辦法跟二先生交代。
我討厭跟別人剮蹭后發(fā)生爭執(zhí),我更討厭去修車。
以前陪二先生去修車行,一等就是一上午,太煩人了。而且二先生對愛車的憐惜之情簡直讓我嫉妒,一點點小坑都要補平,自己還買了補漆筆,各種保養(yǎng)車的小工具我都不認識……
他喜歡車,也喜歡開車,我只用坐車就好了啊。
也許他看到我最近狀態(tài)萎靡,想刺激我一下;也許因為他的車買了好多年了,也不心疼了;也許因為好幾次長途開車讓他累壞了,想鍛煉一下我這個老司機的新能力。
反正他終于提出讓我來試試。
我是我從濱河西路開到了董家營村,又從濱河西路開到了小區(qū)后門,全程40公里,還體驗了開夜路的感覺。
一路上我就想,最壞的結果是什么呢?
熄火了,被別的司機罵了;擠到別人了,被別的司機罵了;發(fā)生剮蹭了,被二先生罵了……
不就是被罵嗎?罵就罵吧,好過一輩子不會開車!有駕照不敢開車才真慫,罵兩句就聽著唄。
就這樣,硬著頭皮坐在駕駛座上,竟然也開回來了。
雖然現(xiàn)在學滑板和開車都只是剛上路的水平,但是我發(fā)現(xiàn)生活又有了新的意義。
學滑板的時候,一邊陪孩子防風,一邊給他們做一個“勇敢者不怕困難”的榜樣。
我不斷的跳上滑板、又跳下來,小區(qū)里好幾個長輩沒仔細看以為我是個十幾歲的小孩,仔細看才認出我是虎頭二蛋媽媽。
一個外地來看孫子的阿姨問我多大了,我說34了,我對方說我怎么看都不像30歲以上。
而小男孩小女孩們也跟在我屁股后面感嘆:小姐姐好厲害!我的臉羞得滿臉通紅,都不好意思答應遠處倆兒子叫媽的聲音。
運動使人年輕,這話一點都不假,至少可以假裝年輕,誰會相信一個中年婦女突然開始學滑板了呢?
唉,我就是這么不甘寂寞、與眾不同……
我開車回來后,二先生似乎比我還興奮。
我這么多年坐后排和副駕駛的位置是拜他所賜,今天坐上正駕駛的位置,也是被他慫恿,希望他能繼續(xù)刺激我、慫恿我并且保護我。
二先生給我畫了一個餅,他說我學會開車以后,我們2個司機自駕可以去更遠的地方,我沒有司機的時候一個人也能自己開車應應急。
我真喜歡這個餅啊,可是目前還吃不到。這個需要他的配合,當年他剛上路當司機也是我陪練的,現(xiàn)在是時候角色互換了。
我喜歡角色互換的游戲。
在陪孩子玩的時候,如果他們不聽指揮,我也經常反其道而行之,扮演需要被照顧的角色,這樣可以充分激發(fā)出他們男子漢的保護欲和表現(xiàn)欲。
早上虎頭騎上自己的自行車去上幼兒園了,晚上和二蛋一起騎回了家。往返3公里。
他睡前也會自己疊好衣服,幫我們鋪床,早上自己穿衣服。晚上回家他還可以幫忙洗胡蘿卜,削皮,擦絲……我能感覺到他在做這些事情的時候心中的力量感、成就感。
當個懶媽媽不好嗎?讓那些育兒雞湯見鬼去吧。
我才不要對自己高標準、嚴要求,也不想逼他們太緊,我可以帶領他們、幫助他們,而不是驅趕他們、監(jiān)督他們。
給彼此空間,就是放彼此一條生路啊。
我學滑板、學開車的原因還有一個是不希望自己在孩子面前是一個沒膽量的媽媽。
如果我是這樣一個膽小鬼、冒牌貨,拿什么教我的孩子呢?更多時候,是他們初生牛犢不怕虎的勇氣和天真教育了我。
原來我生活的樂趣就在于學習新東西。
當時我換崗位也是抱著這樣的想法來的,現(xiàn)在把手頭的東西學的差不多了,就感覺有點無趣。
也許,還可以往深了挖一挖,學一學不屬于我工作范圍的東西,也可以偶爾在時間要求很緊迫的情況下,提高一下自己的熟練度。
實在累了還可以拒絕,想到這些,就不會因為幾塊幾毛的績效而感覺不值得。
學習是不需要金錢回報的,因為回報你的是更有價值的東西。
那些技能會成就一個全新的你,你從學習的過程中發(fā)現(xiàn)自己還有另一種未知的能力,這種新生力量的感覺,才是我們一往無前最大的動力。
這種戰(zhàn)勝恐懼后的加速度一旦啟動了,后面需要的意志力和勇氣會越來越小,支撐你走下去的就是興趣和習慣了。
找到自己想做的事以后,就不會有被安排、被推著走的感覺,也不覺得倆娃總是給我找事了。
我不用為了保證孩子們的戶外活動時間苦口婆心勸他們出去溜一圈,我只用說我先下樓玩會滑板,他們就跟來了;我不用催他們回家,甚至說你倆先回,我再玩一會,他們自己拿上鑰匙就上樓了。
不把看孩子、給二先生做飯、工作當成必須的任務,生活才會有無限的樂趣。
3月到了,春天來了,龍都抬頭了,我們稍微挑戰(zhàn)一下自己吧!
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