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滬渝蓉高速鐵路（Shanghai-Chongqing-Chengdu High-speed Railway），原稱“沿江高速鐵路”，也稱“滬蓉高速鐵路”。

2014年9月25日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》發(fā)布，指出將建設(shè)上海經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路通道。

2018年7月，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專門印發(fā)了《推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》，確定沿江高鐵通道由成都——重慶—萬(wàn)州—宜昌—荊門—武漢—合肥—南京—上海構(gòu)成，全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，并明確了沿江高鐵發(fā)展的三個(gè)階段及目標(biāo)任務(wù)。

2021年9月25日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段開工動(dòng)員大會(huì)在湖北省荊門市舉行。