說起美國臭名昭著的關(guān)塔那摩軍事基地，我們很難想象，在古巴這個(gè)號(hào)稱“反美急先鋒”的國家會(huì)分布著這樣一座美國歷史最悠久的大型海外軍事基地，它牢牢占據(jù)著古巴東南岸的天然良港--關(guān)塔那摩灣，這個(gè)世界最大、屏障最佳的海灣之一也因?yàn)楸幻儡娖×巳肟?，至今發(fā)展囹圄。那么美國為何時(shí)隔百年依然牢牢把控關(guān)塔那摩軍事基地不放手呢？向風(fēng)海峽或許就是答案。
向風(fēng)海峽與關(guān)塔那摩灣的地緣價(jià)值
向風(fēng)海峽，位于加勒比海北部，是位于古巴島與海地島之間的海峽，最窄處在古巴的邁西角至海地的圣尼古拉斯角之間，寬約80公里，平均水深1700米。向風(fēng)海峽之名源自該地盛行的東北信風(fēng)，而非網(wǎng)傳的向風(fēng)群島，因?yàn)橛南蝻L(fēng)群島自北向南包括多米尼加、馬提尼克、圣盧西亞、圣文森特、格林納達(dá)5個(gè)較大島嶼及格林納丁斯群島。
這些呈南北向弧形分布的島嶼，在地理上均屬于西印度群島中的小安的列斯群島成員，北隔多米尼加海峽與背風(fēng)群島相鄰。而不管是古巴島還是海地島均屬于西印度群島中的大安的列斯群島。所以向風(fēng)海峽與向風(fēng)群島并無直接關(guān)系，只是處在北緯20°間，是東北信風(fēng)盛行的海域而得名。
向風(fēng)海峽是北大西洋、美國東海岸通往加勒比海、巴拿馬運(yùn)河的重要航道，而關(guān)塔那摩軍事基地正好處在北大西洋經(jīng)向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海和巴拿馬運(yùn)河的通道上，戰(zhàn)略價(jià)值極其重要。要知道，巴拿馬運(yùn)河可是堪稱連通美國東西海岸的“國之命脈”，所以盡管古巴革命后，新政府屢次討要，美國也絲毫不愿放手的重要原因。
當(dāng)然還有一層原因是，如果說古巴是美國家門口“反美”釘子，那么關(guān)塔那摩基地何嘗不是釘在古巴家里的一顆“反古”釘子。其實(shí)從更大的地緣視角來看，拉丁美洲一向被美國視為商品傾銷和原材料供應(yīng)的“后院”，而維系聯(lián)系的除了狹長的中美洲，就是依靠海上航運(yùn)，而古巴西端的尤卡坦海峽和東端的向風(fēng)海峽，甚至是北面的佛羅里達(dá)海峽恰好封住了美國航運(yùn)南下的所有通道。
雖然西印度群島這個(gè)呈自西向東突出的弧形群島，伸延了4700多公里，約24萬平方公里面積里包含了諸多島嶼，但面積最大且處在美洲地理中心的古巴島無疑是整個(gè)群島的地緣中心，是墨西哥灣、加勒比海與大西洋三者之間的航運(yùn)樞紐。
無論是美國大平原順流密西西比河到達(dá)德州或路易斯安那州（新奧爾良）的農(nóng)產(chǎn)品，還是五大湖途經(jīng)伊利運(yùn)河到達(dá)美國東海岸的工業(yè)品，想要南下拉丁美洲，古巴都是繞不開的關(guān)口。即便是美國西海岸途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河至東海岸的航運(yùn)船只亦是如此。
列強(qiáng)你來我往，古巴“痛失”關(guān)塔那摩
既然古巴的地緣價(jià)值如此重要，按照大國尿性，即便不能像干翻墨西哥，吞并德州、加州和新墨西哥州那樣掌握在手，也要培植成言聽計(jì)從的小弟。事實(shí)上真實(shí)情況也是這么做的，不過卻是搞砸了。因?yàn)楣虐蛷?492年哥倫布第一次航行美洲到達(dá)古巴島開始，這座島嶼就易手多次。
先是1511年西班牙殖民者迭戈·貝拉斯克斯·德奎利亞爾率領(lǐng)300人的遠(yuǎn)征隊(duì)占領(lǐng)古巴，先后建立圣地亞哥、哈瓦那城，古巴淪為西班牙的殖民地。1539年西班牙又在古巴這座西印度群島的地緣中心設(shè)立總督府，并大量從非洲引進(jìn)黑奴從事種植園和采礦，于是西班牙人逐漸穩(wěn)固了在古巴島上的統(tǒng)治。
哈瓦那古城的要塞莫羅三世城堡，是西班牙殖民時(shí)期留下的要塞
但隨著英法等海上強(qiáng)國崛起，受到英法支持針對西班牙艦隊(duì)的海盜活動(dòng)開始不斷威脅西屬古巴，于是西班牙人在哈瓦那灣、圣地亞哥灣等地斥巨資修建了一系列堡壘，其中比較著名的要輸哈瓦那灣的三大要塞：莫羅要塞、拉蓬塔要塞和卡瓦尼亞要塞。特別是后者，部分防御墻的厚度達(dá)到12米，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、戰(zhàn)壕層疊，可謂固若金湯。
哈瓦那古城的要塞莫羅三世城堡
但國力的衰落依然難以抵抗英國的強(qiáng)勢滲透，1762年英國攻占了古巴，但西班牙為了保住自己在拉丁美洲的門戶，便用佛羅里達(dá)半島的大部分領(lǐng)土交換回了古巴。到了19世紀(jì)，隨著蔗糖、煙草和咖啡貿(mào)易的繁榮，古巴遍布的甘蔗種植園吃到了這波紅利，至1860年產(chǎn)量突破50萬噸，占世界總產(chǎn)量的1/3，被譽(yù)為“世界糖碗”。
古巴的煙草種植園
古巴的甘蔗種植園
但以蔗糖出口為主過度單一的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也為古巴后來的命運(yùn)埋下了禍根。隨著歐洲啟蒙運(yùn)動(dòng)思潮傳入古巴，19世紀(jì)中期受美國支持的古巴上層種植園主開始反抗西班牙的殖民統(tǒng)治。與此同時(shí)，1892年美國的綜合國力第一次實(shí)現(xiàn)了對英國的超越，逐漸成為帝國主義軍事強(qiáng)國。
于是1898年2月15日美國緬因號(hào)戰(zhàn)列艦在古巴的哈瓦那港莫名其妙爆炸，美國以此為借口要求西班牙放棄殖民古巴，被拒后美西戰(zhàn)爭爆發(fā)。此時(shí)的西班牙早已經(jīng)失去了在大航海時(shí)代先發(fā)者的帝國實(shí)力，被摧枯拉朽般的碾壓，最終《美西巴黎和約》簽署，美國占領(lǐng)了古巴、菲律賓、波多黎各、關(guān)島等西班牙殖民地，開始建立美洲霸權(quán)。
美西戰(zhàn)爭
占領(lǐng)古巴后，美國曾試圖以美國的方式改造古巴社會(huì)，并解散了古巴起義者武裝，但奈何古巴的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)結(jié)構(gòu)迥異于美國，最終讓古巴并入美國的方案失敗。于是退而求其次，1901年美國強(qiáng)令古巴出臺(tái)了《普拉特修正案》，承認(rèn)美國對古巴保護(hù)國的地位，并據(jù)此在1903年無限期租借了關(guān)塔那摩灣。
古巴國會(huì)大廈建造于20世紀(jì)20年代，是當(dāng)時(shí)的總統(tǒng)和政府所在地，完全是模仿美國華盛頓的國會(huì)大廈建造起來的。
此后五十余年，古巴的歷屆政府均由美國扶持，成為其代理人，美國資本也逐步支配了古巴經(jīng)濟(jì)，壟斷了制糖業(yè)、煉油業(yè)、采礦業(yè)、電力、金融和鐵路等幾乎所有經(jīng)濟(jì)要害部門，古巴基本淪為美國的原料供應(yīng)地、商品銷售市場和資本輸出地，古巴也被打造成了一個(gè)依靠單一商品出口，其他商品大多依靠從美國進(jìn)口的國家。
美國殖民時(shí)期遺留下來的各種顏色的老爺車，現(xiàn)在做出租車或旅游車。
這一局面持續(xù)到20世紀(jì)上半葉，隨著制糖業(yè)低迷，古巴單一經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，民眾大量失業(yè)，貧富差距暴增，受美國扶持的軍政府既無力也無愿解決社會(huì)矛盾，就像法國著名啟蒙思想家孟德斯鳩說的“權(quán)力，只對權(quán)力的來源負(fù)責(zé)”。于是古巴全國爆發(fā)了反美反獨(dú)裁革命，菲德爾·卡斯特羅橫空出世，與傳奇的切·格瓦拉一起在1959年推翻了傀儡的巴蒂斯塔政權(quán)。
切·格瓦拉是古巴共產(chǎn)黨和古巴革命武裝力量的主要締造者和領(lǐng)導(dǎo)人之一。1967年在玻利維亞被捕，繼而被害。
切·格瓦拉的肖像已成為反主流文化的象征、全球流行文化的標(biāo)志，同時(shí)也是第三世界共產(chǎn)革命運(yùn)動(dòng)中的英雄。
雖然卡斯特羅一再表態(tài)不會(huì)收回美國租借的關(guān)塔那摩基地，但美國依然對古巴新生政權(quán)保持著敵對態(tài)度，甚至在1961年組織了1000余人的雇傭軍入侵古巴（即豬灣事件），但古巴不是巴拿馬，也不是格林納達(dá)，在戰(zhàn)爭中脫穎而出的卡斯特羅僅花了72個(gè)小時(shí)就粉碎了顛覆陰謀。相比拋出橄欖枝的蘇聯(lián)，此舉也讓古巴最終倒向蘇聯(lián)，于是社會(huì)主義革命開始席卷整個(gè)古巴。
古巴物資較貧乏，憑票購物，沒有奢侈品，只有超市或菜市場，售賣日用品、菜和水果。
古巴收復(fù)關(guān)塔那摩何其難？
但即便如此，古巴此后盡管采取了很多措施，如禁止關(guān)塔那摩基地使用古巴的電力、淡水等，以使美軍知難而退，卻始終未能采用武力手段驅(qū)逐美國駐軍。這很大程度上是雙方在1962年古巴導(dǎo)彈危機(jī)后的“默契”，畢竟關(guān)塔那摩基地事關(guān)美國對向風(fēng)海峽的扼控，而向風(fēng)海峽則事關(guān)美國東海岸與巴拿馬運(yùn)河之間的航道的順暢，更關(guān)乎美國在西印度群島甚至拉丁美洲的布局。
這些都是美國實(shí)實(shí)在在的重要利益，一旦古巴使用武力驅(qū)逐，一來單方面違反了沒把簽訂的租用條約，該條約苛刻地規(guī)定只有美國主動(dòng)放棄或美巴雙方都同意的情況下，古巴才能收回關(guān)塔那摩基地。實(shí)際上1903年的租用條約中美國不但租借了關(guān)塔那摩灣，還租借了古巴西部的翁達(dá)灣（可扼控尤卡坦海峽和佛羅里達(dá)海峽），但后來美國放棄了翁達(dá)灣基地，換取了關(guān)塔那摩基地的擴(kuò)建。
二來古巴導(dǎo)彈危機(jī)中美國的表現(xiàn)證明了，在事關(guān)自己重要利益的事件上，美國絕不會(huì)手軟。畢竟在當(dāng)年的危機(jī)事件中，美國可是調(diào)集了68個(gè)空軍中隊(duì)和8艘航空母艦組成了90艘軍艦的龐大艦隊(duì)，從佛羅里達(dá)到波多黎各圍成了一個(gè)弧形，鐵桶般的封鎖了整個(gè)古巴，要打一場二戰(zhàn)后最大規(guī)模的登陸作戰(zhàn)，甚至全球的美軍基地都進(jìn)入到了戒備狀態(tài)。這些對古巴，對新生的古巴政權(quán)而言都是不值得冒險(xiǎn)的。
如今隨著古巴告別卡斯特羅兄弟領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)代，古巴不斷加強(qiáng)以市場為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)改革，2015年古巴與美國也正式復(fù)交。但關(guān)塔那摩灣依然處在主權(quán)屬于古巴，治權(quán)屬于美國的狀態(tài)，美國依舊控制著外灣，而內(nèi)灣的古巴船只只能在遵守美國規(guī)定的情況才能出海，而且美軍隨時(shí)有權(quán)封閉灣口。
就這樣盡管已過百年，但美國依然緊握著關(guān)塔那摩灣不還，而這一切正是源自風(fēng)向海峽巨大的地緣價(jià)值。
上期回顧：尤卡坦海峽：溝通墨西哥灣與巴拿馬運(yùn)河，事關(guān)美國國運(yùn)的航運(yùn)要道
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