美國一個專家小組以乘坐5人的小汽車為對象，通過近10年的事故調(diào)查分析，并通過多次的實車檢測后得出這樣一個結(jié)論。
最危險：副駕駛座位（危險系數(shù)101）
1.較短的緩沖區(qū)域；
2.中國道路靠右行駛，主駕駛室在車的左側(cè)，所以在發(fā)生危險時，駕駛員會出于自我保護的思維定勢，本能地作出保護車輛左側(cè)安全的舉動，而來不及兼顧副駕駛一側(cè)的安全；
3.受到從側(cè)面以及正面來的傷害性更強。
第二危險：主駕駛座位（危險系數(shù)100）
相比起后排座位較長緩沖區(qū)，前排緩沖區(qū)的距離相對較短，而且前擋風玻璃的防護薄弱，很容易在事故中受到外界異物的傷害。
第三危險：副駕駛席后座位（危險系數(shù)74.2）
我們經(jīng)常能夠從網(wǎng)絡或者電臺新聞中看到后排乘客因為下車后沒有注意后方來車而造成的交通事故，這些主要是因為從駕駛席后側(cè)座位下車所造成的。
第四危險：主駕駛席后座位（危險系數(shù)73.4）
駕駛席后座位的安全程度僅次于后排中間位置，原因有二：
1.位于后排，擁有不錯的前部緩沖區(qū)；
2.由于駕駛員遇到危險都會采取主動避險措施，所以在其身后的位置安全系數(shù)相對會好些。
最為安全：后排中間位置（危險系數(shù)62.2）
后排中間位置由于沒有前排座椅的阻擋，所以它在車輛撞擊時能獲得最為寬裕的緩沖空間，而且發(fā)生側(cè)撞的時候后排中間位置受到來自車輛兩側(cè)撞擊的沖擊要比其他兩個后排位置小很多。
注意：如果不系安全帶，發(fā)生兩車碰撞，中間乘客很可能將順著前排中間空隙飛出去，后排中間座位將成為最危險的位置！
