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全球最貴!在這停車每天400元!真的是有車開不起…


2017-10-07 政商閱讀

倫敦目前的人口800萬,機(jī)動車保有量400多萬,幾乎每兩個人就擁有一輛機(jī)動車。在倫敦停車到底有多難?


倫敦日均停車費(fèi)高達(dá)42英鎊


說倫敦是全歐洲最擁堵的城市,一點(diǎn)也不為過。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,倫敦人的平均單次停車時間是20分鐘。



車位的需求和供應(yīng)總是不平衡,人們總在搶停車位導(dǎo)致停車費(fèi)節(jié)節(jié)攀升。


出租車司機(jī)告訴記者,開車進(jìn)入倫敦市中心不但要面對昂貴的停車費(fèi),還需要繳納城市擁堵費(fèi)。


倫敦出租車司機(jī)肖恩:“你平均需要支付每小時4英鎊到5.5英鎊不等的停車費(fèi),早七點(diǎn)到晚六點(diǎn)期間進(jìn)入倫敦一區(qū)二區(qū)還需交城市擁堵費(fèi),普通車型費(fèi)用在每天11.5英鎊?!?/p>


倫敦日均停車費(fèi)高達(dá)42英鎊,約合400元人民幣,是全球停車費(fèi)最昂貴的城市之一。由于繁華地段車位難求,倫敦西區(qū)騎士橋(Knightsbridge)豪華購物區(qū)和金融城的商業(yè)停車場,每日最高收費(fèi)更是高達(dá)75英鎊。倫敦每條街道的停車時間和要求都不相同,因此搜索停車位軟件非常走俏。周一到周六的規(guī)定時間段內(nèi),停車需要在計(jì)時收費(fèi)機(jī)或臨街的商店購買停車券。


據(jù)悉,英國人的停車費(fèi)開支逐年遞增,目前每年已經(jīng)超過80億英鎊;按照目前的停車價格計(jì)算,平均每個英國人一生會付近18萬英鎊的停車費(fèi)。


英國人停車費(fèi)開支可觀 違規(guī)停車將受到重罰


除了高昂的停車費(fèi),倫敦對超時停車和違規(guī)停車的罰款也很嚴(yán)格。


在倫敦,如果車主違反停車規(guī)定,或者購買的停車券超時,哪怕是1分鐘,也會被罰款。此前,希拉里在倫敦出席活動時,她的銀色奔馳因在45分鐘內(nèi)未交停車費(fèi),而收到80英鎊的罰款。


倫敦威斯敏斯特區(qū)官員大衛(wèi)·艾斯泰瑞:“我們需要管理倫敦的街道,不管你是誰,如果你沒有按照規(guī)定停車,我們就得收取罰款,這是人人都要遵守的規(guī)定?!?/p>



據(jù)悉,倫敦違規(guī)停車的罰款金額在60到130英鎊不等,一般情況下,人們需在28天內(nèi)付款,若是14天內(nèi)付款價格還會減半。

 


官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在過去五年里,倫敦交通局開出的違章罰款數(shù)增加了12%。盡管飽受車主的質(zhì)疑,倫敦市交通局最近還在考慮會把違章停車或忘記支付進(jìn)城費(fèi)的罰款從130鎊提高至160英鎊。給出的解釋是,這樣會改善道路的交通狀況,并且令那些違規(guī)車主望而生畏。

 

倫敦政經(jīng)學(xué)院教授托尼告訴記者,由于多數(shù)市中心的停車場屬于私營的,因此政府能夠在價格上干預(yù)空間很小。不過公共停車位定價由各地的議會決定。



停車費(fèi)高昂 市民大多選擇公共交通出行


高額的停車費(fèi)使得倫敦的一些“天價”停車位遇冷。上午十一點(diǎn)記者在梅費(fèi)爾街區(qū)采訪時發(fā)現(xiàn),每小時4.9磅,折合人民幣近40多元的停車費(fèi)讓這里車位的使用率不到三成。在這里工作的白領(lǐng)告訴記者,他的很多同事都不愿意開車上班,因?yàn)檫@里的停車費(fèi)高得太離譜。


 

盡管停車費(fèi)出奇昂貴,但是在倫敦,繁忙地區(qū)和居民區(qū)的停車費(fèi)實(shí)則不同。居民車主在住所附近可以租賃長期專用車位,全年只需幾百英鎊。這些有車的倫敦居民平時出行主要還是以公共交通為主,周末或節(jié)假日全家出游才開車。不過,居民也反映,常常會遇到自家停車位被別人占用的情況,這也顯示出倫敦車位近年來越來越緊張。



在倫敦,有不少汽車租賃公司推出會員租車免停車費(fèi)服務(wù)。倫敦街頭有不少預(yù)留車位都是屬于租車公司。車主按小時租車,在此期間,停在公司的預(yù)留車位上,無需支付停車費(fèi),這在倫敦頗受歡迎。


此外,倫敦市交通局等政府部門還積極撥款,大力投資建設(shè)和維護(hù)地鐵、火車等系統(tǒng),吸引居民使用公共交通出行,減少駕車。



價格,是最稱職的管理員

 

停車難,是全世界大城市普遍面臨的一道管理難題。而對于中國來說,隨著汽車進(jìn)入到越來越多的家庭,在不少城市,停車帶來的問題和矛盾也越來越突出。


但無論國內(nèi)還是國外,城市中心區(qū)域的停車位,都是稀缺資源。因此,要引導(dǎo)市民選擇更高效率、更環(huán)保低碳的出行方式,減少開車出行的需求,最好通過價格的手段,才能實(shí)現(xiàn)最佳的管理效果,這是很多城市在面對這一問題時,已經(jīng)被無數(shù)次證明了的答案。

來源:央視財經(jīng)(ID:cctvyscj)

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