周末在天津舉行的“2010中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”上，電動(dòng)車熱再次燃起。我總結(jié)了一下，與會(huì)的每一部委都談及電動(dòng)汽車，或制訂扶持政策或?qū)⒓涌鞂?shí)施扶持政策。另外，2020年，成為一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)。中國(guó)主管部門希望2020年中國(guó)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)。其中2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到世界第一，新能源汽車保有量達(dá)到500萬(wàn)輛。

主要談?wù)勲妱?dòng)汽車為主的新能源汽車吧。

作為一直唱多新能源汽車的科技部，此次拋出了重磅利好。科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼指出，電動(dòng)汽車“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃草案已擬定?！兑?guī)劃》包括明確電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)方向和加大對(duì)示范產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、優(yōu)化和應(yīng)用的財(cái)政補(bǔ)貼力度等7方面。在萬(wàn)鋼自將進(jìn)一步增大對(duì)于電動(dòng)汽車科技研發(fā)的投入，繼續(xù)支撐和引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展，抓住未來(lái)5至10年的機(jī)遇，成為節(jié)能及新能源汽車的強(qiáng)國(guó)。插電式電動(dòng)汽車的純電動(dòng)汽車成為近期發(fā)展戰(zhàn)略的主流；燃料電池汽車成為未來(lái)占據(jù)全球市場(chǎng)的制高點(diǎn)；短期內(nèi)發(fā)展節(jié)能汽車及混合動(dòng)力汽車，以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)改造、升級(jí)換代。

作為大家長(zhǎng)的發(fā)改委，一直都保持謹(jǐn)慎和指引性。這一次在痛批汽車規(guī)劃產(chǎn)能存在過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌仍提到對(duì)新能源汽車的扶持，“重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展和消費(fèi)節(jié)能與新能源汽車的政策只能加強(qiáng)，不能削弱。”事實(shí)上，發(fā)改委也正在研究鼓勵(lì)扶持措施。陳斌說(shuō)，國(guó)家發(fā)改委正在會(huì)同有關(guān)部門修訂《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2010年本）》，在鼓勵(lì)類產(chǎn)品中，新增新能源汽車關(guān)鍵零部件。其中包括電池管理系統(tǒng)、電機(jī)管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電路集成以及充電設(shè)備等”。

談到新能源汽車核心零部年，就不能不說(shuō)到進(jìn)口了。畢竟很多核心零部件必須進(jìn)口。掌握進(jìn)出口業(yè)務(wù)的關(guān)鍵部委——商務(wù)部也發(fā)話了。商務(wù)部機(jī)電司和科技產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)張?bào)K表示，未來(lái)將進(jìn)一步鼓勵(lì)企業(yè)引進(jìn)發(fā)展新能源汽車的相關(guān)先進(jìn)設(shè)備技術(shù)和關(guān)鍵零部件。

對(duì)了，還有最重要的一點(diǎn)，扶持新能源汽車的錢從何來(lái)？大管家登場(chǎng)了。財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司處長(zhǎng)吳海軍5日表示，下一步考慮繼續(xù)堅(jiān)持節(jié)能汽車與新能源汽車并重的發(fā)展戰(zhàn)略，將從五方面著手通過(guò)財(cái)稅手段扶持節(jié)能汽車與新能源汽車發(fā)展。如建立財(cái)政科技聯(lián)動(dòng)新機(jī)制，形成市場(chǎng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)技術(shù)的良性循環(huán)。

近期有望公布的一則草稿是——由工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》。從各方消息顯示，9月底，這一草案或者征求意見(jiàn)稿將正式出爐。按照此前的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》草案顯示，中國(guó)將最終實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化；同時(shí)將加快研發(fā)燃料電池汽車技術(shù)。即到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到全球第一，其中新能源汽車（插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等）保有量達(dá)到500萬(wàn)輛；以混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一，年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬(wàn)輛。

看看，這顆環(huán)保下的蛋，已經(jīng)在中國(guó)孵化！無(wú)論我們看到電動(dòng)汽車普及化有多大難度，但在這一輪大扶持下，電動(dòng)汽車毫無(wú)疑問(wèn)地離我們?cè)絹?lái)越近。