說到蒙古包，不能不提這個(gè)名稱的由來。實(shí)際上，自古以來蒙古人和其它一些民族稱這種房子為“格日”（Ger），而到了17世紀(jì)，因?yàn)闈M族人叫格日為“蒙古包”（“包”是滿語，房屋之意），蒙古包這個(gè)名稱被廣泛接受。至今草原牧民一般不說“Mongol ger”（蒙古包）而仍然沿用“格日”的舊稱謂，他們稱土木或磚瓦結(jié)構(gòu)的房屋為“百盛”（過去寫作“板升”或“把什”）。另外，有人還管蒙古包叫“氈房”、“氈包”，古代中原人叫“穹廬”等。
從建筑學(xué)歷史說，不同的文化孕育出不同的建筑風(fēng)格。世界各個(gè)民族在其歷史發(fā)展過程中，創(chuàng)造了不同形式、不同風(fēng)格的建筑樣式。當(dāng)中原漢人熟練于建造以山墻和長(zhǎng)屋檐為特點(diǎn)的土木結(jié)構(gòu)房屋的時(shí)候，當(dāng)古希臘、羅馬人建造宏偉圓柱和三角屋頂以及后來的歐羅巴人精于修建哥特式和巴洛克式大型宗教建筑的時(shí)候，中亞和蒙古高原的游牧族則創(chuàng)造了他們獨(dú)一無二的建筑形式——蒙古包。
這種建筑不需要土坯和磚瓦，也不用金屬，只需要少量的木材、氈子和皮條就能做成，它把建筑房屋對(duì)自然資源的消耗降到了最低點(diǎn)。修建時(shí)不用挖土夯地，拆卸時(shí)不會(huì)留下廢墟，它不像窯洞那樣給大地留下長(zhǎng)久凹陷的痕跡，又不像土木結(jié)構(gòu)建筑，破壞后垃圾成堆，一片狼藉。從某個(gè)角度講，蒙古包應(yīng)該屬于世界上最有利于環(huán)境保護(hù)的建筑。當(dāng)蒙古包從一個(gè)地方搬遷后，過不久你就會(huì)看到那里仍然是綠草如茵的地方，生態(tài)恢復(fù)的速度之快就像在神話里一樣。
蒙古包確實(shí)是人類建筑史上值得驕傲的創(chuàng)舉。但它并不是某一個(gè)建筑大師的獨(dú)創(chuàng)，而是中亞眾多游牧民族幾千年住宅文化發(fā)展的結(jié)晶。如今，蒙古、達(dá)斡爾、鄂溫克、哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克等民族仍然使用蒙古包。從西伯利亞等地出土文物和巖畫的發(fā)現(xiàn)看，早在公元前３０００年，在西伯利亞、高加索、中亞、黑海一代生活的游牧民部落就使用帶有蒙古包式“哈納”的房屋或車上棚屋。司馬遷所著《史記》和班固所著《漢書》中記載，匈奴人居住帶有哈納的穹廬，學(xué)術(shù)界認(rèn)為那是蒙古包的雛形。因?yàn)?，蒙古包是從用木條搭建的簡(jiǎn)單的住宅逐漸演化成現(xiàn)在的形式的。那種簡(jiǎn)單形式，今天我們從北美印第安人所用的“梯比”（Tipi）、北歐薩米人使用的“拉屋”（Lavvu）和我國(guó)鄂倫春族的“斜仁柱”等住宅形式上能看到其基本模樣。在這種住宅的進(jìn)化過程中，哈納的出現(xiàn)是獲得其作為“蒙古包”的建筑形式關(guān)鍵一環(huán)。
以打獵為主要生產(chǎn)方式的部落從森林逐步走向草原，向游牧生產(chǎn)方式過渡之時(shí)，他們必須經(jīng)常根據(jù)季節(jié)變化和草場(chǎng)情況趕著畜群從一個(gè)草場(chǎng)遷向另一個(gè)草場(chǎng)，再加上由于經(jīng)常需要躲避敵人的襲擊和擄掠，需要一種既便于運(yùn)載、又較為舒適的住宅。于是就產(chǎn)生了我們稱之為Teregt ger——安裝在車上的住宅。這種篷車就是蒙古包最早的形式，它在我們的巖畫中被古人描摹的比較清晰。曾經(jīng)蒙古高原顯赫一時(shí)的民族，如匈奴、鐵勒、高車、回鶻等都曾使用過篷車。甚至有人推測(cè)，其他民族對(duì)他們的“鐵勒”、“高車”這些族稱，也和他們多用這種上的住宅有關(guān)系。
后來，游牧民族的建筑取得了發(fā)展，出現(xiàn)了土耳其式蒙古包。這種蒙古包和現(xiàn)在哈薩克族使用的蒙古包基本相同，只是有些部件的尺寸及使用的覆蓋材料不同而已。它不是車上固定的住宅，而是在地上搭建，必要時(shí)可以拆卸下來，分解成若干個(gè)部分，馱在牲畜上或裝在車上搬遷的房子。在過去幾千年，這是最適合游牧生活方式的住宅形式。
盡管人們都已經(jīng)有了解真正的蒙古包，而它比以往任何住宅都耐用、美觀、舒適，但還沒有丟掉他們的篷車。而這個(gè)時(shí)候的篷車，不是作為主要的住宅方式，而是作為特殊用具保留下來。遠(yuǎn)途遷徙和征戰(zhàn)需要它，供奉眾多“翁古特”（神靈偶像）需要它，當(dāng)作營(yíng)地周圍的防護(hù)物也需要它。13世紀(jì)上半頁，來到成吉思汗官邸停留多時(shí)的漢族道長(zhǎng)長(zhǎng)春真人回憶道：“在他們那里看到幾千個(gè)格日和帶有黑色車輛。蒙古人住白色帳篷乘坐黑色車輛。”后來，來蒙哥汗官邸的威廉·魯布魯克寫道：“富裕人家可能擁有200多輛車，窮的也有20~30輛車。”當(dāng)時(shí)車上一般都用黑色毛氈子覆蓋，所以被叫做“Khar tereg”（黑色車輛）。據(jù)說黑氈子吸收熱量好，具有保護(hù)蓬內(nèi)溫度的特殊功能，黑色車輛這個(gè)稱呼一直被沿用到近代，不過是指那些貴人用的馬拉轎車。
皇帝和汗王們使用的大型篷車，與一般車上的篷子在形式、結(jié)構(gòu)和規(guī)模上都有較大的區(qū)別，當(dāng)是蒙古語“格日立客”。我們今天能夠看到１３世紀(jì)出使蒙古或傳教的東西方人士有格日立客的記載。在記載丘處機(jī)會(huì)見成吉思汗的《長(zhǎng)春真人西游記》里指出，那是征戰(zhàn)是使用的行宮式的宮帳。這種車上宮帳比普通的蒙古包大得多，而且特別豪華，用２０多頭牛才能拉得動(dòng)。據(jù)波斯史學(xué)家拉斯特記載，成吉思汗西征時(shí)，于１２１９年在花刺茲模附近有人見過成吉思汗在那種行宮里會(huì)見外國(guó)使節(jié)的情況。它還是召集高級(jí)將領(lǐng)開會(huì)的場(chǎng)所。
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