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hjh2004 >《交通能源》

2020.05.18

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地理生物輕松學(xué)

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dilishengwu520

1、霍爾木茲海峽

西方世界的“海上生命線”，波斯灣國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈，世界油閥。平均8到10分鐘一艘油輪駛過(guò)。承擔(dān)著全球百分之四十的石油出口供應(yīng)。也是伊朗戰(zhàn)時(shí)封鎖霍爾木茲海峽，對(duì)抗西方世界的籌碼。

2、蘇伊士運(yùn)河

馬克思譽(yù)為“東方偉大的航道”，埃及搖錢樹。大西洋和印度洋最近的航線，在沒(méi)有蘇伊士運(yùn)河之前人們只能通過(guò)非洲的好望角，遠(yuǎn)了8000-10000公里，是歐亞非三大洲主要的海上航道。蘇伊士運(yùn)河貨物運(yùn)輸量相當(dāng)于世界海運(yùn)的百分之14。占比世界海運(yùn)貿(mào)易額7％。一年埃及收益大概52億美元。

3、巴拿馬運(yùn)河

世界七大奇跡工程之一的“世界橋梁”，被美國(guó)成為地峽生命線。巴拿馬運(yùn)河是太平洋和大西洋之間最近的航道，沒(méi)有開鑿之前，人們要繞道南美洲最南端的合恩角，多走15000公里。每年有1.5萬(wàn)艘船只經(jīng)過(guò)該運(yùn)河。巴拿馬運(yùn)河承擔(dān)著世界貿(mào)易貨運(yùn)量的百分之五，美國(guó)是第一大戶，中國(guó)是第二大戶，美國(guó)與亞洲之間的貿(mào)易貨運(yùn)路的百分之23都是通過(guò)這條河流。但是由于很多大噸位的游輪和航母無(wú)法通過(guò)，巴拿馬運(yùn)河也在考慮擴(kuò)建，中美洲其他國(guó)家也在考慮開鑿新的運(yùn)河。

4、馬六甲海峽

“海上十字路口”，中日韓“海上生命線”。馬六甲海峽是印度洋和太平洋的唯一通道，尤其是印度洋和南海的通道。是東西方交流的重要通道。中國(guó)百分之八十能源，日本和韓國(guó)的絕大多數(shù)能源的運(yùn)輸都經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，是中國(guó)、日本、韓國(guó)名副其實(shí)的“海上生命線”。每年有十萬(wàn)多艘船只經(jīng)過(guò)該海峽，大部分是油輪。世界上四分之一的海上貿(mào)易、四分之一的運(yùn)油船途徑馬六甲海峽。

5、望加錫海峽，龍目海峽，巽他海峽

是洲際和東南亞區(qū)內(nèi)主要溝通要道。包括：從西太平洋，望加錫海峽，龍目海峽到印度洋和澳洲；中國(guó)和南海國(guó)家，從民都洛海峽，望加錫海峽，龍目海峽，到澳洲；從望加錫海峽，巽他海峽到印度洋，尤其是巽他海峽比馬六甲深度更深，適合大型軍艦通過(guò)。是美國(guó)，日本，俄羅斯的艦隊(duì)從西太平洋，通過(guò)望加錫海峽，龍目海峽到印度洋的主要通道。

6、曼德海峽

世界戰(zhàn)略的心臟，連接歐亞非三大洲的“水上走廊”。是紅海和亞丁灣、印度洋之間唯一通道。一直以來(lái)就是東非、阿拉伯半島和印度洋之間繁忙的水上航道，蘇伊士運(yùn)河開通后，成為連接地中海和印度洋之間最近的航道。

7、直布羅陀海峽

“西方生命線”。目前直布羅陀海峽主要由西班牙和英國(guó)共同管轄，摩洛哥插不上手。

8、白令海峽

溝通太平洋和北冰洋的唯一通道，也是美國(guó)和俄羅斯的國(guó)界線。北冰洋航道開通，將使得太平洋國(guó)家通往歐洲的距離縮短百分之三四十，也是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道。而唯一通道的白令海峽戰(zhàn)略意義重大，緊接著隨之而來(lái)的蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河意義就不大了。

9.英吉利（多佛爾）海峽

是西歐，北歐，南歐的陸間海，溝通北海和大西洋。英吉利海峽和多佛爾海峽是世界上海洋運(yùn)輸最繁忙的海峽，戰(zhàn)略地位重要。國(guó)際航運(yùn)量很大，每年通過(guò)該海峽的船舶達(dá)20萬(wàn)艘之多，居世界各海峽之冠。多佛爾和加來(lái)之間有一條海底隧道，叫歐洲隧道，可以通地鐵和機(jī)動(dòng)車。

10.斯卡格拉克（卡特加特，厄勒）海峽

是波羅的海東歐沿岸國(guó)家唯一出?？?，以及北歐沿岸國(guó)家主要城市唯一出海口。

11.朝鮮海峽

東北亞海上交通樞紐。朝鮮海峽是日本列島與亞洲大陸聯(lián)系的海上便捷通道，日本海連接?xùn)|海和黃海的唯一通道。海峽兩岸有眾多軍事基地，美國(guó)、日本、韓國(guó)經(jīng)常在海峽地區(qū)進(jìn)行軍事演習(xí)。

12.佛羅里達(dá)（尤卡坦）海峽

美國(guó)后花院。是美國(guó)和加勒比海地區(qū)，中美洲國(guó)家，以及南美洲國(guó)家交流的必經(jīng)之地。這里匯聚著美國(guó)50%的對(duì)外貿(mào)易、66.7%的石油、50%以上的戰(zhàn)略物資。

13.渤海海峽

“京津冀門戶”。是渤海唯一通道，是京津冀工業(yè)區(qū)和外部溝通的咽喉要道。

14.臺(tái)灣海峽（臺(tái)海）

“海上走廊”。是中國(guó)能源運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?。（日本可通過(guò)望加錫海峽到太平洋后運(yùn)輸?shù)饺毡荆?/span>

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