雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。 ——《憶秦娥·婁山關(guān)》
當(dāng)今的中國(guó)，已然是“全球貿(mào)易第一大國(guó)”，一年的貿(mào)易總額高達(dá)十幾萬億美元，如果中國(guó)停止對(duì)海外進(jìn)行貿(mào)易，海外國(guó)家平均下來，一年將會(huì)損失50%以上的收入。
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中國(guó)如今能夠在國(guó)際貿(mào)易上，有著舉足輕重的地位，一切都要源自于由清朝李鴻章所創(chuàng)辦，中國(guó)第一家海外運(yùn)輸貿(mào)易說起，如今這個(gè)公司甚至進(jìn)入了世界500強(qiáng)之列，當(dāng)下中國(guó)幾大銀行之一的招商銀行，更是隸屬于它旗下的子公司。
洋務(wù)運(yùn)動(dòng) 打開國(guó)門
清朝是中國(guó)歷史以來最后一個(gè)封建王朝，從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，從閉關(guān)鎖國(guó)到打開國(guó)門，這期間經(jīng)歷了無數(shù)次的摧殘與改革，身處亂世，自有能人挺身而出，帶國(guó)崛起。
身為“洋務(wù)派”的李鴻章深刻地認(rèn)識(shí)到，在與西方國(guó)家差距懸殊的情況下，想要自保，想要在世界舞臺(tái)有一席之地，就必須讓國(guó)家富強(qiáng)起來。當(dāng)時(shí)李鴻章還與“中國(guó)四大名臣”之一的曾國(guó)藩說道：“中國(guó)不僅要擁有西洋人一樣的火槍大炮，還要擁有輪船財(cái)力，才能讓西方國(guó)家退避三舍?！?/p>
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隨著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的開始，清朝政府漸漸分為了頑固派與洋務(wù)派兩方，李鴻章作為洋務(wù)派的代表，在1863年與曾國(guó)藩一同協(xié)商，準(zhǔn)備引進(jìn)海外科技技術(shù)，購(gòu)買海外工業(yè)機(jī)器來發(fā)展國(guó)內(nèi)的制造業(yè)和工業(yè)。
但當(dāng)時(shí)要前往海外采購(gòu)機(jī)器，路途非常遙遠(yuǎn)，同時(shí)也沒有值得信任的人進(jìn)行交易，兩人商議之下，就決定從當(dāng)時(shí)在上海的美國(guó)商人手里，收購(gòu)一批機(jī)器，用來建設(shè)制造廠，為后期制造軍火裝備做準(zhǔn)備。當(dāng)時(shí)李鴻章因?yàn)樵谕鈬?guó)人手里購(gòu)置機(jī)器，還被清朝朝內(nèi)頑固派的大臣擠兌，說李鴻章是個(gè)“賣國(guó)賊”。
后來李鴻章升職成為了兩江總都督，他將蘇州洋炮局的所有裝備搬遷到了南京，重新組建了一個(gè)工廠局，后改名為金陵機(jī)器局。當(dāng)時(shí)清朝政府對(duì)于李鴻章新建的機(jī)器局非常滿意，始終都想將這個(gè)機(jī)器局的掌控權(quán)，掌握在自己手里，李鴻章對(duì)于朝廷迂腐的想法沒有過多的理會(huì)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很棘手的問題，就是中國(guó)海軍的建設(shè)。
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清朝當(dāng)時(shí)在海軍軍力方面非常薄弱，而海軍又是與海外國(guó)家對(duì)抗的核心武裝力量，培養(yǎng)一批海軍軍力是一件非常燒錢的事情，以當(dāng)時(shí)清朝的財(cái)力物力，很難培養(yǎng)出一支海軍，但李鴻章并沒有就此放棄這個(gè)想法，一直在尋找機(jī)會(huì)和解決的辦法。
建立輪船招商局
在1870年，李鴻章接管了天津機(jī)器局，在接管這個(gè)機(jī)構(gòu)的第一時(shí)間，李鴻章就對(duì)其進(jìn)行了整改和擴(kuò)張，將它擴(kuò)建成為一個(gè)大型軍工廠，伴隨著大量的開銷，李鴻章知道，如果清朝沒有新的收益渠道，遲早會(huì)“坐吃山空”。
當(dāng)時(shí)曾國(guó)藩與政府的書信中透露到，在上海等地的通商口，有不少商人開始掛名在洋商旗下購(gòu)買船只，進(jìn)行交易，雖然清朝在發(fā)現(xiàn)此事后禁止了這一行為，但這樣禁止市場(chǎng)流通不是長(zhǎng)久之計(jì)，一直發(fā)展下去，中國(guó)航運(yùn)遲早會(huì)被外國(guó)資本給控制。
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這時(shí)李鴻章在上海發(fā)現(xiàn)了一個(gè)商機(jī)，當(dāng)時(shí)一個(gè)英國(guó)人找他談合作，希望能夠開辟中國(guó)與海外的貿(mào)易，在中國(guó)合資創(chuàng)立一個(gè)航運(yùn)公司。1872年李鴻章之后便是英國(guó)工部局的技術(shù)支持下，創(chuàng)立了中國(guó)近代史最為龐大的民用企業(yè)“輪船招商局”。
當(dāng)時(shí)的輪船招商局也正是如今的招商局集團(tuán)，市值高達(dá)8000億的中國(guó)招商銀行，就是在這家公司旗下。李鴻章在英國(guó)人的幫助下，開辟了一條新的航線，此時(shí)李鴻章對(duì)于海軍建設(shè)所要花費(fèi)的資金，也有了著落。
招商局的百年發(fā)展
輪船招商局創(chuàng)立后，表面上是給民眾開放的，實(shí)際上還是作為清朝政府商辦的機(jī)構(gòu)，因?yàn)槭鞘褂玫墓煞葜贫龋兄罅康纳倘碎_始積極踴躍的參與進(jìn)來。隨著越來越多的商人加入，輪船招商局近三年的利潤(rùn)高達(dá)1300萬兩黃金，很快就在外國(guó)資本壟斷的上海海運(yùn)市場(chǎng)，有了舉足輕重的話語權(quán)。
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隨后輪船招商局開始拓展業(yè)務(wù)范疇，開始進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)，在拓展期間，甚至還將美國(guó)的旗昌洋行給并購(gòu)了，能夠?qū)?dāng)時(shí)中國(guó)最大的外資銀行給并購(gòu)了，足以說明輪船招商局發(fā)展到了什么地步。
后來輪船招商局進(jìn)一步擴(kuò)張，成為了我國(guó)最大的運(yùn)輸公司，并且開始與外國(guó)市場(chǎng)搶占資源市場(chǎng)，之后還投資創(chuàng)建了西安交大和開平礦務(wù)局，以及中國(guó)的第一家銀行“中國(guó)通商銀行”。
清朝瓦解后，在1986年，輪船招商局改革，成立招商局集團(tuán)有限公司，同時(shí)收購(gòu)了當(dāng)時(shí)已經(jīng)在香港上市的友聯(lián)銀行，成為了歷史上第一家擁有銀行的非金融企業(yè)，同年在北京成立了中國(guó)招商國(guó)際旅游總公司。
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隨后在1987年4月，又創(chuàng)立了當(dāng)今家喻戶曉的中國(guó)招商銀行。1992年6月，招商局成功在香港上市，一直發(fā)展至今，成為了世界500強(qiáng)企業(yè)。
結(jié)語：
招商局擁有現(xiàn)在的規(guī)模，李鴻章當(dāng)時(shí)的選擇和付出是有著決定性意義的，在當(dāng)時(shí)封建思想彌漫的朝廷，李鴻章能夠選擇站出來，不顧別人對(duì)他特立獨(dú)行的看法，也不管別人罵他“賣國(guó)賊”，他始終堅(jiān)信著引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)提升國(guó)家戰(zhàn)力，不斷地做出變革和嘗試。
雖然李鴻章一直在為了國(guó)家科技、創(chuàng)新、軍事領(lǐng)域的提升做努力，但沉淀了幾百年的封建思想和政治格局，不是一朝一夕就可以完成轉(zhuǎn)變了，李鴻章最后沒能挽救這個(gè)糜爛的封建王朝，但是他在革新中做出的貢獻(xiàn)，不僅僅是對(duì)當(dāng)時(shí)的清朝有所幫助，哪怕到現(xiàn)在，也已然對(duì)中國(guó)乃至整個(gè)世界有著深遠(yuǎn)的影響。
參考文獻(xiàn)：
《百年招商局》
《李鴻章傳記》
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