分別歷時(shí)三年、四年，南部濱海大道的東端橋隧、跨海大橋兩項(xiàng)建設(shè)工程眼瞅著就要畫上“句號(hào)”。記者今天從有關(guān)單位獲悉，南部濱海大道的跨海大橋、東端橋隧這兩項(xiàng)工程有希望在本月底前后通車。
3分半，從白云隧道開到金銀山下
“東端橋隧的全部建設(shè)已經(jīng)完工，交通管理部門正在施劃交通標(biāo)線?！敝需F九局、南部橋隧項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人徐懷中介紹說。據(jù)觀察，東端橋隧的西主線洞口在白云隧道西側(cè)，記者從這里乘車南行進(jìn)入隧道，一探究竟。
平穩(wěn)，毫無顛簸感，是記者乘車進(jìn)入隧道的第一感受，這是因?yàn)檐囕嗰傔^的是高粘改性瀝青，這種攤鋪材料在目前來說，算是挺先進(jìn)的。
由于洞口及內(nèi)部照明設(shè)置合理、光線適合，司機(jī)在隧道里駕車很是得心應(yīng)手，跟在洞外駕駛并無明顯差別。
在洞內(nèi)，一些工人正在施劃交通標(biāo)志標(biāo)線，設(shè)置行車警示標(biāo)志，衛(wèi)生打掃目前也在進(jìn)行。一番“梳洗打扮”、靜待不久后的通車時(shí)刻。
據(jù)悉，東端橋隧設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)60公里。由于施工車輛、工人還在洞里干活，記者所乘車輛的時(shí)速保持在40~50公里之間。車輛從白云隧道、東端橋隧的西主線洞口進(jìn)入，當(dāng)駛到濱海路金銀山下、與跨海大橋交接處時(shí)，共耗時(shí)3分半鐘。
南部濱海大道跨海大橋全長(zhǎng)6公里，其設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，據(jù)此推算，駕車從白云隧道附近，經(jīng)過東端橋隧、跨海大橋至凌水灣，大約只需10分鐘。
就差老白云隧道了，維修改造有望月底完成
早上9點(diǎn)半至10點(diǎn)半，白云隧道北口、東北路南行的道路上，車輛一直是緩慢行進(jìn)，這和老白云隧道正在維修、改造不無關(guān)系。記者在老隧洞里看到，有工人正在貼瓷磚、粉刷防火涂料和鋪設(shè)人行道石板。
徐懷中稱，白云隧道老洞始建于1986年，多年運(yùn)行后，隧道的安全性急需進(jìn)行提高，結(jié)構(gòu)存在巖石塌方，所以這次對(duì)老洞進(jìn)行維修改造時(shí)要對(duì)隧洞進(jìn)行加固，主要是填充泡沫混凝土。
除了安全性之外，這次針對(duì)白云隧道老洞還要進(jìn)行外觀美化等工作，如增加防撞墻、瓷磚、防火涂料、白鋼欄桿，將原有明掛的電纜改成暗設(shè)。
改造后，老洞所有維修改造的市政設(shè)施將和東端橋隧統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。目前，白云隧道維修改造進(jìn)度已經(jīng)完成一半，有望本月底完成。
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