布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動車品牌，1909年意大利人埃托爾·布加迪（Ettore Bugatti）在德國創(chuàng)建布加迪公司，專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車。 
布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車，1956年停產(chǎn)。1991年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運(yùn)動車及轎車。布加迪總計生產(chǎn)汽車七千余輛?！?nbsp;
因其廠址地理位置國籍的變化，1909-1918年在德國境內(nèi)；1919年-1956年在法國境內(nèi)；1991年重新建廠后在意大利境內(nèi)。

布加迪商標(biāo)中的英文字母即布加迪，上部EB即為埃托爾·布加迪英文拼音的縮寫，周圍一圈小圓點(diǎn)象征滾珠軸承，底色為紅色。 

布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動車品牌，1909年意大利人埃多爾•布加迪（Ettore Bugatti）在德國創(chuàng)建布加迪公司，專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車。
布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車，1956年停產(chǎn)。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾•阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運(yùn)動車及轎車。布加迪總計生產(chǎn)汽車七千余輛。1998年被德國大眾集團(tuán)收購，現(xiàn)歸屬大眾旗下。
布加迪廠址開始時位于Molsheim，隸屬于Alsace（阿爾薩斯），Alsace原來是法國的一個行省，后在普法戰(zhàn)爭后被劃到了普魯士（普魯士和德國的關(guān)系應(yīng)該清楚吧）。然后直到一戰(zhàn)才回到法國，到了二戰(zhàn)又被德國占領(lǐng)。所以Bugatti的廠址有一段時間是在法國有一段時間是在德國。雖然其廠址地理位置國籍的變化（1909-1918年在德國境內(nèi)；1919年-1956年在法國境內(nèi)），但由于其發(fā)展的重要階段都位于法國，所以我們?nèi)詫⑺醋魇欠▏放啤２技拥显诙?zhàn)時消失后直到1991年才重新在意大利建廠。
布加迪威航EB16.4曾經(jīng)創(chuàng)造過非官方世界量產(chǎn)車最快紀(jì)錄407km/h。后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均時速打破（吉尼斯記錄承認(rèn)），布加迪于2010年7月推出威航終極款布加迪威航Supersport，在英國汽車節(jié)目《topgear》中以平均時速431km/h再度拿下世界量產(chǎn)車最快紀(jì)錄（吉尼斯記錄承認(rèn)）。

設(shè)計
布加迪的車子就像是藝術(shù)品一般，它車輛的引擎全是由手工制造和調(diào)校，所有可以輕量化的零件都不放過，布加迪注重車輛的細(xì)節(jié)與平衡。他形容自己的主要競爭對手賓利是“全球最快卡車”因?yàn)橘e利只注重耐久和性能而忽略輕量化。在布加迪的造車哲學(xué)中；重量是最大的敵人.。
引擎
因?yàn)槠湟娴耐庑停ó?dāng)時布加迪的引擎都是直列式的），布加迪被譽(yù)為立體派藝術(shù)家而他事實(shí)上也曾經(jīng)拜訪過立體派藝術(shù)家。很多布加迪引擎在尺碼上并不驚人，但輸出卻極為強(qiáng)勁，而且很多引擎都是每缸三閥的。甚至還有搭載機(jī)械增壓的。布加迪在見過兩臺American Miller的賽車引擎結(jié)構(gòu)后，取得 Miller授權(quán)，開始在其車上配置DOHC結(jié)構(gòu)。

布加迪威航 
布加迪威龍 

 

 

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