外貿業(yè)務員如果連這些附加費都搞不懂就會被貨代收取不該收的費用，所以今天給大家羅列常用的附加費明細，即期收費具體情況，希望大家認真閱讀理解。這樣以后貨代收取不該收的附加費用時，你就能看穿了。
一.提單中各類附加費SURCHARGES)及縮寫中英文名稱對照：
為了保持在一定時期內基本費率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本海運費率之外，為了彌補損失又規(guī)定了各種額外加收的費用。主要有：
1.燃油附加費(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價格突然上漲時加收.
2.貨幣貶值附加費(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時,船方為實際收入不致減少,按基本運價的一定百分比加收的附加費.
3.轉船附加費(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運往非基本港的貨物,需轉船運往目的港,船方收取的附加費,其中包括轉船費和二程運費.
4.直航附加費(DIRECT ADDITIONAL).當運往非基本港的貨物達到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉船時所加收的附加費.
5.超重附加費(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長附加費(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當一件貨物的毛重或長度或體積超過或達到運價本規(guī)定的數值時加收的附加費。
6.港口附加費(PORT ADDITIONAL OR PORT SURCHARGE)。有些港口由于設備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費。
7.港口擁擠附加費(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于擁擠，船舶停泊時間增加而加收的附加費。
8.選港附加費(OPTIONAL SURCHARGE)。貨方托運時尚不能確定具體卸港，要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費。
9.變更卸貨港附加費(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港，在有關當局(如海關)準許，船方又同意的情況下所加收的附加費。
10.繞航附加費(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時，船方所加收的附加費
二. 提單中各類附加費縮寫明細單：
1）BAF 燃油附加費，大多數航線都有，但標準不一。
2) SPS 上海港口附加費（船掛上港九區(qū)、十區(qū)）
3) FAF 燃油價調整附加費（日本航線專用）
4) YAS:YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元升值附加費 （日本航線專用）
5) GRI 綜合費率上漲附加費，一般是南美航線、美國航線使用
6) DDC 直航附加費，美加航線使用 ,DDC：Destination Delivery Charge 到港（目的港）提貨費（實為目的港之碼頭附加費）直航附加費 美加航線使用
7) IFA 臨時燃油附加費，某些航線臨時使用
8) PTF：PCTF=PTF 少部分寫為PCS。巴拿馬運河附加費 美國航線、中南美航線使用。PCTF、PTF全稱Panama Canal Transit Fee，PCS：Panama Canal Surcharge 注：去East Coast（美東）若采用A/W（All water全水路）方式運輸,則必Transit（通過）Panama Canal；另一條去E.C（美東）之路：于W.C（美西）卸船中轉鐵路。
9) ORC 本地出口附加費，和SPS類似， ORC：origin receiving charge（廣東省內各港或華南地區(qū)）直接收貨附加費。注：除廣東收ORC外，現(xiàn)在南方各港也均收，如：海南、廣西、福建（ORC大概是：去東南亞 RMB 370/560/20’/40’；去歐美 USD 141/269/20’/40’ ）
10) EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用，EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用
11) PCS: Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費 一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用, ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU) 另：pcs還指pieces(件)。
12) PSS： Peak Season Surcharges 旺季附加費 大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用。
13）C.S.C 貨柜服務費 Container Service Charge
14）CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor
15）EPS 設備位置附加費 Equipment Position Surcharges
16) H/C 代理費 Handling Charge
17) IA 各別調價 Independent Action
18) T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option
19) T.R.C 碼頭收柜費 Terminal Receiving Charge
20) ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火車通道費（自洛杉磯轉運）
21) ACC：走廊附加費。從LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中轉至加州（California）亞利桑那州（Arizona）內華達州（Nevada）的貨收
22) BRC: THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加費
23) GRR：General Rate Restoration（修復）：YM Line：（陽明公司）于旺季收的。
24) DOC：Document 文件費＝Document Transfer Fee （但不簡寫DTF！） 按BL（Bill）即Set（套）收。一套單叫：One bill或One Set
25)THC：Terminal（碼頭）Handling Charge 碼頭操作（吊柜）費 DTHC Destination THC 目的港碼頭費與DDC差不多
26) EBS： EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 緊急燃油附加費 一般是澳洲航線使用,EBS系于BAF（FAF）基礎上加收的。當燃油費漲得不很厲害時僅收BAF（FAF）；當油價奇高時則同時收BAF與EBS
27)TAR：戰(zhàn)爭附加費 Temporary（臨時的≈Provisional）Additional Risks 本義為“臨時附加費風險”實指戰(zhàn)爭附加費
28) ERS/ERA 空箱調轉費
29) ISP：Inspection （檢商檢費）
30)IAC 聯(lián)運管理費（中海）
31) IAS 直航附加費 美加航線使用
32) ISPS 上海港口擁擠費用 (視船公司而定）
33) PCC 巴拿馬運河附加費
34) SPSC：Shanghai Port Surcharge 上海港附加費，其性質同南方的ORC，只是名稱不同，收貨地不同 ,收貨地于上海,船掛上港九區(qū)、十區(qū).
35) WRS 戰(zhàn)爭附加費 一般中東尤其是以色列的港口要加這個費用
36) SCS： Suez Canal Surcharge 蘇伊士運河附加費
37）Heavy-Lift Additional 超重附加費
38）Transshipment Surcharge 轉船附加費
39）Fumigation Charge 熏蒸費
40）Ice Surcharge 冰凍附加費
41）Cleaning Charge 洗艙費
42）Optional Fees or Optional Additional選擇卸貨港附加費
43）Alteration Charge 變更卸貨港附加費
三.提單上各種縮寫術語明細：
（1）A/W 全水路 All Water
（2）ANER 亞洲北美東行運費協(xié)定 Asia North America East bound Rate
（3）B/R 買價 Buying Rate
（4）C.C 運費到付 Collect
（5）C.Y. 貨柜場 Container Yard
（6）CFS 散貨倉庫 Container Freight Station
（7）CFS/CFS 散裝交貨（起點/終點）
（8）CHB 報關行 Customs House Broker
（9）CTNR 柜子 Container
（10）CY/CY 整柜交貨（起點/終點）
（11）D/O 到港通知 Delivery Order
（12）Doc# 文件號碼 Document Number
（13）F/F 貨運代理 Freight Forwarder
（14）FAK 各種貨品 Freight All Kind
（15）FCL 整柜 Full Container Load
（16）Feeder Vessel/Lighter 駁船航次
（17) FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
(18) FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime Commission
(19) GRI 全面漲價 General Rate Increase
(20) HBL 子提單 House B/L
(21) Land Bridge 陸橋
(22) LCL 拼柜 Less Than Container Load
(23) M/T 尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費） Measurement Ton
(24) MB/L 主提單 Master Bill Of Loading
(25) MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land Bridge
(26) Mother Vessel 主線船
(27) MTD 多式聯(lián)運單據 Multimodal Transport Document
(28) NVOCC 無船承運人 Non Vessel Operating Common Carrier
(29) O/F 海運費 Ocean Freight
(30) OBL 海運提單 Ocean (or original )B/L
(31) OCP 內陸點 Overland Continental Point
(32) P.P 預付 Prepaid
(33) POD 目地港 Port Of Destination
(34) POL 裝運港 Port Of Loading
(35) S/O 裝貨指示書 Shipping Order
(36) SSL 船公司 Steam Ship Line
(37) T/S 轉船，轉運 Trans-Ship
(38)T/T 航程 Transit Time
(39) TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
(40) VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
(41) W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton
(42) W/T 重量噸（即貨物收費以重量計費）Weight Ton
(43) AMS：America Manifest System（美國艙單系統(tǒng)）。2003年美“反恐”的需要，規(guī)定Carrier（船公司）必于sailing time前24hrs將貨物資料通過AMS系統(tǒng)報美國海關（凡運往或經由USA之貨）（貨物資料必反映真正的shipper consignee。此二欄不可填貨代或其代理人）而Forwarder則須于sailing time 48hrs前將資料（文件）報給Carrier（稱為“文件的cut-off時間比此水船的sailing time早48hrs”）forwarder因為此規(guī)定而向貨主收取AMS附加費，通常約USD25/bill
