重慶東站選址
重慶東站綜合交通樞紐位于重慶市主城區(qū)東部槽谷，茶園新區(qū)東南側
重慶東站級別
據(jù)上游財經(jīng)報道，新增布局的重慶東站，將主要承接渝湘高鐵、渝西高鐵和樞紐東環(huán)線等線路的引入，形成北站、西站、東站為主要站，重慶站、沙坪壩站為輔助站的“三主兩輔”客運樞紐格局。
重慶東站運營線路
是重慶聯(lián)系武漢、西安、長沙等中心省會城市，進而聯(lián)系深圳、廣州、上海等國際大都市的東部門戶，也是我市構建“米”字型高速鐵路的關鍵節(jié)點，對主城中心區(qū)客流集散，城市功能對外輻射具有舉足輕重的作用。隨著重慶內陸開放高地建設，渝武高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵和樞紐東環(huán)線等線路的引入，將重慶東站站前片區(qū)打造成為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的重要支點、中國西南綜合交通樞紐的重要組成部分、國家中心城市的對外開放和門戶交往平臺及輻射帶動主城區(qū)東部發(fā)展的重要增長極成為當前工作重點，因此，對該片區(qū)的城市交通樞紐作用、功能定位、空間形態(tài)及城市風貌等提出了新的要求。
重慶東站布局
重慶對外主要鐵路樞紐站將引入渝西、渝湘等高鐵
《公告》指出，重慶東站綜合交通樞紐主要包括重慶東站及其配套的軌道、公交、長途客運站等交通設施，是重慶聯(lián)系武漢、西安、長沙等中心省會城市，進而聯(lián)系深圳、廣州、上海等國際大都市的東部門戶，也是我市構建“米”字型高速鐵路的關鍵節(jié)點，對主城中心區(qū)客流集散，城市功能對外輻射具有舉足輕重的作用。
根據(jù)《重慶市中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》，新增布局的重慶東站將主要承接渝武高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵和樞紐東環(huán)線等線路的引入，是重慶對外的又一主要鐵路樞紐站。
按照重慶市城市提升行動計劃要求，重慶正加快建設成為國際綜合交通樞紐和國家綜合性鐵路樞紐，高起點規(guī)劃，高標準建設重慶東站站前片區(qū)，建成集客運交通、商業(yè)貿易、商務辦公、集會展覽、旅游接待等多功能于一體的綜合性樞紐門戶功能區(qū)。
將建設渝黔渝昆高速車場規(guī)劃4條軌道線“接駁”
《公告》透露，重慶東站按渝黔渝昆高速車場、東環(huán)線普速車場自西向東分場布置，建設渝黔渝昆高速車場，站房總規(guī)模 10.6萬平方米，配套新建重慶東動車所。
此外，重慶東站站前片區(qū)周邊現(xiàn)有繞城高速、沿江高速、內環(huán)快速等高快速通道，規(guī)劃有六縱線、四橫線等快速通道;規(guī)劃有“九橫七縱”主干道骨架路網(wǎng)，其中東西大道、玉馬路、通江大道、興塘路、蓮池路現(xiàn)已部分建成。
同時，重慶東站規(guī)劃有4 條(6、8、24、27 號軌道線)軌道線路，可便捷聯(lián)系江北國際機場和另外三大鐵路交通樞紐和重慶主城各大商圈。
目前，軌道 6 號線已部分建成，在茶園片區(qū)內共設車站 4 座，包括劉家坪站、長生橋站、邱家灣站、茶園站。
