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話說期貨里面的師徒

題目可能起的有點大,也就是就魚哥個人的經(jīng)歷談談想法而已。

常見有人想拜師,魚哥卻是極少張口答應。這不是隨便的事情,人又怎么能隨便答應呢?也許是機緣也許是命,十余年來魚哥授人無數(shù),卻從不指望能看到什么具體的效果。雖然熱心腸,也能得到朋友們的尊重,可彼此關系依然淺薄,不該說的還是悶著不說。也是不想承擔過多的責任。隨便的教授一些理念、知識、技巧,你可以稱為師,但是,那是萬萬不能叫做師傅的。師傅的作用是指路,指什么路?當然是一條基本平坦的大道。指路的作用實際上是站在相當?shù)母叨扔眠^往積淀的經(jīng)驗幫人改運。

人先天為命,后天為運。命像車,運就像路。好車不一定遇到好路,寶馬在高速路上跑,才能發(fā)揮最佳性能。如果在泥濘小路上,寶馬還不如拖拉機跑得歡。只有命在遇到運相助之時,人才能容易興旺發(fā)達。絕大多數(shù)的交易者在探路的過程中就被消耗殆盡了。期市人生在此選路環(huán)節(jié)的重要性即是如此。具體到選擇徒弟層面的事情,師傅是要一看人品二看潛力的,有成功的可能性才值得去努力成全一把。無緣也就不授,勉強不得。這事也不是拉鋸就能掉末那么簡單,一般人達不到這種師徒緣分,徒弟當然也就不能隨便收了。師傅指了路,徒弟不去努力或者不適應這條路,那也是緣淺。還有,徒弟覺悟的水準不同,師傅選人的眼光問題都會影響結(jié)果。

隨想隨寫的感悟,一寫就要剎不住車?今天先說到這了。

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