唐詩人杜牧有詩：“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來?！卞有@個品種就是這樣得名的。該品種果大、肉厚、色美、核小、味甜，品質風味優(yōu)良。該品種是中早熟優(yōu)質品種之一。
妃子笑作為荔枝的一個品種，其由來是這樣的：
楊貴妃號稱中國四大美女之一，唐玄宗李隆基也中國歷史上有名的風流皇帝。兩人相逢，自然留下很多膾炙人口的佳話。楊貴妃喜歡吃荔枝，到了成熟的季節(jié)，要求每天都能吃到新鮮荔枝。但荔枝產于南方，多在兩廣、福建、四川、臺灣等地。但唐朝的都城卻在西安，離**近的荔枝產地尚有千里之遙。加上鮮荔枝難以保存，“一離本枝，一日而變色，二日而變香，三日而變味，四五日外色香味盡去矣。”唐玄宗為了楊貴妃，用快馬日夜不停地運送，常常味道不變就已達京師。晚唐詩人杜牧有一首絕句，題目叫《過華清宮》，中間有名句專門寫此事：“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來?！敝两窭笾χ腥杂幸粋€品種叫做妃子笑，是由此而得名的。唐玄宗為滿足寵妃玉環(huán)食新鮮荔枝的喜好，建起一條專供荔枝運輸?shù)捏A道。據(jù)《舊唐書》、《新唐書》等史料記載，荔枝道基本被學術界認為是從涪陵至長安、全程1000多公里的官道。
“妃子笑” 看上去個大、飽滿、顏色對比特別明顯，經常是一顆荔枝上紅一塊綠一塊的，別看整體顏色發(fā)綠，其實很甜，核很小。 其主要特點：樹冠疏散，枝條粗硬；葉長橢圓狀披針形或倒披針形，先端漸尖；果實近圓形或卵圓形，果中大，單果重 23.5～31.5克，果皮淡紅色、薄；果肉白蠟色，肉厚，質爽脆，多汁，味清甜帶香，皮刺**多的產品之一；可食率77.1％～82.5％，可溶性固形物 17.1％～20.5％，酸含量0.23～0.34克/100毫升。
另：
“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”。這是唐代詩人杜牧《過華清宮》中的著名詩句，鮮為人知的是，詩中的荔枝產自涪陵荔枝園。北宋大文學家蘇東坡在《荔枝嘆》中就有“永元荔州來交州，天寶歲貢取之涪”之說。
福建嶺南、四川瀘州、宜賓等地都盛產荔枝，但荔枝產地距京城長安最近的是涪陵。唐代涪陵所產荔枝名“玉貞子”，果大、肉厚、色艷、味美。唐玄宗為取悅生于四川忠縣（今重慶忠縣）的寵妃楊玉環(huán)喜食新鮮荔枝，頒旨自涪州設專驛直通長安，修建一條從涪陵直通陜西長安運送荔枝的驛道，后世稱為“荔枝道”。
據(jù)有關史書記載：荔枝道起自涪陵城西荔枝園，北渡長江，經墊江、梁平、開江、達州，從陜西西鄉(xiāng)快馬入秦嶺子午谷，至長安不過三日。
荔枝道有多個版本。荔枝道是子午道的延伸，為古秦巴道之一。當年，唐玄宗為了能讓楊貴妃吃上新鮮荔枝，頒旨整修、拓寬從長安經子午道通往洋川郡西鄉(xiāng)縣進入通川郡鐵匠埡(今萬源市境內)、官渡灣場、太平里、白沙鋪、固軍壩，經廠溪、黃金場入新寧縣(今開江)峨城山，過梁山縣(今梁平縣境內)高都驛至涪陵郡樂溫縣(今長壽)的郵驛古道。“此道開通后，涪陵與長安相距2000余里，并有官驛相連，快馬加鞭，3日內荔枝便可從涪陵運抵長安。加上使用保鮮措施，荔枝宛然如鮮，自然能博妃子一笑！”
并采涪州西荔枝名園“妃子園”所產荔枝名品“玉真子”，連枝帶葉密封于新砍下的竹筒中，裝籠上馬，快馬進呈，經七天七夜抵西安，到達華清宮時荔枝色似新采，味香如初。
現(xiàn)代路線 800多公里 當年跑三天三夜
到達目的地 陜西省西安市臨潼區(qū)華清宮發(fā)貨原地 涪陵大梁山荔枝園 不是高州根子哦，也許是愛茂的心理，大家一直都誤以為貴妃吃的是根子荔枝。如果是高州根子到西安的距離可是2000公里，這個在古代唐朝起碼跑12天！蔡襄在《荔枝譜》中有“貴妃嗜涪陵鮮荔枝，歲命驛致”的記載。每年盛夏時節(jié)，涪陵荔枝園內流香溢蜜，紅艷艷的荔枝掛滿枝頭。新熟的荔枝被連枝帶葉采下，裝入竹筒密封，用專送緊急公文的快馬運往長安。涪陵荔枝“一枝獨秀”，成為朝廷貢品，使涪陵荔枝園名盛一時，但也給涪陵的百姓帶來沉重負擔。不管天旱地澇、病蟲災害，奉天命種植的荔枝，不容有半點閃失。 公元755年，安史之亂爆發(fā)。楊貴妃隨唐玄宗逃離長安，在馬嵬坡香消玉殞后，涪陵荔枝園逐漸冷落、荒蕪。到宋代，據(jù)南宋《與地紀勝》記載，那時荔枝園仍有荔枝樹百余株，“顆肥肉厚，唐貴妃所喜”。到明代時，只剩下一株唐代荔枝樹。至清初，涪陵已無荔枝，但荔枝園猶存。清朝咸豐年間，涪陵知州姚蘭坡曾在荔枝園建亭，種植荔枝樹，不久因故被毀。此后，荔枝園舊址被歲月風雨沖刷，零落得無處尋覓蹤跡，空留下一個讓人嘆息的地名——荔枝園。
舊時涪陵八景之一的“荔浦春風”，也隨之徒有虛名。
上世紀60年代，涪陵有關部門規(guī)劃重建荔枝園，從1962年至1980年間，三次從四川合江地區(qū)引進3萬余株荔枝苗，但因氣候差異和管理技術等原因，僅成活了300余株。為挖掘唐代荔枝園歷史文化，本世紀初，涪陵曾邀請全國荔枝專家實地考察，規(guī)劃涪陵荔枝園旅游景區(qū)，建成后可改寫三峽庫區(qū)和重慶市范圍內，尚無成片荔枝林成活的歷史。
荔枝曾經讓涪陵輝煌過。天地悠悠、歲月悠悠、江山悠悠，愿涪陵荔枝園旅游景區(qū)，能再現(xiàn)滿園荔樹如海、枝上紅果似霞的勝景。那時或可改寫蘇東坡老先生的著名詩句為“日啖荔枝三百顆，不辭長作涪陵人”了
朝天驛、白市驛、溫湯驛、百節(jié)驛、鐵山驛、冷水驛、石城水驛、銅罐水驛、魚洞水驛、木洞水驛……古時候留在重慶的驛站不少，而可圈可點的當數(shù)涪陵的荔枝驛，因為驛傳荔枝的傳說，其源頭便是涪州（今涪陵）的荔枝驛。
《新唐書·楊貴妃傳》有記載：“妃嗜荔枝，必欲生致之。乃置騎傳送，
走數(shù)千里，味末變已至京師?！庇謸?jù)《天寶遺事》記載：“貴妃嗜荔枝，當時涪州致貢，以馬遞馳載，七日七夜至京。人馬多斃于路，百姓苦之?！睉撜f，驛傳荔枝一說，不僅是傳說，當是重慶的一段掌故。
唐天寶年間，生于蜀的寵妃楊玉環(huán)喜食新鮮荔枝。唐玄宗為取悅于她，下令自涪州設專驛直通長安。唐代的涪州轄境相當于今重慶的涪陵、南川、長壽、武隆四地。唐玄宗下令在盛產荔枝的涪州設荔枝驛，采涪州西荔枝名園——“妃子園”所產荔枝名品“玉真子”，連枝帶葉密封于新砍下的竹筒中，裝籠上馬，由涪州北的鶴游坪取道墊江、梁平，經小川北大道，過巴中、漢中，越秦嶺子平谷，經七天七夜而抵西安，到達華清宮時荔枝色、香、味不變。 由涪州至西安，千里迢迢。荔枝不易保存，負責運送荔枝的驛使只得“三十里一換人，六十里一換馬”，緊鞭急蹄，日夜兼程。這條2000余里的“荔枝道”，速度之快，可以PK當今的“特快專遞”。這也苦了“荔枝道”沿途的百姓。為保證速度，驛使身負荔枝，手執(zhí)銅鈴，“未至時先振鈴，不讓路者雖馬踏死也不追究”，致使百姓“聞鈴而色變”。驛使也是苦差事，在接力傳遞過程中，顛坑撲谷，時常跑得人仰馬翻，累死摔死，前赴后繼，而在途中遭遇虎狼毒害之事也時有發(fā)生。 蘇軾在《荔枝嘆》中有云：“宮中美人一破顏，驚塵濺血流千載?！倍拍恋摹哆^華清宮絕句》：“長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”——這是對當時“荔枝驛”、“荔枝道”的生動寫照。
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