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原文:
9成上門汽車O2O瀕臨關(guān)閉 以燒錢為榮到剩者為王
解密:汽車后市場燒錢模式難以為繼
一葉知秋6012 閱36 轉(zhuǎn)2
二手車一地雞毛后,誰能借到洪荒之力?
汽車管理內(nèi)參 閱40
“O2O大保健”獲資本追捧 除了燒錢還要考慮賺錢
慈溪全媒體 閱39
資本“下注”家教O2O 運營模式成生存攔路虎-財經(jīng)頻道-手機搜狐
如沙塵 閱33 轉(zhuǎn)2
一年122億相當于燒掉三個鳥巢,滴滴的“天坑”還要挖多久?
吉普王 閱104 轉(zhuǎn)2
餐飲O2O困局:不燒錢就不能活?
benteng1177 閱41
愛屋吉屋死的靜悄悄,但留個世人的警示卻像驚雷一直在響
洞見真知 閱41 轉(zhuǎn)2
社交電商淘集集生于撒幣,死于燒錢
電商在線 閱29
麥輪胎如何讓電商平臺與線下門店互惠互利?
cheyunwang 閱72
燒錢虧損3個億 i保養(yǎng)老板“跑”了 門店損失慘重!
新用戶1832TzGS 閱133
汽車金融會為二手車市場帶來更客觀的“錢景”么?
拓小天 閱55 轉(zhuǎn)2
生鮮電商接二連三的完蛋,實體店生意好點了嗎?
不再老二 閱191
波羅若:如何用免費模式切入汽車油品市場獲取幾十萬用戶后端賺大錢的核心(百萬分享兩百九十九)
宏宇賓 閱84 轉(zhuǎn)13
汽車“免費”修了,但比收費修賺的錢還更多!
阿鐸1 閱90 轉(zhuǎn)7
汽車后市場群雄逐鹿,燒錢模式難以為繼,大數(shù)據(jù)才是致勝關(guān)鍵
Martin2016 閱106 轉(zhuǎn)4
燒17億推“免費機油”,燒死行業(yè)還是燒死自己
小天使_ag 閱73
PPP大熱背后的政策訴求
萬卷風云 閱106 轉(zhuǎn)2
潮水退去方能看清誰在裸泳那些被玩壞的O2O今何在
RichiLin2012 閱43
敗局丨曾估值6億美元,史上最大O2O洗車巨頭宣布倒閉!
zhangzz 閱49
運營服務(wù)決定一切 汽車O2O死亡名單反思
留言翡語 閱31
車后市萬億市場等待挖掘行業(yè)面臨洗牌龍頭將出現(xiàn)
車護師 閱45
好運又回到了共享出行
深響 閱43
小鵬與蔚來發(fā)布新品,BAT互聯(lián)網(wǎng)巨頭造車之戰(zhàn)正面開打
壹觀察 閱29
平庸落俗,多方入局下每日瑜伽難以成就大業(yè)?
劉曠V 閱34 轉(zhuǎn)3
央視曝滴滴、Uber價格漲三成 打車軟件們怎么了?
老沈閱覽 閱27 轉(zhuǎn)2
激烈廝殺之下,眾包物流面臨什么生死難局?
hzmtushuguan 閱170 轉(zhuǎn)2
神州突襲C2C,專車們好心累
雷鋒網(wǎng) 閱51
拼多多,從2600億到500億……
觀海覽書 閱22
暴雷、關(guān)倉、倒閉,復(fù)盤生鮮市場2019生死局
一鳴網(wǎng) 閱60
借共享單車合并的話題,談?wù)劵ヂ?lián)網(wǎng)公司合并的邏輯 | 人人都是產(chǎn)品經(jīng)理
Mr馬g4thgm70em 閱33
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