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就是不樂意說話,使用叫車服務(wù)也是一樣
一位全職 Uber 司機的控訴:我負擔(dān)一切成本,你憑什么還要拿20%的分成? | PingWest品玩
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易到用車最艱難時刻 未來賭什么?
卓越與創(chuàng)新 閱177
Airbnb交稅,網(wǎng)約車新政,怎樣解鎖共享經(jīng)濟的正確打開方式?
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用戶體驗是發(fā)展共享經(jīng)濟的王道
3gzylon 閱314 轉(zhuǎn)4
專車安全引發(fā)關(guān)注 用戶吐槽Uber漠視生命
龔進輝 閱34
從經(jīng)濟學(xué)角度如何理解「分享經(jīng)濟」,可能會涉及到哪些理論?
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一輛特斯拉跑了16萬公里之后長什么樣?
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可怕的Uber商業(yè)模式還在繼續(xù)!20萬起步現(xiàn)估值500億,5年就瘋狂崛起!
櫻花惠州分公司 閱118 轉(zhuǎn)3
P2P汽車共享到底是什么?全面解析國內(nèi)汽車共享市場
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顯微鏡下的滴滴,需要把握三個關(guān)鍵機會
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空姐打車遇害,滴滴公司最大的問題在哪里?
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網(wǎng)約車生意幾何?
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歪果仁馬上就能用 Uber 叫輛無人車了,然而......
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看商業(yè)平臺型創(chuàng)業(yè)公司如何通過打造信譽度來增加流動性
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從《Uber不可能產(chǎn)生壟斷》一文說起
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人民優(yōu)步:當算法遇到人性
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滴滴做錯和做對了什么
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Uebr將推“拼車”功能,抄襲滴滴“順風(fēng)車”?
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孫正義“正義”不再:燒錢巨虧才不是一家好科技公司
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分享:技術(shù)為王:細數(shù)國外互聯(lián)網(wǎng)公司的運營策略
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被無人駕駛?cè)〈牟恢故撬緳C,可能還有Uber、滴滴
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當產(chǎn)業(yè)遇到資本|11月1日網(wǎng)約車新政落地,滴滴何去何從?
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Uber和汽車工業(yè)的瘋狂未來
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滴滴和Uber中國合并成壟斷對乘客和司機影響
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“敗將”Uber風(fēng)光上市。虧到心痛的網(wǎng)約車能否靠賣保險重拾人心?
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