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國內(nèi)碳化硅半導(dǎo)體企業(yè)大盤點(diǎn)

【最新深度】碳化硅（SiC）：新一代半導(dǎo)體材料，打開新能源車百億市場空間

800V高壓平臺 ＆ SiC 車規(guī)級應(yīng)用

成果展示：SiC基IGBT模型

最近熱炒的“氮化鎵”到底是什么？

碳化硅元器件的昨天、今天、明天！

全球氧化鎵產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及對我國的啟示

良率90%，成本僅為硅器件的1.5倍！碳化硅將革IGBT的命？

「利普思半導(dǎo)體」獲近億元A輪融資，布局高端領(lǐng)域碳化硅SiC功率器件｜早起看早期

2021年我國碳化硅襯底行業(yè)相關(guān)監(jiān)管體制與主要政策匯總

800V“絕配”碳化硅

碳化硅SiC功率器件在電動汽車中的研究與應(yīng)用2.0

碳化硅與碳化硅（SiC）功率器件

一張圖看懂SiC電力電子器件產(chǎn)業(yè)鏈

盤點(diǎn)金剛石襯底GaN基微波功率器件研究進(jìn)程

一文帶你認(rèn)識第三代半導(dǎo)體材料雙雄——碳化硅VS氮化鎵

誰會是SiC市場的最后贏家？

碳化硅——未來功率器件材料

碳化硅SiC的時代來了！各SiC廠商積極展開戰(zhàn)略布局，800V充電樁..

下一代功率半導(dǎo)體爭奪戰(zhàn)開打

開發(fā)出高效率、高速、高耐久性的混合型功率半導(dǎo)體——結(jié)合GaN和SiC的優(yōu)勢，探索新的可能

氮化鎵，再起風(fēng)云

特斯拉/比亞迪/蔚來/小鵬都用上了，「碳化硅」年內(nèi)爆發(fā)？