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快遞行業(yè)深度報告：最后一公里成痛點，4種模式尋突破

尾款人的雙11焦慮癥：配送機器人能解？

【漢森分析師陳鶴天：中國城配送行業(yè)四大創(chuàng)新模式全面解讀】

巨頭紛紛踏入，外賣自提柜能起來嗎？

百米沖刺的困境：末端配送創(chuàng)新商業(yè)模式探究

京東首發(fā)商用無人車，意在提升配送用戶體驗和降低履單成本

快遞是如何實現(xiàn)盈利的？(6個回答)

無人機或降低物流企業(yè)成本提升服務

無人技術(shù)距離郵政有多遠？

快遞業(yè)渠道更多元 靠創(chuàng)新打通“最后一公里”

抬頭看，你的快遞由無人機送來了……

馬云的菜鳥該更名智鳥了！日省1000萬元，年省紙箱十多億 | 黑科技

快遞員全要下崗？電商巨頭搬運機器人送貨即將上崗

李成東：無人機剛開始飛，京東無人快遞車又來了！

一個智能快遞柜存儲量高達500件？全國領先“智能識別”黑科技亮相高交會

京東智能無人車首發(fā) 劉強東的夢想前進十年

讓餐館來解決物流最后一公里

中國生鮮行業(yè)研究報告（三

洞見！2020社區(qū)配送的痛點與趨勢

順豐是怎么把O2O玩爛的？

物流配送最后一公里改革仍處摸索階段

菜鳥兇猛，快遞噩夢

【信息圖】一圖看清蘇寧物流發(fā)展歷程和業(yè)務板塊

物流成本居高不下，沃爾瑪、亞馬遜各有應對之策

京東出來搞事情，馬云坐不住了

2019年中國智能快遞柜行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

【聚焦】智能快遞柜上演搶柜大戰(zhàn) “最后100米”時局如何把控

馬云花費千億只為“新物流”，以后送快遞的都是機器人

國內(nèi)首條無人機配送航線試飛，比貨車送貨時間縮短5倍，成本更低

未來智能物流——機器人和智能系統(tǒng)或成好拍檔