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機(jī)酒車需求普及，TMC的蛋糕有多大

攜程：2019-2020商旅管理市場白皮書

攜程等到春天

疫情進(jìn)入第三年，TMC依然外憂內(nèi)患

重磅報告：已在風(fēng)口的供應(yīng)鏈金融，是你逃離互聯(lián)網(wǎng)金融紅海的出路？| 氪研室

騰邦國際(300178)，中國商業(yè)服務(wù)第一股

商旅管理行業(yè)的騰飛必須插上酒店的翅膀

左馭旅游洞察 | 韓澤：資本寒冬中TMC、MICE行業(yè)的創(chuàng)新機(jī)會

加班用車圖鑒：疫情后晚高峰用車逐步恢復(fù)，高科技產(chǎn)業(yè)成經(jīng)濟(jì)新引擎

如何助力航司高效觸達(dá)精準(zhǔn)客戶？

這屆打工人，出差住不起酒店

攜程的增量戰(zhàn)爭

范敏：攜程依仗“服務(wù)2.0”尋找下一桶金-旅行預(yù)訂

ToB從業(yè)者“辯”生態(tài)開放：真開放才能帶來真生態(tài)

新冠肺炎疫情下， 對中國物流行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的影響與思考

紀(jì)要0609（1）

覓優(yōu)獲摩山保理數(shù)億授信撬動中國千億級商務(wù)旅行市場

2018互聯(lián)網(wǎng)差旅出行報告發(fā)布

全民機(jī)票采購？

我27歲做上財務(wù)主管，其實并不難，分享一些干貨心路歷程

2019年中國商旅管理市場白皮書

用友BIP商業(yè)網(wǎng)絡(luò)助力企業(yè)商旅管理數(shù)智轉(zhuǎn)型

專訪|攜程的二次“戰(zhàn)疫”

用新技術(shù)解決全球疫情下的冷鏈物流問題

建立業(yè)務(wù)連續(xù)性管理體系, 實現(xiàn)公司可持續(xù)性增長

這個五一，旅游直播依舊火熱

“會展云”引領(lǐng)會展產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級

藍(lán)光文商旅集團(tuán)總裁張剛：文商旅融合是必然趨勢

機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織的會獎旅游，騰耀旅行憑什么 “殺出重圍”？

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