上個(gè)世紀(jì)50年代開(kāi)始，可以說(shuō)是前蘇聯(lián)和美國(guó)導(dǎo)彈實(shí)驗(yàn)最頻繁的時(shí)期，為了自己能夠擁有導(dǎo)彈核打擊能力，兩國(guó)都大力研制本國(guó)的導(dǎo)彈。導(dǎo)彈的發(fā)射重量和射程也要求越來(lái)越高，由于技術(shù)不成熟或者急于求成，有時(shí)候難免會(huì)造成一些不可挽回的事故。
這在前蘇聯(lián)的歷史上就發(fā)生過(guò)一次，事件發(fā)生在1960年10月23日，這一天對(duì)前蘇聯(lián)來(lái)說(shuō)是損失最嚴(yán)重的日子。一枚導(dǎo)彈因不按流程操作發(fā)生了爆炸，幾十噸燃料瞬間爆炸，讓所有的在場(chǎng)人員全部喪命。此次事故一共造成一名元帥和160多名科學(xué)家死亡，只有設(shè)計(jì)者當(dāng)時(shí)吸煙躲在掩體下才躲過(guò)一劫。
上世紀(jì)五十年代前蘇聯(lián)還裝備著R-7洲際彈道導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了前蘇聯(lián)的需求。首先是燃料加注上，因?yàn)椴捎玫氖且貉跞剂?，所以只能在發(fā)射前零時(shí)加注，還不能長(zhǎng)時(shí)間保存，所以會(huì)帶來(lái)非常的繁雜工作。其次就是導(dǎo)彈重量體積太大重量大，這樣就導(dǎo)致導(dǎo)彈不能在發(fā)射井和車(chē)上發(fā)射，只能在固定的航天基地發(fā)射，所以生存能力極低。
為改變這樣的狀況，前蘇聯(lián)進(jìn)行下一代導(dǎo)彈的研制工作，為此R-16洲際彈道導(dǎo)彈的方案孕育而生。這種導(dǎo)彈的發(fā)射重量為140噸，可攜帶當(dāng)量為600萬(wàn)噸的核彈頭，打擊的誤差范圍在3000米左右。最重要的是可以部署在發(fā)射井內(nèi)發(fā)射，燃料加注也沒(méi)有那么繁雜了，得益于發(fā)射井的保護(hù)，所以相比上一代洲際彈道導(dǎo)彈，生存能力和打擊能力都有大幅度提升。
1960年10月23日，R-16導(dǎo)彈已經(jīng)被研制出來(lái)，準(zhǔn)備進(jìn)行第一次發(fā)射實(shí)驗(yàn)，這次實(shí)驗(yàn)讓所有人都沒(méi)有想到的是，是他們?cè)趯?dǎo)彈研制實(shí)驗(yàn)上的最后一次。當(dāng)時(shí)導(dǎo)彈已經(jīng)加注完燃料，一切準(zhǔn)備就緒，準(zhǔn)備在夜里發(fā)射，時(shí)間在一分一秒的過(guò)去。到了當(dāng)天下午，導(dǎo)彈出現(xiàn)異常，為了能夠讓導(dǎo)彈發(fā)射順利，需要進(jìn)行全面檢修。
然而就是因?yàn)檫@次檢修，讓在場(chǎng)的所有人都搭上性命，按照相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)彈一旦出現(xiàn)任何異常，那么就要將導(dǎo)彈從發(fā)射架上拆下來(lái)才能進(jìn)行檢修工作。然而這樣的話可能會(huì)讓導(dǎo)彈發(fā)射任務(wù)推遲很久，當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的蘇聯(lián)炮兵元帥-涅杰林就怕耽擱時(shí)間。非常的急于求成，他當(dāng)時(shí)就下命令要求不拆除導(dǎo)彈，直接讓人員上去排除故障。最后的事情證明，不按規(guī)定辦事是致命的。
當(dāng)時(shí)相關(guān)人員就上去檢修，在工作進(jìn)入的尾聲的時(shí)候意外發(fā)生了，導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)居然突然自動(dòng)點(diǎn)火。自動(dòng)點(diǎn)火后導(dǎo)彈不是被發(fā)射出去，而是瞬間爆炸，40多噸燃料瞬間將發(fā)射場(chǎng)化為火海，巨大的沖擊力將燃料拋灑到幾十米以外的地方。在20米外的160多名科學(xué)家和炮兵元帥自然沒(méi)有躲過(guò)，當(dāng)時(shí)這里人全部喪命。只有導(dǎo)彈設(shè)計(jì)者，因?yàn)槲鼰熯h(yuǎn)離了發(fā)射場(chǎng)，跑到掩體里去幸運(yùn)的躲過(guò)一劫。
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