郭立峰++潘曉濱
M1型203毫米遠(yuǎn)程榴彈炮 二戰(zhàn)時期美國生產(chǎn)的203毫米遠(yuǎn)程榴彈炮最早可以追溯到一戰(zhàn)時期英國產(chǎn)8英寸Mk Ⅵ-Ⅷ型攻城榴彈炮。這款重型攻城炮由維克斯公司設(shè)計，在一戰(zhàn)時期由4家英國公司（以阿姆斯特朗公司為主）和美國米德韋爾鋼鐵軍火公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。因此，在美國遠(yuǎn)征軍參加第一次大戰(zhàn)之前，美國企業(yè)就已經(jīng)開始制造這種8英寸攻城榴彈炮。而在美國參戰(zhàn)后，這款榴彈炮也被劃入美軍裝備序列中。在195門火炮的訂單中，共有96門8英寸攻城榴彈炮隨美國遠(yuǎn)征軍參加一戰(zhàn)，后來美國軍方追加訂購了100門。截止一戰(zhàn)結(jié)束，在法國戰(zhàn)場服役裝備8英寸攻城榴彈炮的美軍部隊包括第58岸防炮團(tuán)（火炮由美國自產(chǎn)），以及第44、51和59岸防炮團(tuán)（火炮由英國提供）。從1919年到1939年二戰(zhàn)爆發(fā)，包括英國直接援助的8英寸攻城炮在內(nèi)，美軍一共保留有475門該型火炮。
新式8英寸（203毫米）遠(yuǎn)程榴彈炮的生產(chǎn)計劃始終與155毫米遠(yuǎn)程加農(nóng)炮的規(guī)劃息息相關(guān)，兩款武器除了炮管外，其他部件基本相同。20年代初，美國威斯特福爾特委員會建議發(fā)展一種安裝在炮架上（高低射界0°～65°，方向射界為360°）的8英寸榴彈炮，并進(jìn)一步提出所設(shè)計的炮架最好既可用于203毫米火炮，又可用于155毫米火炮。在英國8英寸攻城榴彈炮的基礎(chǔ)上，美國人對火炮的改進(jìn)工作一直沒有停止。美國人稍后制成2門8英寸（203毫米）樣炮，分別命名為M1920型和M1920M1型。但這項工作因經(jīng)費短缺而中斷，未能繼續(xù)下去。在短命的M1920型榴彈炮項目下馬后，火炮設(shè)計部門先后拿出采用炮管離心澆筑制造工藝的T2榴彈炮以及采用鍛造和自磨炮管制造工藝的T3型榴彈炮。同樣由于軍費緊縮，直到1940年，8英寸榴彈炮的標(biāo)準(zhǔn)化和量產(chǎn)工作才進(jìn)入實質(zhì)階段。最終，T3型榴彈炮成為了標(biāo)準(zhǔn)制式的8英寸M1型遠(yuǎn)程榴彈炮，其量產(chǎn)進(jìn)程與155毫米加農(nóng)炮一起在兩年后的1942年7月展開。到1945年6月，共有1006門該型榴彈炮裝備部隊。戰(zhàn)后，8英寸（203毫米）榴彈炮被重新命名為M115型。
美國田納西州一處軍事主題公園中陳列的一門射擊狀態(tài)8英寸（203毫米）遠(yuǎn)程榴彈炮
8英寸榴彈炮的炮架和大部分組件雖然與155毫米加農(nóng)炮基本相同，但由于炮管和火炮駐退復(fù)進(jìn)系統(tǒng)的不同，二者在戰(zhàn)場應(yīng)用中不能簡單地對調(diào)。1943年11月，2個裝備8英寸榴彈炮的炮兵營被最先部署在意大利戰(zhàn)場。該型火炮以出色的精度和射程贏得了炮兵部隊的好評。該炮和155毫米加農(nóng)炮一起同屬軍級火力支援裝備，并裝備了美國陸軍59個軍級獨立炮兵營，其中有38個在歐洲戰(zhàn)場，3個在太平洋戰(zhàn)場服役。8英寸榴彈炮在沖繩島戰(zhàn)役的出色表現(xiàn)給美國海軍陸戰(zhàn)隊留下深刻印象。此后，陸戰(zhàn)隊一直在尋求為自己的獨立炮兵營裝備該型火炮。
8英寸（203毫米）榴彈炮的彈藥仍然采用分裝式，彈丸類型包括M106型榴彈和Mk 1A1型榴彈?；鹋谒冒l(fā)射推進(jìn)藥為藥包裝填，根據(jù)增程裝藥量的不同可以分為1～7不同級別。實驗數(shù)據(jù)表明：在采用M106榴彈對垂直混凝土工事進(jìn)行垂直面射擊時，2743.2米穿墻厚度為1.4米，4572米為1.2米，9144米為975毫米。
M1型240毫米榴彈炮 火炮是戰(zhàn)爭之神，大口徑大威力火炮更是一國軍隊實力的象征。美國從一戰(zhàn)開始一直重視大型火炮在部隊中的使用，但是并沒有自己獨立開發(fā)大型野戰(zhàn)炮。最初的大型火炮是美國遠(yuǎn)征軍從英國軍隊接收的40門9.2英寸（234毫米）攻城榴彈炮。該炮本為英國人在1900年從斯柯達(dá)兵工廠購買的9.45英寸（240毫米）攻城榴彈炮的仿制型。而美國人參加一戰(zhàn)后在本土仿制英國9.2英寸MkⅠ型攻城炮，并將其命名為M1917型。然而，美國人真正表現(xiàn)出濃厚興趣的是法國240毫米大型榴彈炮，這是法國人吸取1904—1905年日俄戰(zhàn)爭中的亞瑟港圍攻戰(zhàn)中的經(jīng)驗而研制的一款大型大威力火炮。美國人在一戰(zhàn)末期獲得了這款火炮的生產(chǎn)制造專利，并在1918—1919年間制造了330門240毫米炮，其中144門到1940年時仍然保持良好狀態(tài)。但是這種火炮太過笨重，僅僅裝備了美軍總司令部的預(yù)備隊炮兵部隊。最初的M1918型240毫米炮在1925年的測試中暴露出很多問題，必須對火炮進(jìn)行重大改進(jìn)。但由于軍費限制，改進(jìn)工作直到1934年才逐步開展，重點主要集中在為火炮換裝適應(yīng)摩托化牽引的新型炮架。改進(jìn)完成的火炮被命名為240毫米M1918M1A1型榴彈炮，但是裝備的48門火炮僅僅用作訓(xùn)練和海岸防御使用，并在1944年全部退出現(xiàn)役。
1917年美軍從英國接收的9.2英寸（234毫米）攻城榴彈炮，該炮也是美國人最初接收的野戰(zhàn)式大口徑榴彈炮
新型240毫米火炮開發(fā)計劃從1940年4月開始，炮身組件很多直接取自老式的M1918型大型榴彈炮?；鹋谠诮M裝完成進(jìn)入發(fā)射狀態(tài)下全重26.3噸，其中炮管長8.38米，炮組乘員為14人。火炮可以發(fā)射163千克的高爆彈丸，裝填方式為發(fā)射藥包和彈丸分裝模式，最大射程達(dá)到23千米，最大射速可以達(dá)到每小時30發(fā)。項目中最具挑戰(zhàn)的是為火炮開發(fā)一種便于部署的大型組裝炮架及其摩托化牽引運載底盤。新式240毫米榴彈炮一改M1918火炮的箱式炮尾拖架設(shè)計，采用全新的縱向分離式炮尾拖架，而在炮架和炮身運載底盤的設(shè)計上卻遇到了難題。在開始階段，T1型240毫米火炮的炮架被分裝在T2型4輪榴彈炮運載車上，炮身部分采用馬克重型半掛拖車進(jìn)行運輸。由于火炮的炮架部分重量太大，設(shè)計部門考慮采用T4型重型炮極前車來支撐炮尾鋤部分，炮架整體由T22型牽引車運載，但是這項設(shè)計在測試中并不能令人滿意。作為替補(bǔ)方案，設(shè)計部門采用一對新型三輪軸重型運載底盤分別運輸炮架和炮身，并在驗證成功后正式名為M2和M3型運載底盤。
保存于美國希爾堡炮兵博物館中的M1型240毫米大型榴彈炮
1943年5月，整個火炮系統(tǒng)才被命名為240毫米M1型榴彈炮，安裝在M1型炮架上。當(dāng)時，美國軍方高層對于是否裝備240毫米火炮仍然猶豫不決，因為在他們看來155毫米炮已經(jīng)算是大口徑火炮了。240毫米炮計劃從1944年冬春開始裝備在意大利作戰(zhàn)的美國第5集團(tuán)軍，其下屬美國第6軍的指揮官約翰·盧卡斯少將始終在質(zhì)疑該炮在意大利戰(zhàn)場的實用價值。由于240毫米火炮所用牽引車的短缺，第一個炮兵營直到1944年2月才進(jìn)入意大利。戰(zhàn)場上，240毫米榴彈炮立刻證明了自身價值，憑借超遠(yuǎn)程大威力爆破彈摧毀了德軍用于補(bǔ)給和調(diào)運軍隊的關(guān)鍵橋梁。在卡西諾戰(zhàn)役后期，240毫米炮扮演著空襲后遠(yuǎn)程摧毀德軍防御工事的“清道夫”工作。盡管開始時是勉強(qiáng)接受240毫米火炮，但是美軍第5集團(tuán)軍的指揮官克拉克將軍仍然做出對該炮“基本上最令人滿意”的評價。事實上，240毫米火炮的戰(zhàn)場表現(xiàn)非常令人滿意，美軍官兵們甚至給火炮起了一個“暗黑龍”（神話中一種可怕的惡魔怪獸）的綽號。1944年6月諾曼底登陸后，幾乎所有裝備240毫米火炮的重炮營都被調(diào)往法國參戰(zhàn)。
由于其巨大的炮身和炮架不便于野戰(zhàn)運輸，因此240毫米火炮是美軍在二戰(zhàn)中后期眾多野戰(zhàn)炮中戰(zhàn)場上最難部署和操控的火炮型號。從牽引狀態(tài)到射擊狀態(tài)的過程中，火炮的炮身和炮架需要分別從運載底盤上卸下，在裝卸中需要借助M2型20噸起重吊車進(jìn)行吊裝作業(yè)，在運載車后部還備有一部挖掘裝備用以挖掘火炮射擊掩體。挖掘掩體的過程往往先于炮架和炮身的吊裝作業(yè)，正常情況下，整個部署過程一般需要2個小時。進(jìn)入射擊狀態(tài)后，彈丸裝填需要借助吊車進(jìn)行配合作業(yè)放置于彈藥裝填導(dǎo)軌上，然后由多名士兵采用長桿將彈丸頂入炮膛。48千克發(fā)射藥包由2名士兵搬運至火炮裝填導(dǎo)軌旁邊，并由1名身強(qiáng)力壯的炮手將其抱到導(dǎo)軌上，后由多名士兵合力采用長桿將發(fā)射藥包頂入后炮膛，閉合后膛炮閂即進(jìn)入待擊發(fā)狀態(tài)。一個熟練的14人炮組能夠以每兩分鐘一發(fā)的發(fā)射頻率進(jìn)行射擊。
由于火炮的輪式運載底盤在測試中不能很好適應(yīng)軟土路面行軍，從1943年5月開始，設(shè)計部門就已經(jīng)著手進(jìn)行改進(jìn)，包括安裝更寬大的輪胎以及全履帶式運載底盤。最初設(shè)計的T17型炮極前車主要用來運載240毫米榴彈炮的炮架部分，并在阿伯丁試驗場進(jìn)行了測試。T17全履帶炮極前車的行走系統(tǒng)采用了一套類似于早期“斯圖爾特”輕型坦克的主動輪、一組雙承重輪VVSS懸掛和一個大尺寸后拖帶誘導(dǎo)輪。在后來改進(jìn)中底盤改用了與“謝爾曼”坦克相同的VVSS懸掛和接頭加寬式履帶板，前部和后部的炮極前車也被重新命名為T17E1型。
原先適用于M2型輪式運載底盤車的M1型炮架也被改進(jìn)為M1E1型，該炮架可由兩部T17E1型全履帶炮極前車架起?；鹋诘呐谏韯t由一輛T16E1型全履帶運載底盤運輸，這種型號的運輸?shù)妆P與美軍“謝爾曼”中型坦克的行走裝置非常相似，每側(cè)各有一個主動輪、誘導(dǎo)輪和三組承重輪懸掛系統(tǒng)。
在火炮卸載時，2個T17E11炮極前車可在指定布設(shè)地點反向運動，采用液壓裝置將炮架緩慢卸下展開，然后T16E1運載車借助牽引車的力量駛上充當(dāng)斜坡的縱向分離式炮尾拖架，將炮身與炮架上部的支持部件進(jìn)行對接，火炮無需借助大型吊車即可完成射擊狀態(tài)。
1944年6月，美國陸軍部要求采用新型運載系統(tǒng)的240毫米火炮派往西南太平洋戰(zhàn)場接受實戰(zhàn)檢驗。一個裝備6套該火炮系統(tǒng)的重炮營在夏威夷和新喀里多尼亞接受訓(xùn)練，并隨后前往菲律賓馬尼拉參戰(zhàn)。
美軍將M1型240毫米大型榴彈炮最后一次投入實戰(zhàn)是在朝鮮戰(zhàn)場上。鑒于前線美軍炮兵部隊所裝備的155毫米和8英寸榴彈炮無法有效摧毀中朝軍隊構(gòu)筑的大型掩體工事，戰(zhàn)爭末期，12門240毫米大型榴彈炮從美國本土的軍火庫中運往朝鮮，并裝備了在朝鮮戰(zhàn)場服役的美軍第213和159兩個陸軍重型野戰(zhàn)炮營。1953年5月1日，第213炮營所屬240毫米榴彈炮組向一個北朝鮮軍隊據(jù)守的“環(huán)形”山體工事第一次開炮射擊。據(jù)說一發(fā)炮彈直接命中山峰掩體內(nèi)的彈藥庫并引起連鎖爆炸，造成這個山體防御體系的癱瘓。
上世紀(jì)50年代末期，美國向退守臺灣的國民黨軍隊提供大約30門240毫米大型榴彈炮，用于強(qiáng)化金門、馬祖等島嶼的岸防火力。這些榴彈炮被安裝在堅固的水泥掩體工事中，射擊時才由掩體中推出來。至今，這些火炮的大部分仍然在服役。
美國陸軍軍械博物館中處于牽引狀態(tài)的8英寸大型加農(nóng)炮炮身部分及其M3型6輪式運載底盤車
M1型8英寸（203毫米）大型加農(nóng)炮 240毫米大型榴彈炮同樣有自己的孿生兄弟——8英寸大型加農(nóng)炮，兩種火炮基本通用火炮炮架。值得一提的是，8英寸大型加農(nóng)炮是美國人在二戰(zhàn)期間唯一裝備的沒有延續(xù)一戰(zhàn)歐洲國家火炮設(shè)計的炮型。早在20年代，根據(jù)威斯特福爾特委員會的建議，美國陸軍在未來需要裝備一款射程超過32千米的大型野戰(zhàn)型火炮，相關(guān)論證準(zhǔn)備工作也在1920年展開，即采用老式M1888型8英寸岸防列車炮進(jìn)行現(xiàn)代化更新，并將其改裝為公路機(jī)動型。但是，M1888的現(xiàn)代化改型——采用32倍徑炮管的M1888M1A1型8英寸大炮最大射程只有22千米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足威斯特福爾特的要求，因此項目不得不在1924年匆匆下馬。
1939年，研制一款新式8英寸大型加農(nóng)炮的計劃被重新提上日程，該炮計劃采用與240毫米大型榴彈炮相同的組裝炮架。實質(zhì)性的設(shè)計工作直到法國戰(zhàn)敗的1940年6月才正式開始，并很快研制出T2型8英寸加農(nóng)炮原型。在測試過程中，8英寸加農(nóng)炮的射程達(dá)到30.7千米，大大超過240毫米榴彈炮20.3千米的射程。盡管沒有達(dá)到32千米的設(shè)計指標(biāo)，但軍方仍然十分滿意。新式8英寸加農(nóng)炮采用50倍徑炮管，炮口初速達(dá)到853米/秒。但隨之而來的問題是，8英寸加農(nóng)炮所使用的大威力48千克發(fā)射藥包造成炮管過早磨損，影響了火炮的射擊精度。此后，設(shè)計部門在火炮膛線和鍍鉻材料上進(jìn)行了一系列改進(jìn)嘗試，型號包括T2E1、T2E2、T2E3、T2E4和T2E5，但性能均不如早先的T2型。盡管存在炮管磨損問題，T2型大型加農(nóng)炮還是在1944年1月被正式命名為M1型8英寸加農(nóng)炮，炮架型號為M2型。需要指出的是，8英寸加農(nóng)炮的炮架與240毫米榴彈炮的相比在復(fù)進(jìn)機(jī)和平衡器的結(jié)構(gòu)上略微有些不同，所以兩種火炮的炮身并不能簡單的互換炮架使用。
鑒于8英寸加農(nóng)炮的超遠(yuǎn)射程，該炮很快進(jìn)入意大利戰(zhàn)場服役，用以對付德軍裝備的170毫米遠(yuǎn)程加農(nóng)炮。1944年4月，4門火炮運抵意大利，其中2門部署在安齊奧前線，另外2門部署在卡西諾戰(zhàn)場。8英寸加農(nóng)炮的主要任務(wù)是對德軍的遠(yuǎn)程加農(nóng)炮進(jìn)行火力反準(zhǔn)備，打擊德軍遠(yuǎn)程野戰(zhàn)炮陣地，并支援前方進(jìn)攻部隊。8英寸加農(nóng)炮在戰(zhàn)場上仍然采用與240毫米大型榴彈炮通用的M2與M3型輪式運載底盤，但由于其炮管更長，運輸炮身部分的M3型底盤車在顛簸路面行駛時會十分不穩(wěn)定。另外，8英寸加農(nóng)炮的炮管過早磨損問題始終沒有得到有效解決，其間美軍嘗試進(jìn)行了多項補(bǔ)救措施均宣告無效。也因為如此，8英寸加農(nóng)炮的產(chǎn)量也只有240毫米榴彈炮的一半，截止1945年6月僅僅有139門炮進(jìn)入美軍服役。240毫米榴彈炮成為了美國主要的大型炮兵裝備，共有21個重炮營裝備改型火炮，其中15個在歐洲戰(zhàn)場服役，5個在太平洋戰(zhàn)場。相比之下，8英寸加農(nóng)炮僅僅裝備了8個重炮營，其中5個在歐洲，另外3個參加了1945年的菲律賓反攻戰(zhàn)役。
“小戴維”36英寸T1型大型臼炮 美國人在二戰(zhàn)中開發(fā)的最具威力的火炮，要數(shù)36英寸（914毫米）T1型大型臼炮，綽號“小戴維”。該炮也是人類火炮發(fā)展史上最大口徑的野戰(zhàn)火炮，即使是德國“多拉”列車巨炮的口徑也只有800毫米。研制“小戴維”重型臼炮的最初目的是用來測試航空炸彈用火炮射擊的可能型，所以該炮也被官方稱作T1型炸彈測試裝置。樣炮在射擊測試中給美國軍方高層留下深刻印象，軍方希望裝備一定數(shù)量的該型臼炮反攻日本本土。具備巨大破壞力的“小戴維”是攻擊日本本土大型鋼筋混凝土工事和堅固支撐地域的有效武器。
火炮研發(fā)工作從1944年3月開始，樣炮制造后軍方要求加緊進(jìn)行各項測試?！靶〈骶S”臼炮的設(shè)計原理十分簡單，即像一般的小口徑迫擊炮一樣采用炮口炮彈裝填方式，射擊時火炮炮管支撐于炮管末端的鋼體箱中，鋼體箱部分埋入預(yù)先挖掘的火炮掩體內(nèi)。鋼體箱部分包括1個升降齒輪和6部千斤頂用來進(jìn)行炮管拆卸和安裝，火炮水平射界和高低調(diào)節(jié)主要通過炮膛和炮管中段的瞄準(zhǔn)裝置調(diào)整?；鹋跊]有安裝復(fù)進(jìn)裝置，炮管在射擊后會跳回到原先的待發(fā)位置。炮彈的裝填主要采用特殊改裝的吊車進(jìn)行炮口吊裝?；鹋诘膹椡栊螤钔饧夂蟊猓剡_(dá)1.68噸，其中726千克是炸藥重量。這種炮彈破壞力十分驚人，射程僅為8.2千米，只是沒有來得及用在日本人身上。
在多次射擊測試中，該型火炮的射擊精度令人大跌眼鏡，且每次射擊布設(shè)都需要12個小時以上的準(zhǔn)備時間。1945年8月，日本無條件投降，還在測試過程中的重型臼炮被迅速打入冷宮，并在1946年末被最終取消。現(xiàn)今僅存的1門“小戴維”重型臼炮陳列在阿伯丁試驗場的博物館展覽區(qū)，處于牽引裝態(tài)，裝載在運輸?shù)妆P之上。
240毫米T1型大型加農(nóng)炮 該型加農(nóng)炮是美國常規(guī)火炮向原子炮的過渡。1944年11月，美國陸軍部正式?jīng)Q定研制一款威力和射程等各方面超越現(xiàn)役240毫米大型榴彈炮和8英寸大型加農(nóng)炮的新式240毫米野戰(zhàn)用超大型加農(nóng)炮。陸軍軍械局下屬的美國弗蘭克福特研究所自1946年6月開始負(fù)責(zé)火炮的設(shè)計研發(fā)工作，而炮身和炮架分別交由沃特弗雷特和水城兩家兵工廠分別負(fù)責(zé)制造。直到1950年年初，T1型240毫米大型加農(nóng)炮的1號和2號樣炮分別交付軍方開始測試，火炮的炮身及炮架重量達(dá)到42.3噸，最遠(yuǎn)射程只有29千米?；鹋谠诠窓C(jī)動時采用類似的炮架和炮身分別運輸方式，由大型牽引車及運載底盤車進(jìn)行運輸。該型火炮的射程顯然并不能令軍方滿意。自1950年5月起，240毫米大型加農(nóng)炮項目即被打入冷宮，因為尺寸更大的280毫米大型加農(nóng)炮項目已經(jīng)列入陸軍部的開發(fā)日程。有趣的是，280毫米大炮與T1型240毫米炮通用T72型大型炮架，在炮身設(shè)計上也汲取了很多240毫米炮的特征。以240毫米加農(nóng)炮設(shè)計為基礎(chǔ)，280毫米大型加農(nóng)炮最初被設(shè)計為美國著名的T131型原子炮。
二戰(zhàn)美軍使用的外軍野戰(zhàn)炮
在第二次世界大戰(zhàn)中，具有諷刺意味的是，炮兵裝備精良的美軍對納粹德國打出的第一炮卻是使用的英國25磅（87.6毫米）榴彈炮。美軍第34步兵師是首批派往歐洲戰(zhàn)場參戰(zhàn)的美國部隊，該師所轄的3個炮兵營當(dāng)時還未能裝備本國產(chǎn)的新型105毫米榴彈炮。結(jié)果從1942年春開始，在蘇格蘭和北愛爾蘭駐防的美國軍隊只能依賴英軍提供的25磅榴彈炮進(jìn)行日常訓(xùn)練。1942年11月，第34步兵師作為美軍先頭部隊進(jìn)入突尼斯作戰(zhàn)，該師下轄的第175炮兵營只能依靠英軍制式的25磅炮轟擊北非德軍。當(dāng)然在戰(zhàn)役后期，各炮營很快換裝了本國的M2A1型105毫米榴彈炮。在突出部戰(zhàn)役中，由于美軍作戰(zhàn)物資損失巨大，英軍也曾借給美軍100門25磅榴彈炮和30萬發(fā)炮彈作為臨時裝備。這些火炮主要裝備了隸屬于蒙哥馬利元帥所指揮的英軍第21集團(tuán)軍群編成內(nèi)美國第9集團(tuán)軍的炮兵營。
1944年美軍進(jìn)入法國后，繳獲了大批德軍和昔日法軍裝備的野戰(zhàn)炮，以至于很多美軍炮兵營專門成立了Z炮連，專門使用繳獲火炮直到彈藥告罄。德軍野戰(zhàn)炮在二戰(zhàn)中以其設(shè)計精良而聞名。在法國戰(zhàn)場上，有部分德軍野戰(zhàn)炮落入美軍手中，美軍迅速裝備自己的炮兵部隊來轟擊它們原來的主人，但又往往因為彈藥短缺而不得不放棄。美軍唯一成建制組建使用繳獲炮兵裝備的是1944年11月成立的第1集團(tuán)軍第32野戰(zhàn)炮兵旅。該旅下轄2個暫編炮兵營，使用的裝備全部是1944年夏季戰(zhàn)役中繳獲的大批德軍野戰(zhàn)炮和炮彈，包括德國105毫米與150毫米野戰(zhàn)榴彈炮、100毫米加農(nóng)炮、88毫米重型反坦克炮以及德軍使用的法國155毫米GPF加農(nóng)炮等。
在太平洋戰(zhàn)區(qū)，美軍也偶爾使用盟軍的炮兵裝備。例如在新幾內(nèi)亞的薩拉馬瓦-萊城戰(zhàn)役中，1943年9月美軍第503傘兵團(tuán)被緊急部署在那德賈伯山區(qū)機(jī)場進(jìn)行防御。由于傘兵缺少火力支援武器，澳大利亞陸軍緊急提供數(shù)門短管輕量型25磅榴彈炮給美國傘兵。25磅輕量型短管榴彈炮是澳洲軍方專門根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)型英制25磅榴彈炮改進(jìn)而成的適合山地叢林作戰(zhàn)的輕量型榴彈炮，可以由0.25噸吉普車進(jìn)行牽引。25磅短管榴彈炮與普通25磅榴彈炮口徑同為87.6毫米，配用基本相同的制式彈藥。
在盟軍中服役的美國野戰(zhàn)炮
根據(jù)租借法案，美國向同盟國提供了大量的坦克、作戰(zhàn)飛機(jī)和運輸卡車等作戰(zhàn)物資。然而，美國野戰(zhàn)炮的出口數(shù)量卻僅僅維持在一個較低的水平。主要原因在于，美國軍事物資的最大受益國英國和蘇聯(lián)對美制野戰(zhàn)炮并不很感興趣，兩國的制式火炮口徑與美國存在很大差異。盡管如此，英國仍是美國火炮裝備的最大受惠國，并主要接收美國提供的輕型火炮和大型遠(yuǎn)程火炮。中國和自由法國軍隊接收了大批美國援助的炮兵裝備，尤其是美國制造的75毫米組裝榴彈炮和M2A1型105毫米榴彈炮。加拿大產(chǎn)的25磅榴彈炮由美國出資生產(chǎn)，因此也全部作為美國租借物資提供給盟軍部隊。
（全文完）
（編輯/弓鳴）
