國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越火熱，目前主流的新能源汽車(chē)類(lèi)型就是純電動(dòng)和插電式混動(dòng)，另外還有部分品牌采用增程式動(dòng)力。事實(shí)上，除了以上幾種動(dòng)力模式之外，氫能源也是新能源汽車(chē)發(fā)展的一種重要模式，比如豐田就在努力研發(fā)氫能源汽車(chē)。最近有消息稱(chēng)，紅旗也將要發(fā)布一款采用氫能源的新車(chē)。
使用氫能源的汽車(chē)非常環(huán)保，不需要加油也不需要充電，添加氫氣的方式也非常便捷，幾乎和加油一樣，都可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成，免去了純電動(dòng)汽車(chē)充電需要長(zhǎng)時(shí)間等待的問(wèn)題，同時(shí)氫能源汽車(chē)只會(huì)排放出水霧，不會(huì)污染空氣。
紅旗即將發(fā)布的氫能源汽車(chē)基于紅旗H5打造，新車(chē)在外觀方面幾乎和燃油版的紅旗H5完全相同，車(chē)頭和車(chē)尾造型都采用紅旗家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度很高。氫能源版本的車(chē)尾則是增加了FCEV的標(biāo)識(shí)。
根據(jù)紅旗H5氫能源版本的申報(bào)信息可以看出，新車(chē)的整備質(zhì)量為1900kg，采用氫燃料電池動(dòng)力總成，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，額定功率60kW，峰值功率140kW。新車(chē)的最高車(chē)速可以達(dá)到160km/h，0-100km/h的加速時(shí)間小于10秒。配有兩個(gè)儲(chǔ)氫罐，可容納4公斤的氫氣，續(xù)航里程達(dá)到500km以上。
目前國(guó)內(nèi)采用氫燃料電池的車(chē)型并不算多，部分城市的出租車(chē)和公交車(chē)已經(jīng)率先采用了氫能源。比起傳統(tǒng)燃油車(chē)而言，氫能源更加環(huán)保，而比起純電動(dòng)汽車(chē)而言，氫能源沒(méi)有續(xù)航焦慮。但目前國(guó)內(nèi)支持添加氫氣的站點(diǎn)還比較少，或許也會(huì)是阻礙氫能源汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題，另外由于氫氣生產(chǎn)成本較高，因此氫能源汽車(chē)的燃油費(fèi)用也會(huì)比較高。
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