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時速350公里高標(biāo)運營!全面建成→
江海博覽
>《鐵路》
2024.06.15 浙江
關(guān)注
今日8時,
首趟按時速350公里高標(biāo)運營的G871復(fù)興號動車組列車從武漢站開出,
這標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成,
京廣高鐵全線實現(xiàn)復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營,
同時京廣高鐵全線新投用24組復(fù)興號智能動車組,高品質(zhì)標(biāo)桿列車開行數(shù)量增至99列,沿線及周邊多個城市間旅行時間進一步壓縮,京廣高鐵運行品質(zhì)進一步提升,將為旅客提供更好的出行體驗。
京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一,
線路全長2298公里,縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市,
連接京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、中原城市群、長江中游城市群和粵港澳大灣區(qū),干線地位十分重要。
彭琦 攝
京廣高鐵全線實現(xiàn)復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營,整體運輸能力將提升4.2%,
相當(dāng)于每日可最多增開10.8列北京至廣州的高鐵列車、增加1.6萬個席位。
高標(biāo)運營后,
輻射效應(yīng)十分顯著,將進一步壓縮沿線及周邊城市間旅行時間。京廣高鐵本線,北京西、武漢、長沙南至廣州南最快7小時16分、3小時17分、1小時59分可達,
較目前分別壓縮22分、23分、19分。
經(jīng)由京廣高鐵跨線運行,北京西至深圳北、香港西九龍最快旅行時間分別壓縮至7小時50分、8小時12分;廣州南至太原南、西安北、蘭州西最快旅行時間分別壓縮至7小時58分、7小時03分、9小時53分,深圳北至太原南最快旅行時間壓縮至8小時37分。
來源:中國鐵路
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