在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，賣(mài)家說(shuō)：“放心這個(gè)電動(dòng)車(chē)質(zhì)量絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，跑個(gè)兩三年小意思，短距離行駛的話，兩三天充一次電完全不是問(wèn)題。”但是很多人發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)電池變得越來(lái)越不經(jīng)用，短距離行駛也要每天充電，很多人抱怨電池有問(wèn)題，其實(shí)有時(shí)候在無(wú)形中咱們電池就這么默默地背了黑鍋。
蓄電池壽命為什么會(huì)變短？
第一個(gè)原因：電池本身引起的硫化
概念：當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過(guò)高或靜態(tài)閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，就會(huì)結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周?chē)牧蛩徙U，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，結(jié)晶后的硫酸鉛附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化。
硫酸鉛是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，一旦發(fā)生硫化，就會(huì)導(dǎo)致鉛酸電池失效和損壞的主要機(jī)理就是電池本身無(wú)法避免硫化。
第二個(gè)原因：電動(dòng)車(chē)使用不當(dāng)造成
其實(shí)電動(dòng)車(chē)壽命不長(zhǎng)的大部分原因還是客戶沒(méi)有正確使用電動(dòng)車(chē)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)超速超重的現(xiàn)象，超速超重現(xiàn)象，已經(jīng)給電動(dòng)車(chē)加重負(fù)擔(dān)，如此以往就會(huì)嚴(yán)重影響電動(dòng)車(chē)的使用壽命，以及續(xù)航里程。
第三個(gè)原因：充電器問(wèn)題
電池充不滿有時(shí)候是充電器故障引起。當(dāng)充電器的轉(zhuǎn)換器損壞，或者充電器保險(xiǎn)燒壞，電源線與電池插口處脫落、接觸不良，.都會(huì)導(dǎo)致電池充不進(jìn)電，事實(shí)上電池沒(méi)有任何問(wèn)題。還有一種情況是使用與電池不匹配的充電器導(dǎo)致電池容量變小甚至報(bào)廢。
第四個(gè)原因：去掉限速器造成
多數(shù)車(chē)的控制器都留了一個(gè)限速插頭，一些廠家或經(jīng)銷(xiāo)商干脆就去掉限速器，既可以吸引看重車(chē)速的客戶，也能降低成本，這樣的車(chē)在高速行駛時(shí)電流非常大，眾所周知，大電流放電會(huì)嚴(yán)重縮短電池壽命。
第五個(gè)原因：長(zhǎng)期使用快速充電設(shè)備
經(jīng)常在快速充電站充電的電池使用壽命肯定是比正常電壓下充電的電池要短很多?？焖俪潆娬緯?huì)加速電池老化，這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)?？焖俪潆姇?huì)導(dǎo)致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大等后果，從而加速了電池的老化，縮短壽命。
第六個(gè)原因：電池問(wèn)題
現(xiàn)在電池的需求量大，很多人希望能趕上這趟賺錢(qián)的列車(chē)，但是沒(méi)有技術(shù)沒(méi)有資金，很多人就會(huì)以次充好，以假亂真，導(dǎo)致很多消費(fèi)者上當(dāng)受騙。所以選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池，如旭派電池。旭派電池品質(zhì)非常過(guò)硬，服務(wù)也較好，銷(xiāo)售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善，可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。
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