中國的新車銷量連續(xù)5年都在千萬輛以上，現(xiàn)在整個(gè)中國的汽車保有率已經(jīng)超過1億輛，未來二手車的輪換率也將隨之提升，置換需求也會(huì)不斷提高。以2013年為例，上一年國內(nèi)新車銷量近2200萬輛，二手車交易量按550萬輛。其中這550萬車主在處理舊車的時(shí)候有多少人是能真正合理的把自己的愛車出售呢？多少人是真正懂車？真正了了解行情呢？
二手車市場的呢？
教授之前寫過不少文章教人如果購買二手車，卻忽略的要賣車的車主，今天教授教你如何才能把自己的愛車賣到最高價(jià)錢！
小眾品牌二手車不保值
說到賣車，不可避免的就得說說保值率這個(gè)問題了。新車和二手車不一樣，二手車涉及的保值率有很多不穩(wěn)定因素。事故車、泡水車、手續(xù)不齊全、小眾車型，這些都是導(dǎo)致不保值是原因。以這輛法拉利458 2011款 4.5L Italia為例。即使按照當(dāng)時(shí)最低的價(jià)錢購入，這款車落地也要超過420萬，而這輛458行駛里程僅為800公里，雖然年份有3年了，即使說不上是準(zhǔn)新車，怎么也得是車況好到爆的二手車吧！而現(xiàn)在二手車報(bào)價(jià)才238.8萬，也就是說開了8000公里虧了180萬，折回1公里要225元，這是什么節(jié)奏，停在車庫兩年就蒸發(fā)掉一套房！我等屌絲大呼傷不起??！
影響保值的幾大因素
當(dāng)然這是奢侈品牌小眾車型的極個(gè)別案例，影響車輛保值的原因無非就是品牌、保有量、車況等問題，其中品牌方面以及保有量無需多言，日系、德系較為保值大家都知道，你的車是小眾品牌小眾車型教授也愛莫能助。同品牌同車型差異最大就是車況的原因了，其中使用過程中保養(yǎng)方式也是影響愛車保值的重要原因，這也就導(dǎo)致很多車主一直強(qiáng)調(diào)自己車原車漆、4S店保養(yǎng)了。在這里教授提醒一下，如果你的車想賣得更多錢一些，千萬別改裝，改裝成本被忽略不說，往往貶值更高。
傳統(tǒng)方法出售賣不出高價(jià)
這個(gè)問題才是要賣車的車主最關(guān)心的話題，在這里教授說多一句,“買車要價(jià)比三家，賣車同樣要多方詢價(jià)”，雖說是廢話，但車主們千萬不要怕麻煩，多跑幾家問問。現(xiàn)在二手車傳統(tǒng)的處理方法就是4S店置換、出售給個(gè)人、出售給二手車經(jīng)銷商。我們先說說這幾點(diǎn)賣車方式的不足之處吧。4S店置換很多車主都沒經(jīng)歷過，4S店無非就是低價(jià)收購你的車再轉(zhuǎn)手給二手車商家，從中已經(jīng)掙一手了。
如果你不懂車，車輛評估完全是靠對方，你覺得對方會(huì)給你最高的收購價(jià)嗎？往往對方用盡一切理由把車價(jià)壓到最低。畢竟他們也要掙錢。再說說二手車商家，你可以不通過4S店置換，直接把車賣給二手車商家，這個(gè)時(shí)候，對方更是盡其所能把價(jià)格壓低，雞蛋里挑骨頭，往往奧迪被說錯(cuò)奧拓，寶馬被說成海馬（玩笑話）。
但是對方絕對希望最低價(jià)格收購你的車，甚至到評估好價(jià)格準(zhǔn)備出售的時(shí)候，對方又找點(diǎn)理由把價(jià)格進(jìn)一步拉低，這也是二手車商家最常用的技倆。而你又不懂，對方絕對是在車輛殘值后的價(jià)格往下報(bào)，不是往上給，車子真正值多少錢他們很清楚，對方天天接觸二手車，你能比他們精？而出售給個(gè)人就更麻煩了，復(fù)雜的手續(xù)不說，就連你自己和對方都知道真正值多少錢，如何賣出高價(jià)？
如何迫使二手車商家主打報(bào)出最高價(jià)？
真正知道車子值多少錢的其實(shí)還是二手車商家，現(xiàn)在最關(guān)鍵是怎樣才能讓對方心甘情愿的給出最高價(jià)呢？教授覺得時(shí)下最流行最靠譜的就是--網(wǎng)絡(luò)競拍。網(wǎng)絡(luò)競拍說白了就是讓成百上千的二手車商家在競拍你的車，價(jià)高者得。這樣一來，往往二手車商家只能把價(jià)格盡量報(bào)到最大，才有機(jī)會(huì)拍到你的車，如此一來，賣車的你反而成為占優(yōu)勢的一方，收購車的二手車商只能處于被動(dòng)一方了，不敢玩什么貓膩，只好乖乖出到最高價(jià)，否則就拍不到車。
從教授查找的資料得知，根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的報(bào)告，今年上半年二手車網(wǎng)絡(luò)競拍共實(shí)現(xiàn)47億元的交易規(guī)模，成交車輛8.2萬輛。所以說網(wǎng)絡(luò)競拍越來越受到車主的青睞。
網(wǎng)絡(luò)競拍流程和優(yōu)勢是什么？
研究了一下網(wǎng)絡(luò)競拍的流程，其實(shí)很簡單。無非就是五個(gè)步驟：1.預(yù)約賣車；2.車輛評估；3.無線競價(jià)；4.確認(rèn)成交；5.過戶擔(dān)保。而這一切都是免費(fèi)的。
根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)，目前做得最成熟而且市場份額第一就是這個(gè)開新二手車幫賣網(wǎng)，競拍的成交價(jià)比二手車市場車商直接報(bào)價(jià)能夠高5%-10%，比4S店高10%-20%。而且這個(gè)開新二手車幫賣平臺還提供免費(fèi)代辦過戶手續(xù)，并全程擔(dān)保。相比起黃牛的代辦，無疑靠譜得多。
而開新二手車幫賣，可以讓車主節(jié)省去二手車市場奔波勞累的過程，并且各個(gè)商家還心甘情愿的報(bào)出最高價(jià)格，畢竟有成百上千競爭對手與其競拍，如果報(bào)價(jià)低了就不可能收購到車了。并且連車輛評估以及過戶等手續(xù)都由開新二手車幫賣完成，最關(guān)鍵一點(diǎn)就是，如果競拍的最高價(jià)我不滿意，我可以選擇重新競價(jià)或者不賣，這種省心省力，又能讓全部商家主動(dòng)亮出底牌的方法，何樂而不為？
所以，在完全不懂行情的情況下，完全可以找開新二手車幫賣這些成熟的平臺幫我們出售，只要打個(gè)電話或者官網(wǎng)、微信預(yù)約，就會(huì)有人上面免費(fèi)幫車主評估車輛，或者親自上門店評估檢測，不僅安全、便捷而且還是免費(fèi)服務(wù)，競拍不到理想價(jià)格還可以選擇不賣，百利而無害。
