■本報(bào)記者 黃 劼
到今年6月底，廣州汽車“限牌”辦法一年試行期將結(jié)束，隨著近日公布新的《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法（征求公眾意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱“征求意見稿”）出爐，對(duì)其中20個(gè)“限牌”細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，限牌政策在一定程度上有松綁，讓汽車經(jīng)銷商看到希望，也讓舊車牌的消費(fèi)者感到欣慰，壓抑了一年的廣州車市熱情要在下半年點(diǎn)燃，廣州汽車市場(chǎng)的困局也許將會(huì)有破解，限牌政策調(diào)整也許能激活沉寂一年的廣州車市。
兩處調(diào)整讓銷售商看到商機(jī)
為解決城市交通擁堵，限牌是行之有效的方式之一，但如果限牌細(xì)則中有限制換購(gòu)，則對(duì)于車市有著重要的影響。廣州從去年7月1日開始實(shí)行一年的限牌政策中這樣規(guī)定：“置換排量不得超過(guò)原有車型排量”、“試行期內(nèi)個(gè)人車輛舊車換新只能進(jìn)行一次”，這兩條，直接擊碎消費(fèi)者的換車夢(mèng)和經(jīng)銷商的賣車夢(mèng)。據(jù)了解，從去年7月到今年5月，廣州試行“限牌”政策10個(gè)月以來(lái)，廣州全市中小客車實(shí)際增長(zhǎng)量?jī)H為7.2萬(wàn)輛，限牌辦法試行期間，月均增長(zhǎng)僅為7200輛，低于每月1萬(wàn)輛的上牌指標(biāo)，廣州車市由此陷入一片沉寂。
如今，“征求意見稿”中有20處進(jìn)行修改和調(diào)整，其中有兩處的調(diào)整令人關(guān)注：一是對(duì)舊車換新排量限制的放寬。原規(guī)定為“舊車換新車不能超過(guò)原有排氣量標(biāo)準(zhǔn)”，現(xiàn)修訂為“原車排量在2.5升以下的，可更新為不超過(guò)2.5升的車輛；原車排量超過(guò)2.5升的，更新不得超過(guò)原車排量。”二是規(guī)定了“10年內(nèi)不限次申領(lǐng)更新指標(biāo)”，即“2012年6月30日前已辦理車輛登記的個(gè)人，可以自2012年7月1日起，10年內(nèi)不限次數(shù)申領(lǐng)更新指標(biāo)；對(duì)2012年7月1日后辦理車輛登記的個(gè)人，可以自車輛登記之日起，10年內(nèi)不限次數(shù)申領(lǐng)更新指標(biāo)。超過(guò)10年的，需憑增量指標(biāo)更新車輛?！?
這兩處的調(diào)整，讓不少汽車經(jīng)銷商看到了商機(jī)，因?yàn)榇饲罢呤管囍鞑粫?huì)輕易換車或不容易換到更大排量車型，這次調(diào)整則有利于刺激汽車消費(fèi)，滿足消費(fèi)者座駕升級(jí)的換車需求。因?yàn)?.5L排量的限制，目前市面上包括豪華品牌在內(nèi)，主要熱銷車型基本都涵蓋在2.5L排量之內(nèi)。
采掘廣州二手車市場(chǎng)的“金礦”
記者了解到，同樣限牌的北京車市，2012年二手車交易量實(shí)現(xiàn)69.88萬(wàn)輛，同比2011年增長(zhǎng)74.2%。二手車的繁榮更加帶動(dòng)了新車銷售，北京地區(qū)新車銷售總計(jì)58.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.18%，在北京24萬(wàn)輛的限牌下，有超過(guò)34萬(wàn)輛的增量來(lái)自二手車保有量的置換。
而目前在廣州，中小客車保有量為176.6萬(wàn)輛，如此大的置換市場(chǎng)，用“金礦”來(lái)形容也不過(guò)分。從廣州多年的上牌數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2006年至2011年6年時(shí)間，廣州總上牌量為1061836輛，其中A級(jí)車、B級(jí)車占據(jù)份額達(dá)到七成以上。新的修改政策中“原車排量在2.5升以下的，置換排量不得超過(guò)2.5升”這一條，將為這100多萬(wàn)車輛升級(jí)提供可能，往上升級(jí)的心理需求，至少有70萬(wàn)輛需求將在B級(jí)車、SUV及豪華車身上釋放。
由于政策松動(dòng)帶來(lái)的市場(chǎng)空間究竟有多大？行家分析，廣州中小客車保有量是176.6萬(wàn)輛，在“10年內(nèi)可不限次數(shù)換新車”的政策下，僅以每輛舊車10年內(nèi)更新一次計(jì)算，將至少催生一個(gè)百萬(wàn)輛規(guī)模的換購(gòu)市場(chǎng)需求。
經(jīng)銷商樂(lè)觀 消費(fèi)者欣慰
面對(duì)一個(gè)百萬(wàn)輛規(guī)模的車輛換購(gòu)市場(chǎng)需求，各大汽車品牌已躍躍欲試，廣州經(jīng)銷商對(duì)新政策后市場(chǎng)十分樂(lè)觀，均表示相對(duì)現(xiàn)在或有20%的增量，而那些想換車的消費(fèi)者也感到一絲的欣慰。
記者了解到，東風(fēng)日產(chǎn)南區(qū)營(yíng)銷部已開始討論廣州限牌政策調(diào)整后的相應(yīng)舉措，并將于政策實(shí)施后馬上推出。其中，加大二手車置換的推進(jìn)力度則是重點(diǎn)，營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人表示，“會(huì)增加對(duì)于二手車置換的補(bǔ)貼”。東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪說(shuō)，過(guò)去一年，因廣州市限牌導(dǎo)致東風(fēng)未能實(shí)現(xiàn)2012年建立10家二手車店的目標(biāo)，這次政策的調(diào)整，將對(duì)去年未實(shí)現(xiàn)目標(biāo)有重要的補(bǔ)充作用。
在自主品牌方面，吉利、奇瑞的廣州經(jīng)銷商已經(jīng)開展二手車置換業(yè)務(wù)，并準(zhǔn)備加大對(duì)于二手車置換的補(bǔ)貼，爭(zhēng)取分到二手車市場(chǎng)的一杯羹。吉利汽車廣東大區(qū)負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年吉利將計(jì)劃推出品牌二手車業(yè)務(wù)，并將先期在廣州進(jìn)行試點(diǎn)。2013年奇瑞也將發(fā)布認(rèn)證二手車品牌，奇瑞汽車廣東大區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人彭堃告訴記者，在加大對(duì)置換二手車補(bǔ)貼同時(shí)，奇瑞還將對(duì)廣州的經(jīng)銷商品牌二手車業(yè)務(wù)資質(zhì)認(rèn)定，予以政策傾斜，以加速奇瑞品牌二手車在廣州的推進(jìn)。
令消費(fèi)者感到欣慰的是對(duì)“舊車換新”政策的放寬，一名奧拓車主興奮地說(shuō)，“我終于不用擔(dān)心一輩子開奧拓了！”QQ車主李小姐告訴記者，過(guò)去家庭經(jīng)濟(jì)條件有限，自己買車時(shí)先買的小排量QQ，此后有計(jì)劃換一個(gè)排量稍大一點(diǎn)的車，但去年限牌政策規(guī)定舊車換新不得超原排量，只好改讓丈夫去參加搖號(hào)，中簽了才能換新。她說(shuō)：“這次舊車換新政策放開，我可以直接舊車換新了?！?
記者了解到，對(duì)于新的“征求意見稿”，消費(fèi)者可在6月13日前反映意見，廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室表示，將認(rèn)真研究各方面的意見和建議，進(jìn)一步修改完善并按程序報(bào)批，正式的“辦法”將在6月底前公布，于7月1日起實(shí)施，有效期為5年。這個(gè)辦法到底能對(duì)激活廣州車市起到多大效果，將由時(shí)間來(lái)說(shuō)明。
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