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世界上飛機首次參戰(zhàn)的戰(zhàn)爭:意土戰(zhàn)爭
    意土戰(zhàn)爭,又稱的黎波里塔尼亞戰(zhàn)爭或利比亞戰(zhàn)爭,是意大利為奪取奧斯曼帝國的

北非省份——的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加(今利比亞)而發(fā)動的一場侵略戰(zhàn)爭。在戰(zhàn)爭

中意大利開創(chuàng)了使用飛機完成軍事任務(wù)的首例,引起世界各國的矚目和效法,從而大大

促進了軍事航空事業(yè)的發(fā)展。
    的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加是北非的一片荒漠,經(jīng)濟價值有限,但戰(zhàn)略地位重要。

它與西西里島對峙,可控制地中海中部較狹窄的海面。1881年在瓜分奧斯曼帝國波爾泰

政府占有北非領(lǐng)地的過程中,突尼斯成為法國的保護領(lǐng)地,法國準備以此為由兼并土耳

其的的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加兩省。這一企圖遭到歐洲列強,特別是早就想在北非建

立殖民地的意大利的反對。為此意大利積極進行政治外交活動,與各列強達成協(xié)議和默

契,承認了意大利在北非的利益。為了作好吞并的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加兩省的準備,

意大利在1880年至1911年期間,不斷向兩地移民和派遣商人,購買土地,積極擴充勢力;

派海軍軍官換上漁民的衣服,以在的黎波里塔尼亞沿海捕撈海棉為名,進行海岸測量;

指使意大利天主教神甫以傳教為名,深入內(nèi)陸收集情報。意大利吸取1896年在埃塞俄比

亞慘敗的教訓(xùn),不斷窺測選擇時機。當?shù)诙文β甯缥C事件發(fā)生后,意大利認為再不

行動將可能失去機會,便以在的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加地區(qū)意大利人受到不公正待遇

為借口,先發(fā)制人,搶在土耳其出兵北非之前,于1911年9月28日向其發(fā)出最后通牒,

威脅入侵上述地區(qū)。

    土耳其呼吁各國制止意大利的侵略企圖,可是各大國卻都勸土耳其接受意大利的要

求。在這種情況下,意土戰(zhàn)爭爆發(fā)了。

    9月29日,意軍5萬多人,首先從海上向的黎波里、胡姆斯等城市進行炮擊。土耳其

帝國在該地區(qū)防守兵力很弱,只有一個師約7000多人,而且士兵多來自土耳其內(nèi)陸,不

愿在異國作戰(zhàn)。10月4日夜,意軍登陸部隊1600多人,未遇激烈抵抗便占領(lǐng)了的黎波里

和胡姆斯。11日,意大利遠征軍3.5萬人開始在的黎波里登陸,擊退了為數(shù)不多的當?shù)?br>
守軍,占領(lǐng)了托卜魯克和德爾納。19日,意軍艦隊掩護一個步兵師在班加西登陸,經(jīng)兩

天激戰(zhàn),占領(lǐng)了該城。由于戰(zhàn)爭開始后,意軍封鎖了戰(zhàn)區(qū)海岸線,英國又不允許土軍通

過埃及,使土軍無法向北非增援。至10月底,意軍已控制的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加的

一些主要海濱城市。這次戰(zhàn)爭,土耳其沒有飛機,意大利約有20架軍用飛機,32名飛行

員,隸屬于意大利陸軍,編為第一飛機連。意陸軍動員9架飛機、11名飛行員參戰(zhàn)。這
些飛機裝箱于10月15日海運到的黎波里海灣。23日6時19分至7時20分,隊長皮亞扎上尉

駕駛一架布萊里奧Ⅺ飛機飛往的黎波里與阿齊齊亞之間土軍陣地上空進行了一個多小時

的偵察,從此揭開了飛機參戰(zhàn)的序幕。25日,副隊長莫伊佐駕駛“紐波特”飛機偵察時,

機翼被3顆來福槍子彈擊傷,這是飛機首次遭敵地面火力殺傷。11月1日,加沃蒂少尉駕

駛“鴿”式飛機在北非塔吉拉綠洲和艾因扎拉地區(qū)向土軍陣地投下4顆重2公斤的“西佩

利”式榴彈,成為歷史上的首次轟炸,結(jié)果土耳其指責(zé)意大利犯了轟炸醫(yī)院的罪行。

    意軍在擁有較大優(yōu)勢的條件下,取得了初戰(zhàn)勝利。但戰(zhàn)爭的發(fā)展卻與意大利的愿望

相反,進入了僵持狀態(tài),并使意軍花費了巨大的代價。這主要不是對付土耳其軍隊,而

是遭到當?shù)厝嗣竦膹娏业挚埂?911年10月23日,的黎波里居民舉行武裝起義。意大利遠

征軍增兵9萬人,對占領(lǐng)區(qū)的人民進行殘酷鎮(zhèn)壓。到1912年春,才勉強守住了已占領(lǐng)的

沿海地帶,但始終未能深入到內(nèi)陸。這期間,意軍于1月10日使用飛機向當?shù)赝度隽藬?shù)

千張傳單,企圖勸阿拉伯群眾投降,使飛機又增加了一項進行空中宣傳的任務(wù)。2月23

日,皮亞扎上尉又首次嘗試了利用固定在飛機上的照相機進行空中照相偵察。意軍入侵

北非引起了阿拉伯國家的反對,突尼斯、阿爾及利亞、埃及等阿拉伯國家的游擊隊和志

愿軍與侵略者展開了英勇的斗爭,使意軍損失慘重。5月,意軍把步兵增至10萬,并調(diào)

來35架飛機,部分飛艇和其他技術(shù)兵器,采取了更大的軍事行動。占領(lǐng)了贊祖爾和萊卜

達綠洲,艦隊炮擊了達達尼爾海峽和貝魯特防御工事及土耳其的其他港口,迫使海峽關(guān)

閉,并攻占了羅得島、科斯島和多德卡尼斯群島。5月2日,意軍第二航空隊隊長馬連戈

上尉首次進行了30分鐘的夜間偵察。6月11日黎明前,又憑借固定在飛行帽上的手電筒,

對土耳其營地進行了首次夜間轟炸。由于巴爾干半島新的戰(zhàn)爭威脅和土耳其國內(nèi)日益增

長的危機,土耳其想盡快結(jié)束同意大利的戰(zhàn)爭,遂于10月15日,與意大利在瑞士洛桑附

近的烏希簽訂和約,土耳其將的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加、羅得島、多德卡尼斯群島割

讓給意大利。意土戰(zhàn)爭降下帷幕。但廣大被占領(lǐng)區(qū)的人民并沒有停止他們的反抗,正如

列寧在《意土戰(zhàn)爭結(jié)局》中所指出的:“盡管簽訂了‘和約’,戰(zhàn)爭實際上還將繼續(xù)下

去,因為遠離海岸的、處在非洲大陸內(nèi)部的阿拉伯部落沒有屈服。”意軍在占領(lǐng)區(qū)到處

受到打擊,處境十分困難。第一次世界大戰(zhàn)中,意大利在歐洲戰(zhàn)場失利,使北非的抗意

斗爭進一步擴大,最終迫使意殖民當局同起義者進行談判。到1943年,北非人民經(jīng)過長

期艱苦的斗爭,終于趕走了意大利軍隊。

    意土戰(zhàn)爭是第一次世界大戰(zhàn)前爆發(fā)的幾場局部戰(zhàn)爭之一。意大利借土耳其日趨衰敗

和有利的國際環(huán)境,發(fā)動了這場侵略戰(zhàn)爭,占領(lǐng)了的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加,并將兩

地合并為一個殖民地,稱利比亞,實現(xiàn)它多年來在北非建立殖民地的野心。這場戰(zhàn)爭歸

根到底是由意大利殖民擴張野心惡性膨脹引起的,同時這也是一場所謂“先進”的國家

運用人類文明制造出的最新式武器,對“落后”的阿拉伯人民進行的大殺戮。它既暴露

了帝國主義的侵略本質(zhì),也顯示了的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加人民不畏強暴,敢于同擁

有先進武器004《影響世界的100次戰(zhàn)爭》裝備的侵略者作殊死斗爭的反抗精神。意土戰(zhàn)

爭在軍事學(xué)術(shù)史上具有重要意義,它開創(chuàng)了飛機參戰(zhàn)的首例。意軍把飛機用于實戰(zhàn),執(zhí)

行晝間和夜間偵察,為炮兵和戰(zhàn)列艦校射和象征性轟炸等任務(wù),使飛機在北非上空成功

地顯示了其作戰(zhàn)威力,從而大大加快了軍事航空事業(yè)的發(fā)展,引起了現(xiàn)代戰(zhàn)爭戰(zhàn)略、戰(zhàn)

術(shù)的深刻革命。受其影響,1912年的巴爾干戰(zhàn)爭,希臘、保加利亞、塞爾維亞、土耳其

等國紛紛從法國和意大利購買飛機和雇傭飛行員參戰(zhàn)。自此人們認識到,不應(yīng)把飛機僅

僅看成是一種用途有限的輔助武器,而應(yīng)該把飛機看作是戰(zhàn)爭大家族中除陸軍和海軍以

外的第三位“兄弟”。意土戰(zhàn)爭開創(chuàng)了飛機參戰(zhàn)的新紀元。

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